一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構的製作方法

2023-05-03 20:11:16 2

專利名稱：一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種移出結構，具體是一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構。
背景技術：
隨著高速鐵路的高速發展，箱型梁鋼模板得以廣泛運用。此類箱型梁鋼模板主要由外模、內模、端模、及底模組成，其中內模在預製梁成型後會隨主梁從預製梁內腔中移出。 以往模板是將託輪安裝於主梁底部，然後再單獨製造一套軌道系統，該軌道系統為了能保證其使用性能需加工成較大的整體，這樣製造成本相對較高；同時，由於體積較大且笨重， 其拼裝、移動都較困難。

實用新型內容本實用新型提供了一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，解決了以往大型箱型梁鋼模板主梁移出結構體積較大且笨重，其拼裝、移動比較困難，同時成本較高的問題。本實用新型為解決技術問題主要通過以下技術方案實現一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，包括軌道裝置和中部託架，軌道裝置包括兩條導軌，中部託架包括託架橫梁和鋼管，兩個託架橫梁之間通過鋼管連接，託架橫梁上部安裝有兩個託輪，託輪與導軌相配合，託架橫梁的下部安裝有支腿。兩條導軌固定在主梁上，不需要單獨的支撐機構。所述鋼管的兩端設有連接頭。所述鋼管與託架橫梁之間通過螺栓連接。所述支腿與託架橫梁之間通過螺栓連接。本實用新型與現有技術相比具有以下優點和有益效果(1)本實用新型在主梁的基礎上設置了兩條導軌，從而不再需要單獨的支撐機構， 減少了製作成本。(2)本實用新型的中部託架上設置了託輪，在工作的過程中，主梁上的導軌與中部託架的託輪接觸，這樣，就減小了主梁在被卷揚機拉出時的阻力。(3)本實用新型結構簡單，安裝方便，易於實現。

圖1為本實用新型的託架橫梁的結構示意圖；圖2為本實用新型的鋼管的結構示意圖；圖3為本實用新型的軌道裝置與中部託架配合的結構示意圖；圖4為本實用新型的工作示意圖。附圖中所對應的附圖標記為1、導軌，2、託架橫梁，3、鋼管，4、託輪，5、支腿，6、連
接頭，7、主梁。
具體實施方式
[0017]下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限於此。實施例如圖1、圖2、圖3及圖4所示，本實用新型一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構， 包括軌道裝置和中部託架，軌道裝置包括兩條導軌1。本實施例的中部託架包括託架橫梁2和鋼管3，鋼管3的兩端設有連接頭6，兩個託架橫梁2之間通過鋼管3連接，鋼管3與託架橫梁2之間通過螺栓連接，託架橫梁2上部安裝有兩個託輪4，託輪4與導軌1相配合，託架橫梁2的下部安裝有支腿5，支腿5與託架橫梁2之間通過螺栓連接。本實用新型的工作原理為首先，根據中部託架所需的長度來選擇託架橫梁2和鋼管3的數量，然後連接好整個移出結構。當預製梁成型後，通過卷揚機將主梁7從預製梁內腔中拉出，主梁7上的導軌1與託架橫梁2上的託輪4接觸，這樣，主梁7上的導軌與中部託架上的託輪產生滾動摩擦，使得主梁7在被卷揚機拉出時阻力就相對較小。內模與主梁7通過螺栓連接，這樣內模就隨主梁7的移出而移出。如上所述，則能很好地實現本實用新型。
權利要求1.一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，其特徵在於包括軌道裝置和中部託架，軌道裝置包括兩條導軌(1)，中部託架包括託架橫梁(2)和鋼管(3)，兩個託架橫梁(2)之間通過鋼管(3)連接，託架橫梁(2)上部安裝有兩個託輪(4)，託輪(4)與導軌(1)相配合，託架橫梁(2)的下部安裝有支腿(5)。
2.根據權利要求1所述的一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，其特徵在於所述鋼管(3)的兩端設有連接頭(6)。
3.根據權利要求2所述的一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，其特徵在於所述鋼管(3 )與託架橫梁(2 )之間通過螺栓連接。
4.根據權利要求1所述的一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，其特徵在於所述支腿(5 )與託架橫梁(2 )之間通過螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種大型箱型梁鋼模板主梁移出結構，包括軌道裝置和中部託架，軌道裝置包括兩條導軌(1)，中部託架包括託架橫梁(2)和鋼管(3)，兩個託架橫梁(2)之間通過鋼管(3)連接，託架橫梁(2)上部安裝有兩個託輪(4)，託輪(4)與導軌(1)相配合，託架橫梁(2)的下部安裝有支腿(5)。本實用新型採用上述結構，能使該結構體積相對較小，易於拼裝和移動，同時成本較低。
文檔編號B28B17/00GK202208059SQ20112034998
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月19日 優先權日2011年9月19日
發明者尹勝, 張波, 張鴻春, 易榮華, 王維兵 申請人:四川五新路橋設備有限公司