無芯式空氣濾清器的製作方法

2023-09-13 09:53:15 2

專利名稱：無芯式空氣濾清器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝於內燃機上的空氣濾清器，屬於發動機的空氣進氣裝置，具體地說是一種特別適用於汽車發動機的無芯式空氣濾清器。
我們知道內燃發動機在工作過程中需要消耗大量的空氣，但是，在空氣中含有較多的灰塵塵埃，如果空氣中存在的灰塵塵埃進入發動機的氣缸，會粘附在氣缸表面的潤滑油膜上，會急劇地加快氣缸、活塞和活塞環的磨損速度。為確保發動機正常工作，延長發動機的工作壽命，必須對空氣進行清潔處理，即必須除去空氣中的微小的灰塵塵埃顆粒，向發動機供給合格的清潔空氣。目前在內燃發動機上普遍採用的是過濾式空氣濾清器，它主要由殼體、濾芯、蓋子等構成，引導空氣通過濾芯，使空氣中所含的灰塵、塵埃顆粒被過濾隔離粘附在濾芯表面，達到向發動機供給清潔空氣的目的。但是由於採用濾芯結構，在使用過程中清洗維修拆裝較為麻煩，稍不注意還容易損壞濾芯，影響空氣的過濾效果，且濾芯還常需更換，增大運行費用，由於灰塵塵埃粘附在濾芯表面，增大空氣的過濾阻力，出現供氣不足影響其正常工作的現象。中國專利CN2288282Y公開了一種名稱為「內燃機高效濾清器」的實用新型專利，它主要由收氣管、供氣管和過濾罐組成，過濾罐內裝有過濾液，供氣管接在發動機氣缸的進氣管上，收氣管接在氣缸的排氣管上，當氣缸工作時，氣缸排出的廢氣被吸收入過濾罐內過濾後再供給氣缸燃燒用，這種濾清器的特點是可減少廢氣的排放量，減少環境汙染。
本實用新型的目的是在現有技術的基礎上提出一種結構簡單、製作成本低，清洗維修方便的無芯式空氣濾清器。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的一種無芯式空氣濾清器，它由安裝有進氣管的盒體和安裝有出氣管的盒蓋構成，在盒體內安裝有一組環形隔板，盒蓋內壁安裝有一組環形隔板，兩組環形隔板交替排列形成轉折的空氣通道，盒體內貯有油液。在出氣管上套裝有軟管，由軟管與化油器相連接或直接與發動機的進氣管相連接。空氣經無芯式空氣濾清器的進氣管進入，由交替排列的兩組環形隔板形成的轉折的空氣通道引導反覆多次進入盒體內的油液進行油浴洗滌，即可除去空氣中含有微小的灰塵塵埃顆粒，實現向發動機供給合格的清潔空氣的目的。
本實用新型是在盒體內和盒蓋內壁分別安裝有一組環形隔板，兩組環形隔板交替排列形成轉折的空氣通道，盒體內貯有油液，空氣沿轉折的空氣通道多次進入油液進行油浴洗滌，實現向發動機供給合格且充足的清潔空氣的目的，本實用新型具有結構簡單，清洗維修方便的優點。
附圖
是本實用新型的結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述一種無芯式空氣濾清器，它由安裝有進氣管2的盒體1和安裝有出氣管5的盒蓋4構成，在盒體1內安裝有一組環形隔板7，盒蓋4的內壁安裝有一組環形隔板3，兩組環形隔板3、7交替排列形成轉折的空氣通道9，盒體1內貯有油液8，套裝於出氣管5上的軟管6與化油器相連接或直接與發動機的進氣管相連接，空氣經進氣管2進入由交替排列的兩組環形隔板3、7形成的轉折的空氣通道9引導，反覆多次進入盒體1內的油液8進行油浴洗滌，即可除去空氣中含有的微小灰塵塵埃顆粒，向發動機供給合格的燃燒用清潔空氣。本實用新型可根據各型汽車發動機的結構特點，盒體1可做成圓形形狀或方形形狀或其它形狀，還可根據發動機所需供氣量的大小設計環形隔板3、7的高度尺寸和位置尺寸，從而調節空氣通道9的通氣量，滿足發動機正常工作的需要，本實用新型具有結構簡單，製作容易、清洗維修方便的特點，能向發動機供給充足的清潔無塵的燃燒用空氣，可使發動機燃燒充分，降低排汙量，減輕環境汙染，可有效地延長發動機的工作壽命。
權利要求1.一種無芯式空氣濾清器，它由安裝有進氣管(2)的盒體(1)和安裝有出氣管(5)的盒蓋(4)構成，其特徵在於盒體(1)內安裝有一組環形隔板(7)，盒蓋(4)內壁安裝有一組環形隔板(3)，兩組環形隔板(3、7)交替排列形成轉折的空氣通道(9)，盒體(1)貯有油液(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種無芯式空氣濾清器,它主要由安裝有進氣管的盒體和安裝有出氣管的盒蓋構成,在盒蓋的內壁和盒體內分別安裝有一組環形隔板,兩組環形隔板交替排列形成轉折的空氣通道,盒體內貯有油液,空氣沿轉折的空氣通道多次進入油液油浴洗滌,實現清潔空氣的目的,本實用新型具有結構簡單、製作容易、清洗維修方便的優點,能向發動機供給充足的清潔無塵的燃燒用空氣。
文檔編號F02M35/02GK2402817SQ9925881
公開日2000年10月25日 申請日期1999年12月29日 優先權日1999年12月29日
發明者李萬成 申請人:李萬成