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一種鎖扣固定裝置的製作方法

2023-09-19 07:42:25

專利名稱:一種鎖扣固定裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種汽車部件的固定裝置,更具體地說,它涉及一種汽車車門鎖扣的固定裝置。
背景技術:
目前,一般汽車車門鎖扣固定裝置包括連接在側圍外板上的鎖扣加強板、連接在鎖扣加強板上的鎖扣螺母板以及連接在鎖扣螺母板上的鎖扣螺母盒,鎖扣固定連接在鎖扣螺母板上。這種鎖扣固定裝置結構複雜,焊接難度高,而且鎖扣螺母板不是直接連接在側圍外板上的,鎖扣螺母板的定位易產生偏差。中國專利公告號CN201437816U,公告日2010年4月14日,實用新型的名稱為可調節的耐用鎖扣安裝螺母板,包括板體,板體上設有通孔,板體一端面相對於通孔的位置設有螺母板腔,螺母板腔內設有設有螺母板,螺母板上開設有螺母孔,螺母孔與通孔相通。 板體連接鎖扣加強板,鎖扣加強板與側圍外板連接,這種鎖扣螺母板結構複雜,鎖扣螺母板的定位易產生偏差。

實用新型內容本實用新型克服了現有的鎖扣固定裝置結構複雜,而且鎖扣螺母板定位易產生偏差的不足,提供了一種鎖扣固定裝置,它的結構簡單,鎖扣螺母板定位不易產生偏差。為了解決上述技術問題,本實用新型採用以下技術方案一種鎖扣固定裝置,包括鎖扣螺紋板,所述鎖扣螺紋板固定連接在側圍外板上,鎖扣螺紋板上固定連接有至少兩個連接柱,連接柱上設有螺紋連接孔。鎖扣螺紋板直接固定連接在側圍外板上,使鎖扣螺紋板的連接定位不易產生偏差。鎖扣連接在連接柱的螺紋連接孔內,設置至少兩個連接柱使鎖扣的連接更加牢靠。這種鎖扣固定裝置結構簡單,製造成本低。作為優選,所述鎖扣螺紋板與側圍外板焊接在一起。焊接的連接方式連接牢靠,鎖扣螺紋板一旦連接到側圍外板上後就不易與側圍外板分離。作為優選,所述鎖扣螺紋板包括框架、支撐板,支撐板固定連接在框架的邊框上。 框架與側圍外板固定連接,支撐板連接在框架上,採用框架節省了鎖扣螺紋板的材料,也就節省了成本。作為優選,所述連接柱有兩個,分別固定連接在支撐板靠近兩端的位置上。兩個連接柱連接在支撐板的靠近兩端位置,鎖扣連接在連接柱上之後,可靠穩定。作為優選,所述框架與連接支撐板相對的邊框上固定連接有連接板,連接板上設有定位凸起,側圍外板上設有和定位凸起適配的定位凹槽。連接板增加了鎖扣螺紋板和側圍外板的連接面積,增加了鎖扣螺紋板連接的可靠性。定位凸起和定位凹槽適配,在鎖扣螺紋板安裝固定的時候快速方便,不易產生偏差。作為優選,所述支撐板側邊的中間位置呈弧形內凹。這種結構在保證支撐板強度的條件下節省了材料,節約了成本。[0011]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是結構簡單,鎖扣螺母板定位不易產生偏差。

圖I是本實用新型的一種結構示意圖;圖2是本實用新型的圖I中II處的局部放大圖;圖中1、鎖扣螺紋板,2、側圍外板,3、連接柱,4、螺紋連接孔,5、框架,6、支撐板,7、
連接板。
具體實施方式
下面通過具體實施例,並結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述實施例一種鎖扣固定裝置(參見附圖1),包括鎖扣螺紋板1(參見附圖2),鎖扣螺紋板I固定連接在側圍外板2上。鎖扣螺紋板I與側圍外板2焊接在一起。鎖扣螺紋板I 上固定連接有兩個正四稜柱形的連接柱3,鎖扣螺紋板包括框架5、支撐板6,支撐板6固定連接在框架左側的邊框上,兩個連接柱3分別固定連接在支撐板6靠近兩端的位置上,連接柱3上設有螺紋連接孔4,螺紋連接孔4用於固定連接鎖扣。支撐板6左側邊的中間位置呈弧形內凹,這種結構在保證支撐板強度的條件下節省了材料,節約了成本。框架5與連接支撐板6相對的邊框上固定連接有連接板7,連接板7上設有定位凸起,側圍外板2上設有和定位凸起適配的定位凹槽。連接板7增加了鎖扣螺紋板I和側圍外板2的連接面積,增加了鎖扣螺紋板I連接的可靠性。定位凸起和定位凹槽適配,在鎖扣螺紋板I安裝固定的時候快速方便,不易產生偏差。連接柱3、支撐板6、框架5、連接板一體結構。該實用新型在使用時,鎖扣螺紋板I焊接在側圍外板2上,焊接的時候連接板7上的定位凸起配合連接在側圍外板2上的定位凹槽內,方便鎖扣螺紋板I的定位安裝,使鎖扣螺紋板I的連接定位不易產生偏差。鎖扣連接在連接柱的螺紋連接孔4內,這種鎖扣固定裝置結構簡單,製造成本低。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案,並非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求1.一種鎖扣固定裝置,包括鎖扣螺紋板(1),其特徵是,所述鎖扣螺紋板固定連接在側圍外板(2)上,鎖扣螺紋板上固定連接有至少兩個連接柱(3),連接柱上設有螺紋連接孔(4)。
2.根據權利要求I所述的一種鎖扣固定裝置,其特徵是,所述鎖扣螺紋板與側圍外板焊接在一起。
3.根據權利要求I所述的一種鎖扣固定裝置,其特徵是,所述鎖扣螺紋板包括框架(5)、支撐板(6),支撐板固定連接在框架的邊框上。
4.據權利要求3所述的一種鎖扣固定裝置,其特徵是,所述連接柱有兩個,分別固定連接在支撐板靠近兩端的位置上。
5.據權利要求3所述的一種鎖扣固定裝置,其特徵是,所述框架與連接支撐板相對的邊框上固定連接有連接板(7),連接板上設有定位凸起,側圍外板上設有和定位凸起適配的定位凹槽。
6.據權利要求3或4或5所述的一種鎖扣固定裝置,其特徵是,所述支撐板側邊的中間位置呈弧形內凹。
專利摘要本實用新型公開了一種鎖扣固定裝置,旨在解決現有的鎖扣固定裝置結構複雜,而且鎖扣螺母板定位易產生偏差的不足。該實用新型包括鎖扣螺紋板,所述鎖扣螺紋板固定連接在側圍外板上,鎖扣螺紋板上固定連接有至少兩個連接柱,連接柱上設有螺紋連接孔。鎖扣螺紋板直接固定連接在側圍外板上,使鎖扣螺紋板的連接定位不易產生偏差。鎖扣連接在連接柱的螺紋連接孔內,設置至少兩個連接柱使鎖扣的連接更加牢靠。這種鎖扣固定裝置結構簡單,製造成本低。
文檔編號F16B37/00GK202348915SQ201120450228
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月15日 優先權日2011年11月15日
發明者吳成明, 唐宇星, 李國林, 李宏華, 趙福全, 隋軍, 韋興民 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司

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