一種可摺疊的行李車的製作方法
2023-05-24 07:53:16
專利名稱：一種可摺疊的行李車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種行李車，尤其是一種可摺疊的行李車。
現有的手推行李車都是由推手、車架和車輪所組成，車輪裝在車架下面，推手裝在車架上面並與人腰部齊高，結構都比較簡單，一般體積較大，攜帶不方便。有些摺疊式手推行李車，僅是將推手摺疊入車架裡，體積仍然是很大；有些推手、載物架、車輪都可摺疊入車架裡，體積可摺疊得較小，但其拆疊裝置一般採用齒輪結構，操作不方便，結構複雜，零配件較多，成本較高，而且工作不牢固，壽命短。
本實用新型的目的在於針對上述存在的問題，提供一種可摺疊的行李車。其推手、載物架、車輪都可摺疊入車架裡，操作非常方便。特別是針對車輪和載物架的摺疊，設計出一種全新的摺疊方式，使整車的運動機構結構更簡單，工作更可靠，而且壽命長。
本實用新型由推手、推手鉤、主架、車輪、輪架、導滑接耳、塑料接頭、載物架、螺旋筒和滑動墊圈等部件組成。載物架與導滑接耳連成一體，載物架的兩個導滑接耳鉸接於主架的底部。車輪通過輪架套接在主架底部的兩邊，輪架與導滑接耳之間套有一導滑墊圈，減少摺疊時導滑接耳直接與輪架的摩擦。輪架上部分設計成螺旋形齒，與其配對的螺旋筒下部分也是設計成螺旋形齒與之吻合。螺旋筒套在主架下端，用鉚釘固定於主架上，其螺旋形齒與輪架的螺旋形齒嚙合，兩者之間裡面還設置有一彈簧，彈簧的一端卡住主架，另一端卡住螺旋筒，安裝時彈簧施有一壓縮力和扭轉力，使螺旋筒與輪架相互之間有壓力和扭轉力，保持螺旋筒彈起和扭轉狀態。
推手與主架鉚接在一起，兩者可自由轉動，推手下端設置有一推手鉤，工作時推手鉤鉤住主架，推手不能轉動，這些是現有技術，這裡不詳細描述。
當本實用新型處於摺疊狀態時，用手分離載物架，隨著載物架與主架分開，導滑墊圈沿著導滑接耳的圓弧滑動，同時帶動輪架沿著主架的堅直方向滑動。螺旋筒是固定於主架不動的，故輪架上升的同時其螺旋形的齒與螺旋筒螺旋形的齒相互接觸咬合，產生一個扭轉力使輪架繞主架向外轉動，實現載物架與車輪同步分離主架。分開推手時，扳動推手至工作位置，用力壓下推手鉤，使推手鉤扣緊主架即可。
摺疊時，用手向主架方向扳動載物架，導滑墊圈沿著導滑接耳8滑動，在彈簧彈力和扭轉力作用下，輪架繞主架向需摺疊方向轉動，實現載物架自動摺疊的同時，車輪也摺疊。摺疊推手時先扳松推手鉤，推手自動鬆開，即可摺疊推手。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
圖1是本實用新型結構示意圖，亦作摘要附圖；圖2是
圖1局部放大圖；圖3是本實用新型爆炸圖；圖4是摺疊狀態立體圖；圖5是本實用新型打開時局部剖視圖；圖6是螺旋筒結構示意圖；圖7-9分別是圖6左視圖、俯視圖和立體圖；
圖10是輪架結構示意圖；
圖11-12分別是
圖10左視圖和俯視圖。
圖中，1是手把裝飾件，2是推手，3是推手鉤，4是主架，5是彈簧，6是車輪，7是輪架，8是導滑接耳，9是塑料接頭，10是載物架，11是套筒，12是螺旋筒、13是滑動墊圈。
