雙動力自發電四輪摩託車的製作方法
2023-05-24 17:44:16
專利名稱:雙動力自發電四輪摩託車的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種摩託車,特別是一種雙動力自發電四輪摩託車。
技術背景現有的摩託車多是兩輪或三輪摩託車,目前市場上也出現了四輪摩託車。這種四 輪摩託車要麼是以汽油發動機為動力,要麼是用蓄電池帶動電機作動力。上述兩種四 輪摩託車存在一個明顯的缺陷當在行駛途中缺油而又無法立即加油時,或者蓄電池的電量不足而又無法立即充電時,這兩種四輪摩託車都無法正常行駛。 發明內容為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供一種設計合理、製造容易、使用方便, 既可用汽油發動機作動力,又可用電力作動力,還可以自發電的雙動力自發電四輪摩託車。一種雙動力自發電四輪摩託車,在車架上同時安裝用於驅動後輪的電動機和汽油 發動機,電動機通過設置在電動機動力輸出軸上的電動機鏈條與設置在摩託車後輪軸 上的電動機鏈輪相連接,為電動機供電的蓄電池安裝在車架上,電動機與蓄電池之間電連接;汽油發動機通過汽油發動機鏈條與設置在後輪軸上的汽油發動機鏈輪連接; 在車架上設置一個發電機,該發電機的轉子通過傳動皮帶與設置在後輪軸上的皮帶輪 連接,發電機的輸出端通過一個整流穩壓電路與蓄電池電連接。 所述的皮帶輪與汽油發動機鏈輪為同軸輪。本實用新型可用汽油發動機作動力,也可用電力作動力,用汽油發動機作動力時, 與汽油發動機連接的發電機在行車過程中即可為蓄電池充電。當油量不足時,可以關 閉汽油發動機,同時啟動電動機;同樣,在電量不足時,可以關閉電動機,同時啟動 汽油發動機。本實用新型具有設計合理、製造容易、使用方便,既可用汽油發動機作動力,又 可用電力作動力,還可以自發電的特點。
圖l是本實用新型的結構示意圖。其中,1、前輪,2、前輪軸,3、後輪,4、後輪軸,5、汽油發動機,6、汽油發 動機鏈條,7、汽油發動機鏈輪,8、皮帶輪、9、傳動皮帶,10、發電機,11、電動 機,12、電動機鏈條,13、電動機鏈輪,14、蓄電池,15、車架,16橢圓弧。
具體實施方式
實施例1:本實用新型的結構如圖1所示,在車架15上同時安裝用於驅動後輪3的電動機 11和汽油發動機5,電動機11通過設置在電動機動力輸出軸上的電動機鏈條12與設 置在摩託車後輪軸4上的電動機鏈輪13相連接,為電動機11供電的蓄電池14安裝 在車架15上,電動機ll與蓄電池14之間電連接;汽油發動機5通過汽油發動機鏈 條6與設置在後輪軸4上的汽油發動機鏈輪7連接;在車架15上設置一個發電機10, 該發電機10的轉子通過傳動皮帶9與設置在後輪軸4上的皮帶輪8連接,發電機10 的輸出端通過一個整流穩壓電路與蓄電池14電連接。所述的皮帶輪8與汽油發動機鏈輪7為同軸輪。本實用新型可用汽油發動機作動力,也可用電力作動力,用汽油發動機作動力時, 與汽油發動機連接的發電機在行車過程中即可為蓄電池充電。當油量不足時,可以關 閉汽油發動機,同時啟動電動機;同樣,在電量不足時,可以關閉電動機,同時啟動 汽油發動機。
權利要求1、一種雙動力自發電四輪摩託車,其特徵在於,在車架上同時安裝用於驅動後輪的電動機和汽油發動機,電動機通過設置在電動機動力輸出軸上的電動機鏈條與設置在摩託車後輪軸上的電動機鏈輪相連接,為電動機供電的蓄電池安裝在車架上,電動機與蓄電池之間電連接;汽油發動機通過汽油發動機鏈條與設置在後輪軸上的汽油發動機鏈輪連接;在車架上設置一個發電機,該發電機的轉子通過傳動皮帶與設置在後輪軸上的皮帶輪連接,發電機的輸出端通過一個整流穩壓電路與蓄電池電連接。
2、 如權利要求1所述的雙動力自發電四輪摩託車,其特徵在於,所述的皮帶輪 與汽油發動機鏈輪為同軸輪。
專利摘要雙動力自發電四輪摩託車,在車架上同時安裝用於驅動後輪的電動機和汽油發動機,電動機通過設置在電動機動力輸出軸上的電動機鏈條與設置在摩託車後輪軸上的電動機鏈輪相連接,為電動機供電的蓄電池安裝在車架上,電動機與蓄電池之間電連接;汽油發動機通過汽油發動機鏈條與設置在後輪軸上的汽油發動機鏈輪連接;在車架上設置一個發電機,該發電機的轉子通過傳動皮帶與設置在後輪軸上的皮帶輪連接,發電機的輸出端通過一個整流穩壓電路與蓄電池電連接;皮帶輪與汽油發動機鏈輪為同軸輪。本實用新型具有設計合理、製造容易、使用方便,既可用汽油發動機作動力,又可用電力作動力,還可以自發電的特點。
文檔編號B62K11/00GK201049699SQ200720024358
公開日2008年4月23日 申請日期2007年6月29日 優先權日2007年6月29日
發明者王宗興 申請人:王宗興