一種車間大門減震帶的製作方法
2023-05-03 09:10:56
專利名稱：一種車間大門減震帶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減震裝置，特別涉及一種安裝於車間大門外的減震帶。背景技術：
鋼卷，又稱卷剛。為了方便儲存和運輸，方便進行各種加工(例如加工成鋼板、鋼帶等)，將鋼材熱壓、冷壓成型為卷狀。鋼廠車間生產出的鋼卷一般都是積攢一定的數量一起運輸，由於鋼卷個大、數量較多，運輸時都是需要使用大車來運輸，但是，由於大車體形的局限性，使用大車在車間運卷過程中容易將大門撞傷，給車間財產帶來損失，影響車間的工作效率，極其麻煩，甚至會帶來不可挽回的人身財產損失。因此，為了解決這個問題，發明了一種車間大門減震帶。
發明內容本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、成本低、製造容易、效果佳的車間大門減震帶。本實用新型是通過如下技術方案實現的一種車間大門減震帶，其特徵是包括鋼板，所述鋼板正上方焊接有半圓形鋼管，鋼板兩側分別開設有若干相對應的螺栓孔。所述鋼板長度為1000mm、寬度為260mm、高度為IOmm,半圓形鋼管半徑為80mm,螺栓孔直徑為16mm。本實用新型的有益效果是在此減震帶的作用下，可提醒大車司機車廂的位置，減少甚至防止撞門事故的發生；結構簡單、成本低、製作容易，給鋼卷生產車間帶來了便利。以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。附
圖1為本實用新型的主視結構示意圖；附圖2為本實用新型的左視結構示意圖；附圖3為本實用新型的俯視結構示意圖；圖中，I鋼板，2半圓形鋼管，3螺栓孔。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括鋼板1，鋼板I正上方焊接有半圓形鋼管2，鋼板I兩側分別開設有若干相對應的螺栓孔3。鋼板I長度為1000mm、寬度為260mm、高度為IOmm,半圓形鋼管2半徑為80mm,螺栓孔3直徑為16mm。採用本實用新型的一種車間大門減震帶,在一長1000mm、寬260mm、高IOmm的鋼板I正上方焊接一半徑80mm的半圓形鋼管2，然後將此焊接件通過開設於鋼板I上的螺栓孔3固定於大門外的地面上，可提醒運卷的大車司機車廂的位置，防止撞門事故的發生，為車間財產和人身安全帶來了保證。
權利要求1.一種車間大門減震帶，其特徵是包括鋼板(1)，所述鋼板(I)正上方焊接有半圓形鋼管(2)，鋼板(I)兩側分別開設有若干相對應的螺栓孔(3)。
2.根據權利要求1所述的一種車間大門減震帶，其特徵是所述鋼板(I)長度為1000mm、寬度為260mm、高度為IOmm,半圓形鋼管(2)半徑為80mm,螺栓孔(3)直徑為16mm。
專利摘要本實用新型涉及一種減震裝置，特別涉及一種安裝於車間大門外的減震帶。該車間大門減震帶，其特徵是包括鋼板，所述鋼板正上方焊接有半圓形鋼管，鋼板兩側分別開設有若干相對應的螺栓孔。本實用新型的有益效果是在此減震帶的作用下，可提醒大車司機車廂的位置，減少甚至防止撞門事故的發生；結構簡單、成本低、製作容易，給鋼卷生產車間帶來了便利。
文檔編號E01F9/047GK202830807SQ20122040259
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月15日 優先權日2012年8月15日
發明者寧濤, 劉豔山, 郭鳳林, 馬繼國 申請人:山東科瑞鋼板有限公司