吊舉車輛的下置式h型前支撐裝置的製作方法

2023-05-04 04:28:51

專利名稱：吊舉車輛的下置式h型前支撐裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置。
背景技術：
道路清障拯救工作的主要內容其中包括將處於不能自行行駛狀態的車輛及其重 物移走，而在道路清障旋轉吊舉時，支撐機構是保證清障車主體和施工現場安全的主要組 成部分之一，在國內現有的中重型清障車中，其旋轉吊舉機構的前支撐裝置，一般分為A型 和H型，工作時先伸出安裝定位在車梁之上的橫向伸縮液壓缸，再伸出垂直升降液壓缸形 成支撐狀態，這種結構存在以下缺點1、跨距大對車梁產生的扭矩大；2、設計佔用空間較 大，耗材相應增加；3、由於前支撐跨距大，因此清障現場佔用空間也大，對吊機作業範圍產 生一定程度的幹涉。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種佔用空間小、作用於車輛大梁的扭矩 小、既滿足支撐跨距要求，又不會造成對吊臂作業產生幹擾的吊舉車輛的下置式H型前支 撐裝置。為解決上述問題，本實用新型的車輛的下置式H型前支撐裝置，包括機架、垂直伸 縮導向體、垂直升降液壓缸、橫向伸縮導向體、橫向伸縮液壓缸和支撐體。在所述機架的左 右兩端分別固定連接有垂直伸縮導向體，置於垂直伸縮導向體內的垂直升降液壓缸與垂直 伸縮導向體底端鉸接，置於機架左右兩端的垂直升降液壓缸的活塞杆的伸出端分別與橫向 伸縮導向體的兩端鉸接，在橫向伸縮導向體的前後兩側分別固定連接有相互反向設置的橫 向伸縮液壓缸，在橫向伸縮液壓缸的活塞杆的伸出端上鉸接有支撐體。本實用新型的吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置，在工作時垂直伸縮導向體內的 垂直升降液壓缸伸出後，鉸接有支撐體的橫向伸縮導向體內的橫向伸縮液壓缸再伸出，形 成低位撐地狀態。利用本實用新型提供的吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置，使得吊臂在水平旋轉 時與前支撐減少了相互間的幹涉，也降低了重荷對大梁的扭力矩，並且設計空間大幅度減 小，節省了耗材，較好地滿足了清障吊舉施工，從而保證此類車輛有效、可靠、快速地處理施 救現場。

圖1為本實用新型吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置的結構示意圖。圖2為本實用新型吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置向下伸出時的狀態示意圖。圖3為本實用新型吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置在工作時支撐狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置，包括機架1、垂直伸 縮導向體3、垂直升降液壓缸4、橫向伸縮導向體6、橫向伸縮液壓缸7和支撐體9。在所述 機架1的左右兩端分別固定連接有垂直伸縮導向體3，置於垂直伸縮導向體3內的垂直升降 液壓缸4與垂直伸縮導向體3底端固定連接，置於機架1左右兩端的垂直升降液壓缸4的 活塞杆5的伸出端分別與橫向伸縮導向體6的兩端鉸接，在橫向伸縮導向體6的前後兩側 分別固定連接有相互反向設置的橫向伸縮液壓缸7，在橫向伸縮液壓缸7的活塞杆8的伸出 端上鉸接有支撐體9。本實用新型的吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置，在工作時垂直伸縮導向體3內 的垂直升降液壓缸4伸出後，鉸接有支撐體9的橫向伸縮導向體6內的橫向伸縮液壓缸7 再伸出，形成低位撐地狀態。
權利要求一種吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置，包括機架(1)、垂直升降液壓缸(4)、橫向伸縮液壓缸(7)和支撐體(9)，其特徵在於機架(1)的左右兩端分別固定連接有垂直伸縮導向體(3)，垂直升降液壓缸(4)置於垂直伸縮導向體(3)內並與垂直伸縮導向體(3)底端固定連接，置於機架(1)左右兩端的垂直升降液壓缸(4)的活塞杆(5)的伸出端分別與橫向伸縮導向體(6)的兩端鉸接，在橫向伸縮導向體(6)的前後兩側分別固定連接有相互反向設置的橫向伸縮液壓缸(7)，在橫向伸縮液壓缸(7)的活塞杆(8)的伸出端上鉸接有支撐體(9)，垂直升降液壓缸(4)伸出後，鉸接有支撐體(9)的橫向伸縮液壓缸(7)再伸出，形成低位撐地狀態。
專利摘要一種吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置，包括機架、垂直伸縮導向體、垂直升降液壓缸、橫向伸縮導向體、橫向伸縮液壓缸和支撐體。在工作時垂直伸縮導向體內的垂直升降液壓缸伸出後，鉸接有支撐體的橫向伸縮導向體內的橫向伸縮液壓缸再伸出，形成低位撐地狀態。具有佔用空間小、作用於車輛大梁的扭矩小、既滿足支撐跨距要求，又不會造成對吊臂作業產生幹擾的優點。
文檔編號B66C23/78GK201598124SQ200920195490
公開日2010年10月6日 申請日期2009年9月25日 優先權日2009年9月25日
發明者夏飛虎, 張少秋, 張沛添, 賈建輝 申請人:廣東粵海汽車有限公司