摺疊車鬥電動三輪車的製作方法
2023-09-19 03:12:15 1
專利名稱：摺疊車鬥電動三輪車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電力交通工具，具體涉及ー種客貨兩用的摺疊車鬥電動三輪車。
背景技術：
現有電動三輪車大致可以分為三種，一種是專門載人的，不能實現貨運；其餘兩種是可摺疊式的客貨兩用車，三輪車的摺疊比較簡單，只是靠背的摺疊實現貨運向客運的變化，摺疊之後車鬥並沒有變化，客運的時候不方便上下車，必須跨越車鬥上車或者將車鬥做成開關門的方式，通過合頁實現開關，操作不方便。
發明內容為了克服現有技術領域存在的上述問題，本實用新型的目的在於，提供一種摺疊車鬥電動三輪車，解決現有的電動三輪車只是形式上不同，但並不適合載客和載貨兩用的問題。本實用新型提供的摺疊車鬥電動三輪車，它包括車架、車把、輪胎、電動控制裝置、剎車裝置、駕駛座、車鬥及車鬥座椅，所述車鬥座椅摺疊設置在車鬥上，車鬥座椅包括靠背、座板、一對扶手板，座板設置在車鬥內，座板與靠背底端採用鉸鏈連接，座板以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為>90°。所述車鬥座椅的一對扶手板採用鉸鏈連接在靠背的左右兩側，扶手板以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為> 90°。所述車鬥座椅扶手板內設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括拉環、拉杆、彈簧、連杆、銷子，拉環設置在拉杆頂端，拉杆的另一端連接連杆，連杆另一端與銷子連接，連杆中部通過銷軸鉸接於扶手板壁上，彈簧的一端固定在扶手板的底端，另一端連接在連杆上靠近銷子的一端。在車鬥兩側頂部以及車鬥前段底板上設有銷孔，所述銷孔與扶手板鎖緊機構的銷子配合。它還包括一對支撐梁，設置在車鬥內部的兩側，與摺疊車鬥座椅的座板配合。本實用新型提供的摺疊車鬥電動三輪車，其有益效果在於，將車鬥和座椅扶手板結合在一起，使電動三輪車在載客和載貨變化過程中實現更加方便穩定的摺疊方式，既方便上下車，又讓人有把扶使，從形式上給予電動三輪車後鬥的摺疊效果以更加美觀，同時實現方便快捷的理念；改裝成本低廉，沒有後續使用費，具有無汙染，體積小、好操作的優點。
圖I是本實用新型實施例的客運座椅展開，實現客運時的整體結構主視圖；圖2是本實用新型實施例的客運座椅展開，實現客運時的整體結構俯視圖；圖3是本實用新型實施例客運座椅摺疊，實現貨運的時的整體結構主視圖；圖4是本實用新型實施例客運座椅摺疊，實現貨運的時的整體結構俯視圖；圖5是圖I中A處局部放大結構示意圖。圖中標註[0012]I.車架；2.車把；3.輪胎；4.駕駛座；5.車鬥；6.銷孔；7.扶手板；8.座板；9.拉環；10.拉杆；11.連杆；12.銷子；13.靠背；14.彈簧。
具體實施方式
下面參照附圖，結合實施例，對本實用新型提供的摺疊車鬥電動三輪車，進行詳細的說明。實施例參照圖I-圖5，本實施例的摺疊車鬥電動三輪車，它包括車架I、車把2、輪胎3、電動控制裝置、剎車裝置、駕駛座4、車鬥5及車鬥座椅，所述車鬥座椅摺疊設置在車鬥5上，車鬥座椅包括靠背13、座板8、一對扶手板7,座板8設置在車鬥5內，座板8與靠背13底 端採用鉸鏈連接，座板8以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背13的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為> 90°。所述車鬥座椅的ー對扶手板7採用鉸鏈連接在靠背13的左右兩偵牝扶手板7以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背13的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為>90°。