載物架10與導滑接耳8焊接成一體，塑料接頭9設置在導滑接耳8裡面，其上有一滑動墊圈13，可減少工作時輪架7轉動摩擦力。載物架10兩端通過兩個導滑接耳8鉸接於主架4的底部，車輪6通過輪架7套接在主架4底部與載物架10對應的另一邊，輪架7上端具一螺旋形齒14，與其配對的螺旋筒12下端也具一螺旋形齒與之吻合接觸，螺旋筒12通過銷釘固定在主架4下端，其螺旋形齒與輪架7螺旋形齒完全嚙合。兩者之間裡面，還套有一彈簧5，彈簧5的一端卡住主架4，另一端卡住螺旋筒12，安裝時，彈簧施有一預緊壓縮力和扭轉力。主架4最下端與塑料接頭9通過銷釘與導滑接耳8鉸接。螺旋筒12與輪架7之螺旋形齒吻合處外面還套接有一套筒11。
當本實用新型處於摺疊狀態時，用手扳動載物架10，隨著載物架10與主架4的分離，導滑墊圈13沿著導滑接耳8的圓弧滑動，由於導滑接耳8特殊結構，其上邊緣至其銷釘孔距離H1大於其左邊緣至其銷釘孔距離H2，如圖2所示，故導滑墊圈13不斷沿著主架4豎直方向滑動的同時也帶動輪架7向上滑動。由於螺旋筒12是固定於主架4不動的，故輪架7上升的同時，其螺旋形齒與螺旋筒螺旋形齒相互接觸咬合，產生一個扭轉力使輪架7繞主架4向外轉動，實現載物架10與車輪6同步分離主架，達到工作狀態。分開推手2時，轉動推手2至工作位置，然後壓下推手鉤3，使推手鉤3扣緊主架即可。
摺疊時，用手向主架4方向扳動載物架10，導滑墊圈13沿著導滑接耳8的圓弧滑動，輪架7螺旋形齒與螺旋筒12螺旋形齒分開，再在彈簧5扭轉力作用下使輪架7繞主架4向摺疊方向轉動，實現摺疊載物架10的同時，車輪6也摺疊。摺疊推手2時先扳松推手鉤3，推手2即自動鬆開，即可將其旋轉至摺疊狀態。
本實用新型結構合理，體型輕巧，操作和攜帶較方便，工作可靠，而且壽命長，適合各種不同的場所使用。
權利要求1.一種可摺疊的行李車，由推手、推手鉤、主架、車輪、輪架、導滑接耳、塑料接頭、載物架、螺旋筒和滑動墊圈等部件組成，其特徵在於載物架10兩端分別固定連接一導滑接耳8，主架4下端分別連接一螺旋筒12，一輪架7，一導滑墊圈13，一塑料接頭9後與導滑接耳8鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種可摺疊的行李車，其特徵在於所述的輪架7上端具一螺旋形齒14，螺旋筒12下端也具一螺旋形齒與之吻合接觸，螺旋筒12通過銷釘固定在主架4上，輪架7活動式套接在主架4上。
3.根據權利要求1或2所述的一種可摺疊的行李車，其特徵在於所述的輪架7與螺旋筒12裡面還套有一彈簧5，彈簧5的一端卡住主架4，另一端卡住螺旋筒12。
4.根據權利要求1或2所述的一種可摺疊的行李車，其特徵在於所述的輪架7與螺旋筒12螺旋形齒吻合處外面還套接有一套筒11。
5.根據權利要求1或2所述的一種可摺疊的行李車，其特徵在於所述的導滑接耳8其上邊緣至其銷釘孔距離H1大於其左邊緣至其銷釘孔距離H2。
專利摘要本實用新型涉及一種可摺疊的行李車，由推手、推手鉤、主架、車輪、輪架、導滑接耳、塑料接頭、載物架、螺旋筒和滑動墊圈等部件組成，其特徵在於通過具螺旋形齒的輪架7與具螺旋形齒的螺旋筒12相互運動實現輪子自動摺疊，結構簡單，工作可靠，壽命長，適合各種不同的場所使用。
文檔編號B62B1/12GK2631888SQ0326760
公開日2004年8月11日 申請日期2003年7月12日 優先權日2003年7月12日
發明者簡世坤 申請人:簡世坤