一種船舷直梯的製作方法

2023-09-12 08:26:45

專利名稱：一種船舷直梯的製作方法
技術領域：
本發明涉及船舶配套設備領域，具體涉及一種船舷直梯。
背景技術：
在船舶的製造、維修過程中，常常需要在船外板上進行施工，現有的操作臺結構複雜，設備龐大，存在安全隱患。現有的直梯的結構是有兩個相互平行的且豎直設置的側板， 在兩側板之間有相互平行的腳踏撐，側板及腳踏撐多為槽鋼型材焊接製作，使用時將側板通過固定件固定在某處，使側板處於豎直狀態。這種結構的直梯自重大，不易移動，大部分是在現場焊接加下，對現場環境造成影響，費時費力，勞動強度大。

發明內容
本發明提供了一種結構合理、重量輕、加工方便、易移動、使用方便的船舷直梯。本發明提供的一種船舷直梯，包括兩個相互平行的且豎直設置的側板支撐架，側板支撐架上不同高度設置多個相互平行的踏板，踏板通過裝在定位螺絲孔中的定位螺絲與左、右支撐架固定連接；所述的側板支撐架的兩側和踏板的上下邊緣分別有向內凹陷的凹槽。本發明提供的一種船舷直梯，與現有技術相比具有結構合理，使用安全、方便，重量輕、加工方便、易移動、無需現場加工、省時省力、作業強度小等優點。


下面結合附圖和實施案例進一步闡述本發明。圖1是實施例1船舷直梯結構示意圖。其中，1-側板支撐架；2-凹槽；3-踏板；4-定位螺絲；5-螺絲孔。
具體實施例方式以下結合實施例來說明本發明所述的一種船舷直梯。實施例1。一種船舷直梯，包括兩個相互平行的且豎直設置的側板支撐架1，側板支撐架上不同高度設置多個相互平行的踏板3，踏板通過裝在定位螺絲孔5中的定位螺絲4與左、右支撐架固定連接；所述的側板支撐架的兩側和踏板的上下邊緣分別有向內凹陷的凹槽2
以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1. 一種船舷直梯，其特徵在於包括兩個相互平行的且豎直設置的側板支撐架(1)、 側板支撐架上不同高度設置多個相互平行的踏板(3)；所述的側板支撐架的兩側和踏板的上下邊緣分別有向內凹陷的凹槽O)；所述的踏板通過裝在定位螺絲孔(5)中的定位螺絲 (4)與左、右支撐架固定連接。
全文摘要
本發明公開了一種船舷直梯，包括兩個相互平行的且豎直設置的側板支撐架，側板支撐架上不同高度設置多個相互平行的踏板，踏板通過裝在定位螺絲孔中的定位螺絲與左、右支撐架固定連接；所述的側板支撐架的兩側和踏板的上下邊緣分別有向內凹陷的凹槽。本發明提供的船舷直梯，與現有技術相比具有結構合理，使用安全、方便，重量輕、加工方便、易移動、無需現場加工、省時省力、作業強度小等優點。
文檔編號B63C5/02GK102320360SQ20111019052
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月8日 優先權日2011年7月8日
發明者閆榮先 申請人:大連榮升船舶設備製造有限公司