蓄電池充電監控儀的製作方法
2023-09-18 17:04:35
專利名稱：蓄電池充電監控儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蓄電池充電自動控制裝置。
在我國，各運輸部門都大量地使用電瓶驅動車輛，而所使用的蓄電池必須每天充電。由於沒有自動化的充電監控設備，在現場只能憑藉較為落後的檢測工具，用手工方法進行操作，例如用比重測量法和端電壓檢測法。加之工作現場條件惡劣，充電過程中產生很多有毒氣體，結果導致過放過充現象的大量存在，這就大大減少了蓄電池的壽命。同時由於過充也浪費了大量的電能。
本實用新型的目的在於克服上述已有技術的不足而提供一種蓄電池充電自動控制裝置。它通過微機來控制蓄電池充電全部作業過程，使得充電、檢測、判別、電瓶摘掛等作業實現自動化。
本實用新型的結構如圖1、圖2所示。它有主機和分機。並有螢光屏(CRT)，操作鍵盤，充電指示燈，手動開關，印表機，控制櫃，導輪等。還包括有中間繼電器，步進電機，接觸器，A／D板，直流互整器等組成(見圖3)。CRT設置在控制櫃的上方左側，右側有指示燈和手動開關，操作鍵盤及印表機設置在控制櫃的操作檯面上(見圖1)主機板、A／D板、輸出埠板，濾波板安裝在控制櫃內。
本實用新型的工作原理是利用本裝置不斷對蓄電池端電壓信號進行跟蹤檢測，信號經分壓濾波處理和A／D板轉換後輸入計算機，在儀器內部進行數據處理後所反映出的是一條端電壓過程曲線，這條曲線在CRT上顯示出來。計算機通過對曲線的判別，來確定充電工作所處的階段，同時，選定電流給定值(第一階段50安培，第二階段25安培)。然後計算機通過步進電機對充電機進行穩流和減流控制。在充電中，往往是數組電瓶串聯在一個充電機上，因為有的電瓶組剩餘電量較多，所以第一階段充電完成較快，這時應暫停充電，待其它幾組完成第一階段充電後，再同時進入第二階段充電，避免出現電瓶過充的問題。蓄電池組的切換及最後的關機由接觸器來完成(如圖4所示)。接觸器的控制由計算機輸出點經三極體擴展功率後，啟動中間繼電器再由中間繼電器帶動接觸器來完成的，三極體分別與繼電器及手動開關及輸出埠板連接。為了提高可靠性，還設置了若干組手動開關。
本實用新型還具有以下特點1、採用了一個控制分機(如圖2)，用以控制充電機的電流。步進電機是裝配在分機內。
2、接觸器，繼電器及手動開關的數量相等，且與電瓶的組數相對應。
3、如圖5所示的端電壓過程曲線，從O－C為第一階段，到達C點後，充電電流從50A降到25A，除CRT顯示外，可由印表機做相應的記錄。
圖1是本實用新型的主機外觀圖。
螢光屏(CRT)1，操作鍵盤2，指示燈3，手動開關4，印表機5，控制櫃10，主機板6，A／D板7，輸出埠板8，濾波板9。
圖2是分機的外觀圖。
電源指示燈12，開關13，電位器導輪11，外殼14，步進電機導輪15。
圖3是本實用新型工作原理框圖。
圖4是本實用新型控制電路圖。手動開關K1，K2……K1，接觸器J1，J2……J1蓄電池E1，E2……E1，三極體G。
圖5是端電壓過程曲線圖。
本實用新型比較原有技術具有以下優點提高了充電質量，實現了檢測、判別、穩流轉流和電瓶摘掛作業的自動化，克服了過充電或充電不足的缺點，節省了電能，提高了蓄電池的使用壽命。
權利要求一種蓄電池充電監控儀，包括有主機、分機，主機上包括有螢光屏(CRT)1，操作鍵盤2，指示燈3，手動開關4，印表機5，主機板6，A/D板7，輸出埠板8，濾波板9，控制櫃10；分機上包括有電位器導輪11，電源指示燈12，開關13，外殼14，步進電機導輪15；還包括有手動控制開關K，三極體G，接觸器J，蓄電池E等，其特徵在於a、螢光屏1設置在控制櫃10上方左側，右側設有指示燈3和手動開關4，操作鍵盤2及印表機5設置在控制櫃10的檯面上，控制櫃10內還設置有主機板6，A/D板7，輸出埠板8，濾波板9等，b.三極體G分別與繼電器J，手動開關K及輸出埠板8相連接，繼電器J分別與計算機及接觸器相連。
專利摘要一種蓄電池充電監控儀，它克服了原有技術中充電過程不易控制、測量不準確及產生過充或充電不足等缺點。它由主機和分機組成，還包括螢光屏(CRT)，操作鍵盤，指示燈，開關，A/D板，輸出埠板，控制櫃，手動開關，外殼等組成。本實用新型的工作原理是利用本裝置不斷對蓄電池端電壓信口進行跟蹤檢測，經計算機處理後，反映出一條端電壓過程曲線，這條曲線通過CRT顯示出來，用以判斷充電過程。本實用新型具有充電質量高、不產生過充或充電不定等優點，實現了檢測，判別穩流、轉流等過程的自動控制。
文檔編號H02J7/00GK2057788SQ8921000
公開日1990年5月30日 申請日期1989年1月5日 優先權日1989年1月5日
發明者智佳, 李積剛 申請人:瀋陽鐵路局科學技術研究所