單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪的製作方法
2023-09-13 20:33:05
專利名稱：單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪的製作方法
技術領域：
本發明單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪涉及棘輪機構技術領域，具體的是涉及單缸內燃機採取洩壓措施保證起動安全的技術領域。
背景技術：
單缸內燃機手搖起動時，由於手搖的力量有限，往往出現人的手搖力能使燃氣爆發，但又剛好處於不能使曲軸越過上止點的情況，這樣就導致曲軸突然反轉，搖把打傷操作者，為了消除這種不安全因素，人們提出了一種技術方案，在內燃機發生反轉後，將內燃機缸筒內的燃氣壓力洩除掉，內燃機反轉動力沒了，反轉傷人的事故也就不再存在。採取洩壓技術措施來消除反轉傷人事故，其關鍵在於洩壓與反轉之間的時間差越小越好。
中國01277439號專利，內燃機手柄起動的安全裝置採取洩壓的技術措施來消除內燃機反轉傷人的事故，當內燃機產生反轉後，棘輪推動與棘爪相連接的減壓手柄運動，開啟內燃機氣門，洩除缸筒內的膨脹氣體，搖把失去反轉動力，使反轉傷人的事故不再發生。此專利的技術方案是可行的，但此專利有一缺陷棘爪的安裝位置不能適應不同型號的單缸內燃機，致使在推廣應用中受到限制，再者，此專利不能使反轉與洩壓之間的時間差達到最小。
發明內容
考慮到01277439號專利在應用中的局限性，本發明提出一種單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，以能適應現有不同型號單缸內燃機的安裝使用，並能使反轉與洩壓之間的時間差達到最小，它由底板、銷柱、擺杆、V型棘爪組成，其特徵是底板與單缸內燃機固定連接，銷柱固定在底板上，擺杆、V型棘爪與銷柱活動配合裝配為一體，擺杆的一端與減壓機構連接的連杆連接，擺杆的另一端有一撥頭，用以撥動V型棘爪，V型棘爪的擺端有一撥塊，用以撥動擺杆，V型棘爪的上方固定一永磁鐵，內燃機正常工作與停機時，V型棘爪的尖頂端與永磁鐵吸合，棘爪與棘輪處於分離狀態。當需要手搖起動單缸內燃機時，扳動減壓手柄，連杆拉動擺杆，擺杆上端的撥頭使V型棘爪脫離永磁鐵，與棘輪形成滑動配合，內燃機得到正常起動，在棘輪高速動轉的離心作用下，使V型棘爪與永磁鐵吸合，如產生反轉，棘輪推動V型棘爪的尖頂端向下運動，V型棘爪擺端上的撥塊推動擺杆、連杆、減壓機構運動，打開氣門，洩除掉缸筒內的燃氣，反轉動力得到消除，傷人事故不再產生。
具體實施措施附
圖1為本發明裝配示意圖。
附圖2為本發明V型棘爪示意圖。
附圖3為本發明擺杆示意圖。
圖1中，底板8與單缸內燃機固定連接，銷柱1固定在底板8上，擺杆2、V型棘爪4與銷柱1活動配合裝配為一體，永磁鐵7固定在V型棘爪4的上方，擺杆2的一端連接與減壓機構相連接的連杆3。
圖2中，V型棘爪4的擺端有一拔塊5，用以撥動擺杆2。
圖3中，擺杆2的下端有一連接孔，用以連接連杆3，擺杆2的上端有一撥頭6，用以撥動V型棘爪4。
在單缸內燃機不工作時，V型棘爪4與永磁鐵7吸合，V型棘爪4與棘輪為分離狀，當需要手搖起動單缸內燃機時，打開減壓，連杆3拉動擺杆2運動，擺杆2上端的撥頭6撥動V型棘爪4，使其脫離永磁鐵7，與棘輪形成滑動配合狀，當單缸內燃機得到起動，V型棘爪4在棘輪離心力的作用下，脫離棘輪，向永磁鐵方向運動並被吸合，如單缸內燃機產生反轉，棘輪使V型棘爪4向擺杆2下端方向運動，V型棘爪4擺端的撥塊5撥動擺杆2，使與擺杆2連接的連杆3打開減壓機構，洩除缸筒內的燃氣壓力，消除反轉動力。
本發明中的銷柱1可以直接固定在單缸內燃機上。
本發明中的V型棘爪4尖頂端可以為圓弧齒形。
本發明中的V型棘爪4尖頂端可以為漸開線齒形。
本發明結構簡單、成本低、安裝位置所佔空間位置小，能適用於各種型號的單缸內燃機，並能使反轉與洩壓之間的時間差達到最小。
權利要求
1.單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪由底板、銷柱、擺杆、V型棘爪組成，其特徵是底板與單缸內燃機固定連接，銷柱固定在底板上，擺杆、V型棘爪與銷柱活動配合裝配為一體。
2.按照權利要求1的單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，其特徵是擺杆的一端與減壓機構連接的連杆連接，另一端有一撥頭。
3.按照權利要求1的單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，其特徵是V型棘爪的擺端有一撥塊，用以撥動擺杆。
4.按照權利要求1的單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，其特徵是V型棘爪的上方固定一永磁鐵。
5.按照權利要求1的單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，其特徵是銷柱1可以直接固定在單缸內燃機上。
6.按照權利要求1的單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，其特徵是V型棘爪的尖頂端為圓弧齒型。
7.按照權利要求1的單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪，其特徵是V型棘爪的尖頂端為漸開線齒形。
全文摘要
本發明單缸內燃機洩壓裝置中的組合棘爪涉及棘輪技術領域，由底板、銷柱、擺杆、V型棘爪組成，底板與單缸內燃機固定連接，銷柱固定在底板上與擺杆、V型棘爪活動裝配為一體，當手搖起動單缸內燃機時，如產生反轉，棘輪使V型棘爪運動，V型棘爪擺端的撥塊撥動擺杆及與之相連的連杆，減壓機構打開氣門，消除反轉動力，防止傷人事故的產生。本發明結構簡單，所佔空間位置小，可以適應多種型號單缸內燃機的安裝使用。
文檔編號F02N1/00GK1699741SQ20051007843
公開日2005年11月23日 申請日期2005年6月11日 優先權日2005年6月11日
發明者牛剛學 申請人:牛剛學