所述車鬥座椅扶手板7內設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括拉環9、拉杆10、彈簧14、連杆11、銷子12，拉環9設置在拉杆10頂端，拉杆10的另一端連接連杆11，連杆11另一端與銷子12連接，連杆11中部通過銷軸鉸接於扶手板7壁上，彈簧14的一端固定在扶手板7的底端，另一端連接在連杆11上靠近銷子12的一端。在車鬥5兩側頂部以及車鬥5前段底板上設有銷孔6，所述銷孔6與扶手板7鎖緊機構的銷子12配合。它還包括一對支撐梁，設置在車鬥5內部的兩側，與摺疊車鬥座椅的座板8配合。本實用新型提供的電動三輪車，採用電動裝置運行，摺疊依靠手動，運用摺疊變化，實現客運和貨運的變化，電動三輪車運行過程中，除司機之外，還能夠載客一人，並在無客可載的情況下，實現正常三輪車貨運的功能。客運使用時，通過轉把開啟電機驅動車輛向前或者向後行駛。車鬥提起拉環9，通過摺疊扶手板7內部傳動提起銷子12解鎖，然後將摺疊扶手板7向上提起約30公分，然後向後將座位展出，將摺疊扶手板7向前轉180°，將銷子12扣到車鬥後方的銷孔6固定，實現客運座椅的展開，可以承載一人。貨運使用時，通過轉把開啟電機驅動車輛向前或者向後行駛。在摺疊扶手板處提起拉環9，通過摺疊扶手板7內部傳動提起銷子12解鎖，然後將摺疊扶手板7向上提起約30公分，然後向前將座位收起，將摺疊扶手板7向前轉160°將銷子12扣到車鬥前方的銷孔6固定，實現客運座椅的摺疊收起，實現貨運用途。本實用新型提供的電動三輪車，核定載重量200公斤，整機淨重92公斤，滿料後約300公斤，符合一般客運、貨運載重要求。本實用新型提供的電動三輪車上的可摺疊式車鬥座椅，同樣適用於電動四輪車客貨兩用車型的使用或多排客貨兩用車輛的使用。
權利要求1.ー種摺疊車鬥電動三輪車，它包括車架、車把、輪胎、電動控制裝置、剎車裝置、駕駛座、車鬥及車鬥座椅，其特徵在於所述車鬥座椅摺疊設置在車鬥上，車鬥座椅包括靠背、座板、一對扶手板，座板設置在車鬥內，座板與靠背底端採用鉸鏈連接，座板以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為> 90°。
2.根據權利要求I所述的摺疊車鬥電動三輪車，其特徵在於所述車鬥座椅的ー對扶手板採用鉸鏈連接在靠背的左右兩側，扶手板以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為> 90°。
3.根據權利要求I或2所述的摺疊車鬥電動三輪車，其特徵在於所述車鬥座椅扶手板內設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括拉環、拉杆、彈簧、連杆、銷子，拉環設置在拉杆頂端，拉杆的另一端連接連杆，連杆另一端與銷子連接，連杆中部通過銷軸鉸接於扶手板壁上，彈簧的一端固定在扶手板的底端，另一端連接在連杆上靠近銷子的一端。
4.根據權利要求3所述的摺疊車鬥電動三輪車，其特徵在於在車鬥兩側頂部以及車 鬥前段底板上設有銷孔，所述銷孔與扶手板鎖緊機構的銷子配合。
5.根據權利要求I所述的摺疊車鬥電動三輪車，其特徵在於它還包括一對支撐梁，設置在車鬥內部的兩側，與摺疊車鬥座椅的座板配合。
專利摘要本實用新型公開了一種摺疊車鬥電動三輪車，它包括車架、車把、輪胎、電動控制裝置、剎車裝置、駕駛座、車鬥及車鬥座椅，所述車鬥座椅摺疊設置在車鬥上，車鬥座椅包括靠背、座板、一對扶手板，座板設置在車鬥內，座板與靠背底端採用鉸鏈連接，座板以鉸鏈軸為軸心，可以旋轉摺疊於靠背的前面、後面，向前後旋轉摺疊角度均為≥90°。該摺疊車鬥電動三輪車將車鬥和座椅扶手板結合在一起，使電動三輪車在載客和載貨變化過程中實現更加方便穩定的摺疊方式，既方便上下車，又讓人有把扶使，實現方便快捷的理念。
文檔編號B62K7/04GK202593726SQ20122015775
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月30日 優先權日2012年3月30日
發明者陳密文 申請人:青島安福爾車業有限公司