由竹膠板構成的客車底板的製作方法
2023-05-03 22:58:51 2
專利名稱:由竹膠板構成的客車底板的製作方法
技術領域:
由竹膠板構成的客車底板技術領域[0001]本實用新型涉及木材工業中的人造板製造技術領域,具體涉及一種客車底板。
技術背景[0002]貨車底板常用的材料為竹膠板、木膠板以及塑料成型板等。塑料成型板彈性差、觸覺性不好,而且價格相對較高,所以現在鮮少使用;而在木材類膠板中,竹膠板由於力學性能卓越、彈性好,已經逐漸取代木膠板成為貨車底板的主流材料。由於竹膠板市場的開放性,市面上的材料種類繁多、魚龍混雜,常見的竹膠板有採用結構鬆散、彈性差、易變形材料製成,不僅影響了底板的使用壽命,長期使用變形後也會產生安全隱患。實用新型內容[0003]針對以上現有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種結構穩定、彈性好的由竹膠板構成的客車底板。[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的[0005]由竹膠板構成的客車底板,所述底板由竹膠板構成,包括5層結構,其中面層為竹編竹蓆,芯層包括3層竹簾,底層為竹編竹蓆。[0006]所述芯層的竹簾為縱橫交錯結構。[0007]本實用新型的有益效果為採用5層結構的竹膠板構成客車底板,其結構穩定,壓縮比大,彈性膜量大,擠壓不變形,不生鏽,使用壽命長;而竹膠板整體質輕,因此可以有效地減輕車體重量。
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0009]圖中1為面層的竹編竹蓆;2為竹簾;3為底層的竹編竹蓆。
具體實施方式
[0010]
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。[0011]本實用新型提供了一種由竹膠板構成的客車底板,由5層結構的竹膠板構成,其中面層為竹編竹蓆1,芯層包括3層竹簾2,底層為竹編竹蓆3。其中芯層的竹簾2為縱橫交錯結構,這樣有助於增強底板整體的結構穩定性。[0012]本實用新型採用10層結構的竹膠板構成客車底板,其結構穩定,壓縮比大,彈性膜量大,擠壓不變形,不生鏽,使用壽命長;而竹膠板整體質輕,因此可以有效地減輕車體重量。
權利要求1.由竹膠板構成的客車底板,其特徵在於所述底板由竹膠板構成,包括5層結構,其中面層為竹編竹蓆,芯層包括3層竹簾,底層為竹編竹蓆。
2.根據權利要求1所述的由竹膠板構成的客車底板,其特徵在於所述芯層的竹簾為縱橫交錯結構。
專利摘要本實用新型提供了一種由竹膠板構成的客車底板,由竹膠板構成,包括5層結構,其中面層竹編竹蓆,芯層為3層竹簾,底層為竹編竹蓆。本實用新型採用5層結構的竹膠板構成客車底板,其結構穩定,壓縮比大,彈性膜量大,擠壓不變形,不生鏽,使用壽命長;而竹膠板整體質輕,因此可以有效地減輕車體重量。
文檔編號B32B21/13GK202241488SQ20112033132
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月6日 優先權日2011年9月6日
發明者劉恆德 申請人:安徽龍達竹業有限公司