溜冰鞋的滑座前端剎車結構的製作方法

2023-05-03 21:01:26

專利名稱：溜冰鞋的滑座前端剎車結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種溜冰鞋的剎車結構，具體涉及在滑座前端第一滾輪及第二滾輪處增設的剎車結構。
溜冰運動深受青少年的喜愛，但在尋求刺激和享受速度的快感的同時，必須使溜冰鞋能提供剎車的安全保障。以往就在滑座的後端固定一剎車塊(見


圖1中標號17所示)，欲剎車時，必須將溜冰鞋向後傾斜，使剎車塊與地面直接接觸，籍摩擦而剎車，這種向後傾斜剎車，往往有滯後現象，在滑行中難以及時剎車，而且一般的場地都相當粗糙，剎車塊磨損很快，當剎車塊愈用愈小時，向後仰的角度趨大而造成危險，且須經常更換剎車塊。
為了避免上現有技術的不足之處，本實用新型提供一種在滑座前端的剎車結構，在滑行中不必向後傾斜即能及時剎車，而且這種剎車結構不直接與地面接觸，使用壽命長而保障滑行安全。
本實用新型的目的是這樣實現的。在滑座前端的第一滾輪軸穿越之貫穿孔處開設一向外側微微朝上傾斜的導槽，可容滾輪軸移動，於滑座本體的缺槽內固定一彈簧片，其位於第一、第二滾輪上方，該彈簧片的端部通過第一滾輪軸與第一滾輪樞接，在所述彈簧片內樞接一剎車板，該剎車板兩端內側面裝有制動片。
籍由上述構件組成的剎車結構，當滑行中欲剎車時，只要滑座略向前傾斜，第一滾輪斜向受力，使第一滾輪軸順由向外傾斜的導槽向上移動，隨之帶動第一滾輪與其上方剎車板內的制動片接觸擠壓而起剎車作用。同時，樞接的剎車板的前端當第一滾輪向上擠壓時，依槓桿原理使剎車板後端向下擺動而壓制第二滾輪，使第二滾輪亦同時達到剎車效果。顯然，這種滑座前端剎車結構可保證滑行中及時剎車，其剎車構件均未與地面直接接觸，因而使用壽命長、無須經常更換，而且滑座還可保留後端裝設剎車塊，使溜冰鞋前後均可剎車(見圖2)。本實用新型剎車及時靈活，保障滑行安全，實為經濟實用，是現有技術無可比擬的。
以下結合附圖和實施例詳述本實用新型的構造內容及其所達到的功能效果。
圖1系慣用的溜冰鞋立體示意圖。
圖2系本實用新型的立體分解示意圖。
圖3系本實用新型的部分剖視示意圖。
圖4系本實用新型的動作示意圖。
如圖2、圖3、圖4所示，本實施例系一種單排溜冰鞋的滑座前端剎車結構，滑座4的本體與鞋體2連接，在滑座本體內設有缺槽41，該缺槽之兩側邊設有等距均布的貫穿孔42，滾輪軸51穿越貫穿孔並附加軸承分別樞接滾輪5，本實用新型的特徵在於滑座前端第一滾輪軸510穿越的貫穿孔42處開設一向外側微微朝上傾斜的導槽43，可容滾輪軸移動，於滑座缺槽內固定一彈簧片44，其位於第一滾輪501及第二滾輪502的上方，該彈簧片的端部通過第一滾輪軸與第一滾輪樞接，在所述彈簧片內樞接一剎車板45，該剎車板兩端內側面裝設有制動片451。
當正常滑行時，由於第一滾輪軸510位於導槽43的底端樞接第一滾輪501，使滾輪正常滾動不受剎車板的影響，而欲進行剎車動作時，僅須將滑座4順勢向前傾斜，使第一滾輪斜向受力，第一滾輪軸籍由彈簧片44的彈力而沿導槽向上移動，由於第一及第二滾輪的上方繫於彈簧片內樞接有一剎車板45，當第一滾輪隨第一滾輪軸向上移動與剎車板前端內側面裝設的制動片451接觸擠壓而達摩擦剎車的效果時，因剎車板係為樞接，依槓桿原理，其後端則向下擺動而壓制第二滾輪502，使第二滾輪亦同時達到剎車效果。
本實用新型還可保留滑座後端的剎車塊，使溜冰鞋前後均可剎車(如圖2所示)。
權利要求1.一種溜冰鞋的滑座前端剎車結構，仍可保留滑座後端的剎車塊，其特徵在於滑座前端的第一滾輪軸穿越之貫穿孔處開設一向外側微微朝上傾斜的導槽，可容滾輪軸移動，於滑座本體的缺槽內固定一彈簧片，其位於第一、第二滾輪上方，該彈簧片的端部通過第一滾輪軸與第一滾輪樞接，在所述彈簧片內樞接一剎車板，該剎車板兩端內側面裝有制動片。
專利摘要一種溜冰鞋的滑座前端剎車結構，在滑座前端第一滾輪軸接處開設向外微微朝上傾斜導槽，滑座的缺槽內固定一位於第一、第二滾輪上方的彈簧片，其端部與第一滾輪樞接，該彈簧片內部樞接一兩端內側設有制動片的剎車板。欲剎車時，僅將滑座向前傾斜，第一滾輪斜向受力，使第一滾輪軸沿斜槽向上移動，並帶動第一滾輪與剎車板前端的制動片接觸擠壓而剎車，而剎車板後端向下擺動壓制第二滾輪也達剎車效果。本結構剎車及時靈活，保障滑行安全，經濟實用。
文檔編號A63C17/00GK2202563SQ9421881
公開日1995年7月5日 申請日期1994年8月6日 優先權日1994年8月6日
發明者田豐益 申請人:寶安區公明鎮東坑海王星運動用品廠