新型移門緩衝自關器的製作方法

2023-05-02 21:21:41

專利名稱：新型移門緩衝自關器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及緩衝自關器技術領域，尤其是應用在移門上的緩衝自關器。
背景技術：
現有的移門緩衝自關器於槽體的兩側槽壁開有通槽，滑扣的兩側設有凸柱與通槽滑動配合。由於槽體要開設通槽，這勢必會破壞槽體的整體強度，不但影響緩衝自關器的使用壽命，而且還影響了產品的整體外觀，降低產品的市場競爭力；在生產上，槽體的注塑成型，需要用到抽芯工藝才能形成通槽，生產工藝相對繁瑣；在使用過程中，凸柱與通槽的滑動接觸面積較小，容易磨損，並且凸柱本身強度上的欠缺，同樣也會影響緩衝自關器的使用壽命ο

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種無需破壞槽體，降低磨損的新型移門緩衝器。為解決上述技術問題所採用的技術方案一種新型移門緩衝自關器，包括一槽體、 與槽體滑動配合併通過拐角實現扣鎖的滑扣、拉動滑扣滑動復位的彈簧以及對滑扣起阻尼復位的阻尼器，所述滑扣的頂部於滑動方向的兩端分別設有關門方向端的推動齒和開門方向端的拉動齒，其特徵在於所述槽體的與所述滑扣滑動配合段的兩內側槽壁頂部沿長度方向分別形成相向的滑軌，該等滑軌對應拉動齒的那端均往所述槽體內彎形成拐角；所述扣齒的齒根部於所述滑扣的兩側均形成一臺階，所述滑扣的兩側於所述推動齒和拉動齒之間的下方均形成一臺肩，所述臺階與所述臺肩的垂直距離和所述滑軌的寬度相當。採用本實用新型後，由於取消了原來在槽體的兩側槽壁開設通槽，無需採用抽芯工藝就能注塑成型具有凸起滑軌的槽體，從而使得生產工藝簡單化，並且不會破壞槽體的整體強度和影響產品的整體外觀；滑扣通過臺階和臺肩夾在槽體滑軌的兩側，兩者之間是面接觸，增大了滑動摩擦面，降低磨損程度，同時滑扣的整體強度亦得到加強。

圖1為本實用新型新型移門緩衝器的整體結構示意圖；圖2為本實用新型新型移門緩衝器滑扣的結構示意圖；圖3為本實用新型新型移門緩衝器的滑扣處於扣鎖狀態時的縱向剖視圖；圖4為本實用新型新型移門緩衝器的滑扣處於非扣鎖狀態時的縱向剖視圖
具體實施方式
如圖1-4所示，一種新型移門緩衝自關器，包括一槽體1、與槽體1滑動配合併通過拐角實現扣鎖的滑扣2、拉動滑扣2滑動復位的彈簧3以及對滑扣2起阻尼復位的阻尼器4， 滑扣2的頂部於滑動方向的兩端分別設有關門方向端的推動齒21和開門方向端的拉動齒22。槽體1的與滑扣2滑動配合段的兩內側槽壁頂部沿長度方向分別形成相向的滑軌11， 該等滑軌11對應拉動齒22的那端均往槽體1內彎形成拐角；推動齒21和拉動齒22的齒根部於滑扣2的兩側均形成臺階21. 1,22. 1，滑扣2的兩側於推動齒21和拉動齒22之間的下方均形成一臺肩23，臺階21. 1,22. 1與臺肩23的垂直距離和滑軌11的寬度相當。 滑扣2通過臺階21. 1,22. 1與臺肩23夾在槽體1兩側滑軌11之間滑動。關門時，安裝在移門上的插卡件碰撞處於扣鎖狀態滑扣2的推動齒21，使滑扣2解扣，把插卡件卡在滑扣2的推動齒21與拉動齒22之間，滑扣2在彈簧拉力和阻尼器阻力作用下，拉動插卡件帶動移門實現緩衝自關。當開啟移門時，插卡件拉動滑扣2，直至滑扣2的拉動齒22滑入到滑軌11的拐角處，把滑扣2處於扣鎖狀態，這樣插卡件就能脫離滑扣2，從而可以繼續開啟移門。
權利要求1. 一種新型移門緩衝自關器，包括一槽體、與槽體滑動配合併通過拐角實現扣鎖的滑扣、拉動滑扣滑動復位的彈簧以及對滑扣起阻尼復位的阻尼器，所述滑扣的頂部於滑動方向的兩端分別設有關門方向端的推動齒和開門方向端的拉動齒，其特徵在於所述槽體的與所述滑扣滑動配合段的兩內側槽壁頂部沿長度方向分別形成相向的滑軌，該等滑軌對應拉動齒的那端均往所述槽體內彎形成拐角；所述推動齒和拉動齒的齒根部於所述滑扣的兩側均形成一臺階，所述滑扣的兩側於所述推動齒和拉動齒之間的下方均形成一臺肩，所述臺階與所述臺肩的垂直距離和所述滑軌的寬度相當。
專利摘要本實用新型公開一種新型移門緩衝自關器，包括有槽體以及滑扣。槽體的與滑扣滑動配合段的兩內側槽壁頂部沿長度方向分別形成相向的滑軌，該等滑軌對應拉動齒的那端均往槽體內彎形成拐角；扣齒的齒根部於滑扣的兩側均形成一臺階，滑扣的兩側於推動齒和拉動齒之間的下方均形成一臺肩，臺階與臺肩的垂直距離和滑軌的寬度相當。由於取消了原來在槽體的兩側槽壁開設通槽，無需採用抽芯工藝就能注塑成型具有凸起滑軌的槽體，從而使得生產工藝簡單化，並且不會破壞槽體的整體強度和影響產品的整體外觀；滑扣通過臺階和臺肩夾在槽體滑軌的兩側，兩者之間是面接觸，增大了滑動摩擦面，降低磨損程度，同時滑扣的整體強度亦得到加強。
文檔編號E05F1/16GK201972506SQ201120029299
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月28日 優先權日2011年1月28日
發明者李浩典 申請人:李浩典