鋼坯修磨機臺車速度控制裝置的製作方法
2023-05-03 03:04:56
專利名稱:鋼坯修磨機臺車速度控制裝置的製作方法
技術領域:
本發明涉及鋼坯修磨機臺車速度控制裝置二、背景技術傳統上,鋼坯修磨機臺車移動採用的是液壓驅動方式,用液壓馬達驅動減速器,減速器再驅動滾筒,通過滾筒牽引鋼絲繩再帶動臺車運動,這種驅動方式存在的不足是能耗高、發熱大、成本高、裝置複雜,而且存在漏油會汙染環境。目前,國外也有採用輪驅動方式,通過電機驅動減速器,減速器再驅動臺車車輪,但此方式需4臺以上的電機及相應的減速器和電機轉速控制器,裝機功率大,成本高,同時加速和減速制動性能也差。
發明內容
1、本發明所要解決的問題是提供一種鋼坯修磨機臺車速度控制裝置,控制鋼坯修磨機臺車的運動速度,提高臺車移動的平穩性及修磨效率。
2、本發明採用的技術方案是一種鋼坯修磨機臺車速度控制裝置,它包括電機轉速控制器1、導線2、電機3、第一聯軸器4、減速器5、第二聯軸器6、滾筒7、鋼絲繩8、臺車9、鋼絲繩張緊輪10和張緊液壓缸11;電機轉速控制器1的輸出信號經導線2與電機3的接線盒A連接,電機3通過第一聯軸器4與減速器5連接,減速器5通過第二聯軸器6與滾筒7連接,滾筒7與鋼絲繩8連接,臺車9的兩端分別連接鋼絲繩繩8,鋼絲繩張緊輪10與鋼絲繩8連接,張緊液壓缸11和鋼絲繩張緊輪10連接。
3、本發明的優點本發明採用電機轉速控制器、電機和減速器控制臺車速度,同現有技術相比具有裝機功率低、結構簡單、成本低、工作可靠、維護方便和清潔、節能等優點,因此,可代替現有控制方式推廣應用。
四
圖1是鋼坯修磨機臺車速度控制裝置結構示意圖。
五具體實施例方式一種鋼坯修磨機臺車速度控制裝置,它包括電機轉速控制器1、導線2、電機3、第一聯軸器4、減速器5、第二聯軸器6、滾筒7、鋼絲繩8、臺車9、鋼絲繩張緊輪10和張緊液壓缸11;電機轉速控制器1的輸出信號經導線2連接到電機的接線盒A,電機3通過第一聯軸器4與減速器5連接,減速器5通過第二聯軸器6與滾筒7連接,滾筒7與鋼絲繩8連接,臺車9的兩端分別連接鋼絲繩8,鋼絲繩張緊輪10與鋼絲繩8連接,張緊液壓缸11和鋼絲繩張緊輪10連接;電機3的轉速通過改變電機轉速控制器1的設定信號進行控制,電機3驅動減速器5,減速器5驅動滾筒7轉動,鋼絲繩8纏繞在滾筒7上,滾筒7通過鋼絲繩8拖動臺車9往復運動,鋼坯放置在臺車9上隨臺車9移動,張緊液壓缸11通過鋼絲繩張緊輪10張緊鋼絲繩8;控制裝置中主要元件型號如下①電機型號 L220B (北京中紡銳力機電有限公司)。
②電機轉速控制器型號 RP201 (北京中紡銳力機電有限公司)。
權利要求
一種鋼坯修磨機臺車速度控制裝置,它包括第一聯軸器(4)、減速器(5)、第二聯軸器(6)、滾筒(7)、鋼絲繩(8)、臺車(9)、鋼絲繩張緊輪(10)和張緊液壓缸(11);其特徵是增設電機轉速控制器(1)、導線(2)、電機(3),電機轉速控制器(1)的輸出信號經導線(2)與電機(3)的接線盒A連接,電機(3)通過第一聯軸器(4)與減速器(5)連接,減速器(5)通過第二聯軸器(6)與滾筒(7)連接,滾筒(7)與鋼絲繩(8)連接,臺車(9)的兩端分別連接鋼絲繩(8),鋼絲繩張緊輪(10)與鋼絲繩(8)連接,張緊液壓缸(11)和鋼絲繩張緊輪(10)連接。
全文摘要
本發明涉及鋼坯修磨機臺車速度控制裝置,它包括電機轉速控制器(1)、導線(2)、電機(3)、第一聯軸器(4)、減速器(5)、第二聯軸器(6)、滾筒(7)、鋼絲繩(8)、臺車(9)、鋼絲繩張緊輪(10)和張緊液壓缸(11),裝置中電機(3)通過減速器(5)帶動滾筒(7)轉動,電機(3)轉速由電機轉速控制器(1)控制,滾筒(7)通過鋼絲繩(8)帶動臺車(9)往復移動,此裝置裝機功率低、結構簡單、成本低、工作可靠、維護方便,而且清潔、節能。
文檔編號G05D13/00GK1919533SQ20061015308
公開日2007年2月28日 申請日期2006年9月22日 優先權日2006年9月22日
發明者權龍 , 王永進, 袁文斌, 李新榮 申請人:太原市恆山機電設備有限公司