防盜方向軸的製作方法
2023-05-24 08:58:26
專利名稱：防盜方向軸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車方向盤軸。
中國實用新型專利申請95205818.9號公開了一種汽車防盜舵輪鎖，該汽車防盜舵輪鎖由套筒和其內的鎖芯體構成，鎖芯體由控制部、驅動部、離合部、連接部構成，驅動離合部及連接部均與其外部設有的外筒形成滑動配合，連結部的轉向機外花鍵軸可與離合部內設有的方向盤內花鍵軸齒合，從而隨鎖芯轉動，驅動彈簧帶動連結部的花鍵軸滑動，達到鎖閉。此防盜舵輪鎖雖可實現防盜功能，但其結構較為複雜，從而存在著缺陷。
本實用新型的目的是提供一種結構較為簡單、具有防盜功能的汽車方向盤軸。
本實用新型的防盜方向軸具有軸體，其特徵是具有套筒、花鍵套、上端蓋、下端蓋和鎖芯。上、下端蓋分別位於套筒的兩端，花鍵套被套裝在套筒內，所述軸體分為上軸體和下軸體，上軸體的下部與下軸體的上部均位於套簡內且直徑相等，上、下軸體的軸心線相重合，在上軸體的下部之側壁和下軸體的上部之側壁對應設置有鍵槽或鍵體，上軸體的下部套裝在花鍵套內，在花鍵套的內壁上設置有與上、下軸體的外壁上所設鍵槽或鍵體相配合的鍵體或鍵槽，在花鍵套的外壁上設置有齒環，所述鎖芯設置在套筒的一側側壁內，在鎖芯的轉軸上固定有撥齒，該撥齒與花鍵套外壁上的齒環相配合。在本實用新型中，當在上述上、下軸體之側壁設置鍵槽時，應在花鍵套的內壁設置與該鍵槽相配合的鍵體；當在上、下軸體之側壁設置鍵體時，則在花鍵套的內壁設置與該鍵體相配合的鍵槽。在使用本實用新型的防盜方向軸時，可將其上軸體的上端與汽車方向盤相連，並讓其下軸體的下端與汽車方向機相聯。這樣，通過防盜方向軸上的鎖芯對撥齒進行控制，進而利用撥齒對花鍵套外壁上設置的齒環施以撥動力，讓花鍵套在套筒內沿套筒軸向運動。當鎖芯處於關閉狀態時，花鍵套被撥齒撥動至套筒內上部，其所處位置僅能將上軸體的下部套住。在此狀態下，上、下軸體可相對軸向轉動，即上、下軸體不發生聯動。此時，若旋動方向盤，上軸體將隨之轉動，但下軸體不與之聯動，方向盤處於空轉狀態，從而不能實施轉向操作。而當鎖芯處於開啟狀態時，花鍵套受撥齒撥動而向下運動一定距離，其所處位置使其同時將上軸體的上部和下軸體的上部套住。此時，上、下軸體經花鍵套的連接，能夠發生聯動，若旋動方向盤，則方向盤的轉動可同時讓上、下軸體轉動，從而可以實施轉向操作。在本實用新型中，上述花鍵套外壁設置的齒環可以是一條，也可以是多條。另外，鎖芯轉軸上的撥齒可以採用多種形式，如單齒或多齒形式。所使用的鎖芯可以是現有的多種鎖芯，如彈子鎖鎖芯或密碼鎖鎖芯、遙控電子鎖(通過密碼遙控使步進電機旋轉)鎖芯等。
本實用新型的防盜方向軸與前述現有產品相比，具有結構簡單的特點。
本實用新型的內容結合以下實施例作更進一步的說明，但本實用新型的內容不僅限於實施例中所涉及的內容。
圖1是實施例中防盜方向軸的結構示意圖。
圖2是A-A剖視圖。
如
