自行車省力裝置的製作方法

2023-05-03 14:47:51 1

專利名稱：自行車省力裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車省力裝置。
技術背景目前有一種省力裝置，它主要由槓桿和鏈條組成。槓桿中部安裝在自行車龍頭右把手一 側，鏈條鉸接安裝在槓桿下端。行車時，用右手搬動槓桿的上端，其下端的鏈條就帶動裝有 鏈輪和棘輪的前輪旋轉。由於此裝置只能間隔地拖動前輪，因而其省力效果較差，且只用左 手掌握車把也極不安全。發明內容為克服上述省力效果差，行車不安全的問題，本實用新型提供一種簡易省力且安全的裝置。 如圖l一2所示，本實用新型主要包括掛架，長膠條或長彈簧和吊鉤。其中，A為積功區域， B為放功區域。掛架由掛鈎與焊接或連接在掛鈎中部的兩個支腳組成。掛鈎兩側有圓環，支腳中間杆成 夾子的形狀後，焊在掛鈎中部。掛架組裝在衣架上時，支腳上部有彈性卡口，通過螺釘與掛 鉤連接，下部也有彈性卡口，通過螺釘、螺母和衣架連接。隨車型和用途的不同，長膠條或 長彈簧的截面尺寸和長度尺寸略有改變。吊鉤一側為圓環，另一側為開口圓環。該裝置由兩根長膠條或兩根長彈簧、掛架和吊鉤組成。掛架安裝在自行車衣架上或座凳 下面的壓縮彈簧上，兩根長膠條或兩根長彈簧上端分別系在掛架兩側圓環內，下端分別系在 吊鉤的圓環內，帛鉤下端的開口圓環分別鉤在左右踏板內側軸頸上。本實用新型的省力原理是把人體易用力的區域內積的功在不能用力的區域裡放出，強力推動後輪前進，達到省力目的。本實用新型的有益效果是結構簡單、製造容易，省力效果顯著。

圖1為本實用新型安裝在自行車座凳下面彈簧上的總體裝配結構圖。 圖2為本實用新型安裝在自行車衣架上的總體裝配結構圖。 圖3為本實用新型的掛架組裝在座凳下面的結構圖。 圖4為本實用新型的掛架組裝在座凳下面的結構圖中A~>A放大圖。 圖5為本實用新型的掛架組裝在衣架上的結構圖。 圖6為本實用新型的掛架組裝在衣架上的結構圖中A~~A放大圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
結合附圖加以說明。上述附圖中的符號標記為l一掛架；1A—掛鈎；1B—支腳；1C一圓環；1D"支腳；1D1 —螺釘；1D2—螺釘；1D3—螺母；1D4—彈性卡槽；1D5—彈性卡槽；2—長膠條3—長彈 簧；4一吊鉤；4A—圓環；4B—開口圓環；5—座凳；6—壓縮彈簧；7—腳踏板；8—衣架9一鐵絲。如圖3—6所示，掛架(1)由掛鈎(1A)與焊接(或連接)在掛鈎(1A)中部的兩個支 腳(1B或1D)組成，掛鈎(1A)由鐵絲製成，鐵絲兩端有圓環(1C),支腳(1B)也由鐵絲 製成，在中間擰成夾子的形狀後分別焊在掛鈎(1A)中部。掛架安裝在衣架(8)上時，支 腳(1D)可由金屬或非金屬製成，上部有彈性卡槽(1D4),通過螺釘(1D1)與掛鈎(1A)連接， 下部也有彈性卡槽(1D5)，通過螺釘(1D2)和螺母(1D3)和衣架(8)連接。長膠條(2)由彈性良好的橡膠製成，兩端彎曲後用鐵絲(9)紮緊。隨車型和用途的不 同，長膠條(2)或長彈簧(3)的截面尺寸和長度尺寸略有改變，其截面形狀可為圓形、橢圓 形或矩形。吊鉤(4)由截面形狀為圓形、橢圓形或矩形的鐵絲製成。吊鉤(4)上部為圓環(4A), 下部為開口圓環(4B)。如圖l、圖2、圖3、圖5所示，掛架(1)安裝在座凳(5)下面的兩根壓縮彈簧(6)上或
衣架(8)上，長膠條(2)或長彈簧(3)上端分別系在掛架(1〉兩側的圓環(1C)上，下端系 在吊鉤(4)上部圓環(4A)上，吊鉤(4)下部的開口圓環(4B)分別鉤在左右腳踏板(7)內側的軸頸上。踩下踏板(7)時，長膠條(2)或長彈簧(3)被拉長而積功。當踏板(7)轉過死點後, 長膠條(2)或長彈簧(3)因回彈而將所積的功全部釋放出來，強有力地推動後輪繼續旋轉。 每踩一次踏板(7)就完成一個積放功過程，中軸旋轉一周則完成兩個積放功過程。因整個結 構摩擦面很小，能量損失也很小，故能產生顯著的省力效果。本實用新型的有益效果是結構簡單、製造容易、省力效果顯著。
權利要求1.一種自行車省力裝置，其特徵在於由兩根長膠條(2)或兩根長彈簧(3)、掛架(1)和吊鉤(4)組成，掛架(1)安裝在自行車衣架(8)上或座凳(5)下面的壓縮彈簧(6)上，兩根長膠條(2)或兩根長彈簧(3)上端分別系在掛架(1)兩側圓環(1C)內，下端分別系在吊鉤(4)的圓環(4A)內，吊鉤(4)下部的開口圓環(4B)分別鉤在左右踏板(7)內側軸頸上。
2. 根據權利要求1中所述的自行車省力裝置，其特徵在於掛架(1)由掛鈎(1A)和 兩個固定在掛鈎(1A)中部的支腳(1B或1D)組成，可固定安裝在衣架(8)上或座凳(5) 下面的壓縮彈簧(6)上。
3. 根據權利要求l中的自行車省力裝置，其特徵在於兩根長膠條(2)或兩根長彈簧(3) 截面的形狀可為圓形、橢圓形或矩形。
4. 根據權利要求l中所述的自行車省力裝置中，其特徵在於吊鉤(4)上部為圓環(4A)， 下部為開口圓環(4B),製作吊鉤(4)的鐵絲(9)截面形狀可為圓形、橢圓形或矩形。
專利摘要一種自行車省力裝置，由兩根長膠條或兩根長彈簧、掛架和吊鉤組成。掛架安裝在自行車衣架上或座凳下面的壓縮彈簧上，兩根長膠條或兩根長彈簧上端分別系在掛架兩側圓環內，下端分別系在吊鉤上部的圓環內，吊鉤下部的開口圓環分別鉤在左右踏板內側的軸頸上。該實用新型能把人體好用力的區域內積的功在不能用力的區域裡放出，從而推動後輪前進，達到省力目的。因整個結構摩擦面很小，能量損失也很小，故能產生顯著的省力效果。
文檔編號B62M1/10GK201010017SQ200620036818
公開日2008年1月23日 申請日期2006年12月27日 優先權日2006年12月27日
發明者黃代繪 申請人:西南交通大學