一種自航自卸式散裝貨物運輸船的製作方法

2023-09-18 14:59:30 1

專利名稱：一種自航自卸式散裝貨物運輸船的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自航自卸式散裝貨物運輸船，特別是適用於內河沙石等散裝貨物的中短途運輸和裝卸。它包括操縱室、機侖、以及相互隔離的封閉型艙構成的船體，皮帶運輸機。
在CNZL86209780中公開了一種自卸式散裝貨物運輸船。它的的目的是設計一種能自行快速卸貨的散裝物料運輸船。它的構成是船體、縱橫向皮帶運輸機 、振動給料機、卸料口和卸料天井。它的不足之處是皮帶運輸機設置在艙底，不僅使船體在結構上不能滿足規範要求，抗沉性極差，安全係數小，而且使操作、維護十分不便，並需配置振動給料機等，它不適應沙、卵石等的運輸和裝缷，因為沙石中每百噸含八噸左右的水份，而且水中含沙量大，既不適合用泵抽吸又不適應人工清掃，大量的泥水排在艙內，造成維修保養困難，船體腐蝕十分嚴重。
本實用新型的目的可以避免上述現有技術中的不足之處而提供一種高貨位、自動排洩汙水、抗沉性強、操作、清倉和維修都十分方便省力的快速自卸式散裝貨物運輸船。
本實用新型的目的在於通過以下措施來達到一種自航自卸式散裝貨物運輸船，其特殊之處在於沿甲板的縱向中心線設有凹槽，該凹槽的底面應略高於船體滿載時的吃水線，且該底面均設有與船底相通的排洩孔。通過支承架將多個縱向連接的楔形料鬥高懸於甲板之上，皮帶運輸機呈艙面式布置在甲板的凹槽內，且與楔形料鬥的鬥口正對。
由於採用高懸於甲板之上的楔形料鬥，使得皮帶運輸機可以布置在艙面上，因而船體可以製成相互隔離的封閉型，在結構上可以滿足規範要求，抗沉性強，裝在楔形料鬥內的沙石等散裝貨物由於重力而自動通過鬥口落到皮帶運輸機的皮帶上，因而省去振動給料機等裝置，從砂石中流出的水份及沙子通過凹槽底部的排洩孔由於吃水差而自動排出船體。
本實用新型中的排洩孔可以是由1～10個連接在凹槽的底面與船體之間的直通的園形、矩形、三角形管道構成。該直通的圓形，矩形、三角形管道不僅構成排洩孔，而且同時可代替船體艙內支柱，是一種簡單經濟的實用方式。
附圖的圖面說明如下


圖1本實用新型實施例的結構示意圖；圖2
圖1的A-A向剖視圖。
下面將結合(附圖)實施例對本實用新型作進一步詳述如
圖1、2所示，為100噸級自航自卸式散裝貨物運輸船。五個縱向連接的楔形料鬥①通過其側部和側下部的支承架③、⑤、⑥固定在甲板⑨之上，楔形料鬥①採用多角錯位，且其下斜角為25°～40°，從而使所卸物料自然鬆散流暢。船體⑦由多個相互隔離的封閉艙構成。凹槽⑧設置在甲板⑨的縱向中心線上，槽寬800～3000mm，槽深500mm，其底面高於重載吃水線，四根直徑為150mm的圓形鋼管垂直連接在凹槽⑧的底面與船底之間，構成排洩孔④，且同時代替船體⑦艙內支柱。
本實用新型相比現有技術具有如下優點1、使操作人員只在甲板上即可完成操作、清倉和維修等各項工作、省時省力，操作方便簡單。
2、使船體在結構上滿足規範要求，避免了汙水直接對船底的腐蝕，從而使抗沉性大大提高，安全係數大。
3、採用重力自缷方式卸貨。省去振動給料機和卸料天井等裝置，也節約能源。
4、由於皮帶運輸機府仰角偏小，使物料輸送流暢，使卸貨速度提高20％，也使本實用新型對於專用碼頭或任意坡岸的適應能力有很大的提高。
權利要求1.一種自航自卸式散裝貨物運輸船，包括動力船頭⑩、由多個相互隔離的封閉型艙構成的船體⑦、皮帶運輸機②，其特徵是沿甲板⑨的縱向中心線設有凹槽④，凹槽⑧的底面略高於船體滿載時的吃水線；該凹槽⑧的底面均勻設有與船底相通的排洩孔④；多個縱向連接的楔形料鬥①通過支承架⑤、⑥、③高懸於甲板⑨之上，皮帶運輸機②呈艙面式布置在凹槽⑧內，且與楔形料鬥①的鬥口正對。
2.根據權利要求1所述的自航自卸式散裝貨物運輸船。其特徵是排洩孔④可以是由1～10個連接在凹槽⑧的底面與船底之間的直通的圓形、矩形、三角形管道構成。
專利摘要本實用新型屬於自卸式運輸船，它克服了現有自卸船的抗沉性極差、操作、清倉不方便、不適合砂石等含水量的貨物的運輸和卸貨等缺點，它的特點是採用高懸楔形料鬥、艙面式皮帶運輸機、以及設置有排洩汙水的凹槽和排洩孔，與現有自卸船相比，卸貨速度提高20％，綜合效益大大提高，特別適合內河的有含水的貨物如卵石的運輸和裝卸。
文檔編號B62M9/00GK2046485SQ89202340
公開日1989年10月25日 申請日期1989年2月27日 優先權日1989年2月27日
發明者都廷成, 胡文厚, 肖崇保, 代洪遠 申請人:國營襄樊船廠