油路連接結構的製作方法

2023-05-11 02:08:56

油路連接結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及用於油路連通配置的裝置的【技術領域】，特別是涉及一種油路連接結構，本實用新型的油路連接結構連接更為穩固、設計簡單、減少漏油可能性並且增加長期使用的穩定性；包括第一連通管、第二連通管和連接接頭，連接接頭的左端設置有第一通孔，連接接頭的右端設置有第二通孔，第一通孔與第二通孔連通，第二通孔的孔徑大於第一通孔的孔徑，第一連通管的右端設置有凸臺，第一連通管的右端穿過第一通孔並與第二通孔的左端接觸，第二連通管的左端設置有外螺紋結構，第二通孔內壁上設置有內螺紋結構，並且第二連通管的左端與第一連通管的右端接觸；第二連通管的左端設置有放置槽，並在放置槽內設置有密封圈，密封圈與第一連通管接觸。
【專利說明】油路連接結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及用於油路連通配置的裝置的【技術領域】，特別是涉及一種油路連接結構。

【背景技術】
[0002]眾所周知，油路連接結構是一種適用於潤滑油連通排放的結構，廣泛應該用於各個領域；現有油路連接結構包括第一連通管和第二連通管，第一連通管和第二連通管通過連接接頭連接；其中第一連通管和第二連通管的連接端部分需要加工出相應的凹槽，與連接接頭中的橡膠圈貼合以實現密封功能；這種油路連接結構使用中發現，該種連接方式為軟連接，連接接頭與第一連通管和第二連通管的接觸部分均為橡膠圈，故即使鎖緊連接接頭上的螺栓螺母，仍然無法將兩側管路完全鎖死；在實際使用中，第二連通管之後需要連接一個油過濾器，該部件重量較大，需要另外安裝支撐以保證管路的穩定，增加整體設計工作的複雜性；這個結構安裝時如出現兩側管路未對齊的情況，會使連接接頭的密封作用變差，有可能會出現漏油的情況；由於該連接方式為軟連接，連接位置兩側的管路振動會比較大，長時間使用仍可能出現漏油的情況。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種連接更為穩固、設計簡單、減少漏油可能性並且增加長期使用的穩定性的油路連接結構。
[0004]本實用新型的油路連接結構，包括第一連通管、第二連通管和連接接頭，所述連接接頭的左端設置有第一通孔，所述連接接頭的右端設置有第二通孔，所述第一通孔與第二通孔連通，所述第二通孔的孔徑大於第一通孔的孔徑，所述第一連通管的右端設置有凸臺，所述第一連通管的右端穿過第一通孔並與第二通孔的左端接觸，所述第二連通管的左端設置有外螺紋結構，所述第二通孔內壁上設置有內螺紋結構，所述外螺紋結構與內螺紋結構螺裝配合，並且所述第二連通管的左端與第一連通管的右端接觸；所述第二連通管的左端設置有放置槽，並在所述放置槽內設置有密封圈，所述密封圈與第一連通管接觸。
[0005]本實用新型的油路連接結構，所述密封圈為O型密封圈。
[0006]本實用新型的油路連接結構，所述凸臺與第一連通管為一體結構。
[0007]與現有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置，可以通過上述的連接結構域第一連通管和第二連通管的連接配合達到連接更為穩固、設計簡單、減少漏油可能性並且增加長期使用的穩定性的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用於說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的範圍。
[0010]如圖1所示，本實用新型的油路連接結構，包括第一連通管1、第二連通管2和連接接頭3，連接接頭的左端設置有第一通孔4，連接接頭的右端設置有第二通孔5，第一通孔與第二通孔連通，第二通孔的孔徑大於第一通孔的孔徑，第一連通管的右端設置有凸臺6，第一連通管的右端穿過第一通孔並與第二通孔的左端接觸，第二連通管的左端設置有外螺紋結構，第二通孔內壁上設置有內螺紋結構，外螺紋結構與內螺紋結構螺裝配合，並且第二連通管的左端與第一連通管的右端接觸；第二連通管的左端設置有放置槽，並在放置槽內設置有密封圈7，密封圈與第一連通管接觸；通過上述設置，可以通過上述的連接結構域第一連通管和第二連通管的連接配合達到連接更為穩固、設計簡單、減少漏油可能性並且增加長期使用的穩定性的效果。
[0011]本實用新型的油路連接結構，密封圈為O型密封圈。
[0012]本實用新型的油路連接結構，凸臺與第一連通管為一體結構。
[0013]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種油路連接結構，包括第一連通管、第二連通管和連接接頭，其特徵在於，所述連接接頭的左端設置有第一通孔，所述連接接頭的右端設置有第二通孔，所述第一通孔與第二通孔連通，所述第二通孔的孔徑大於第一通孔的孔徑，所述第一連通管的右端設置有凸臺，所述第一連通管的右端穿過第一通孔並與第二通孔的左端接觸，所述第二連通管的左端設置有外螺紋結構，所述第二通孔內壁上設置有內螺紋結構，所述外螺紋結構與內螺紋結構螺裝配合，並且所述第二連通管的左端與第一連通管的右端接觸；所述第二連通管的左端設置有放置槽，並在所述放置槽內設置有密封圈，所述密封圈與第一連通管接觸。
2.如權利要求1所述的油路連接結構，其特徵在於，所述密封圈為O型密封圈。
3.如權利要求2所述的油路連接結構，其特徵在於，所述凸臺與第一連通管為一體結構。
【文檔編號】F16L41/02GK204127544SQ201420505391
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】曹紅燦 申請人:Ihi壽力壓縮技術（蘇州）有限公司, Ihi集團