汽車用彈性牽引杆的製作方法

2023-05-24 17:49:11 2

專利名稱：汽車用彈性牽引杆的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車輔助部件技術領域。
背景技術：
目前，對於汽車在牽弓I時一般使用軟性繩索，將兩個機動車連接，有時由於被牽弓I 的機動車剎車失靈，在牽引行走過程中，很容易造成碰撞；另外，也有用剛性的連接杆做牽 引，但採用連接杆牽引在使用時轉彎會帶來不便，還有在不用時隨車攜帶極為不方便。

發明內容本實用新型的目的是提供一種汽車用彈性牽引杆，它可對機動車的牽引更靈活、 安全。 本實用新型的技術方案是在連接杆兩端通過螺紋固定有緩衝杆，在緩衝杆的外 套管裡有內套管與其滑動配合，外套管與內套管內安裝有彈簧。 本實用新型的有益效果是既克服了軟性繩索在牽引時易發生碰撞的問題，也解 決了剛性連接杆轉彎不便，攜帶不便的問題，結構簡單，安全可靠，便於隨車攜帶。

圖1是本實用新型緩衝杆結構圖； 圖2是本實用新型連接杆結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述 如圖所示，1是螺紋接口 、2是內套管、3是外套管、4是彈簧、5是掛鈎、6是連接杆。 連接杆6是剛性金屬杆，兩端帶有螺紋接頭，緩衝杆的內套管2埠上設有螺紋內 接口 ，外套管3固定有掛鈎5，在內套管2外和外套管3內設有限位卡，避免內套管2在被拉 出時與外套管3脫節。
權利要求一種汽車用彈性牽引杆，其特徵是在連接杆兩端通過螺紋固定有緩衝杆，在緩衝杆的外套管裡有內套管與其滑動配合，外套管與內套管內安裝有彈簧。
專利摘要一種汽車用彈性牽引杆，屬於汽車輔助部件技術領域，其特徵是在連接杆兩端通過螺紋固定有緩衝杆，在緩衝杆的外套管裡有內套管與其滑動配合，外套管與內套管內安裝有彈簧。其有益效果是既克服了軟性繩索在牽引時易發生碰撞的問題，也解決了剛性連接杆轉彎不便，攜帶不便的問題，結構簡單，安全可靠，便於隨車攜帶。
文檔編號B60D1/155GK201501260SQ200920094089
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月29日 優先權日2009年7月29日
發明者張春舒, 王洪軍, 王鑫 申請人:張春舒;王鑫