圖1～2所示，本實施例中的防盜方向軸具有軸體，且特別地具有套筒1、花鍵套2、上端蓋3、下端蓋4和鎖芯5，上、下端蓋3、4分別位於套簡1的兩端，花鍵套2被套裝在套筒1內，所述軸體分為上軸體6和下軸體7，上軸體6的下部與下軸體7的上部均位於套筒1內且直徑相等，上、下軸體6、7的軸心線相重合，在上軸體6的下部之側壁和下軸體7的上部之側壁對應設置有鍵槽8，上軸體6的下部套裝在花鍵套2內，在花鍵套2的內壁上設置有與上、下軸體的外壁上所設鍵槽8相配合的鍵體9，在花鍵套2的外壁上設置有齒環10。鎖芯5設置在套筒1的一側側壁內，在鎖芯5的轉軸上固定有撥齒11，該撥齒11與花鍵套外壁上的齒環10相配合。在本實施例中，上述花鍵套外壁設置的齒環10具有多條(即至少二條)，各齒環並列設置。鎖芯5之轉軸上的撥齒11為固定於該轉軸上的齒輪。採用的鎖芯5為彈子鎖鎖芯。在使用本實施例中的防盜方向軸之前，可使上軸體6的上端與汽車方向盤相連，讓下軸體7的下端與汽車方向機相聯，完成防盜方向軸的安裝。在使用防盜方向軸的過程中，通過防盜方向軸上的鎖芯5對撥齒11進行控制，進而利用撥齒11對花鍵套上的齒環10施以撥動力，可以讓花鍵套10在套簡1內沿套簡軸向運動。當鎖芯5處於關閉狀態時，花鍵套2被撥齒向上撥動，其所處位置僅能將上軸體6的下部套住，而不能套住下軸體7。在此狀態下，若旋動方向盤，上軸體6將隨之轉動，但下軸體7不與之聯動，方向盤處於空轉狀態，從而不能實施轉向操作。當鎖芯5處於開啟狀態時，花鍵套2受撥齒11撥動而向下運動一定距離，其所處位置使其同時將上軸體6的上部和下軸體7的上部套住。此時，上、下軸體6、7經花鍵套2的連接，能夠發生聯動，若旋動方向盤，則方向盤的轉動可同時讓上、下軸體6、7轉動，從而可將方向盤的轉動經下軸體7遞給汽車的方向機，實施轉向操作。
權利要求1.一種防盜方向軸，具有軸體，其特徵是具有套筒、花鍵套、上端蓋、下端蓋和鎖芯，上、下端蓋分別位於套筒的兩端，花鍵套被套裝在套筒內，所述軸體分為上軸體和下軸體，上軸體的下部與下軸體的上部均位於套簡內且直徑相等，上、下軸體的軸心線相重合，在上軸體的下部之側壁和下軸體的上部之側壁對應設置有鍵槽或鍵體，上軸體的下部套裝在花鍵套內，在花鍵套的內壁上設置有與上、下軸體的外壁上所設鍵槽或鍵體相配合的鍵體或鍵槽，在花鍵套的外壁上設置有齒環，所述鎖芯設置在套筒的一側側壁內，在鎖芯的轉軸上固定有撥齒，該撥齒與花鍵套外壁上的齒環相配合。
2.如權利要求1所述的防盜方向軸，其特徵是所述花鍵套外壁設置的齒環具有至少二條，各齒環並列設置。
3.如權利要求1所述的防盜方向軸，其特徵是所述鎖芯轉軸上的撥齒為固定於該轉軸上的齒輪。
4.如權利要求1所述的防盜方向軸，其特徵是所述鎖芯為彈子鎖鎖芯。
專利摘要防盜方向軸,具有上軸體、下軸體、套筒、花鍵套、上端蓋、下端蓋和鎖芯。上、下端蓋位於套筒兩端,花鍵套裝於套筒內。上軸體的下部與下軸體的上部均位於套筒內且直徑相等。在上軸體的下部和下軸體的上部對應設置有鍵槽或鍵體,在花鍵套的內壁上設置有與上、下軸體的外壁上所設鍵槽或鍵體相配合的鍵體或鍵槽。在花鍵套的外壁上設置有齒環。鎖芯設置在套筒的一側側壁內,在鎖芯的轉軸上固定有與花鍵套外壁上的齒環相配合的撥齒。
文檔編號B60R25/02GK2316193SQ97237359
公開日1999年4月28日 申請日期1997年7月14日 優先權日1997年7月14日
發明者尹思福 申請人:尹思福