Hl型可調壓防爆氣門芯的製作方法

2023-09-16 09:59:25 2

專利名稱：Hl型可調壓防爆氣門芯的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種氣門芯，尤其是一種可調壓的防爆氣門芯。
背景技術：
由於胎壓過高引起的爆胎事故屢有發生，給生命和財產造成了很大的威脅，為此先後有一些防爆胎氣門芯的技術和產品出現，但都是從結構上進行了很大的改變，根本不符合標準中對氣門芯的規範要求，現有的汽車輪胎氣門芯，雖符合規範要求，但無論是HS型還是HL型均只有充氣一種功能而不具備防止爆胎功能。

發明內容
為了解決上述問題，本發明提供的HL型可調壓防爆氣門芯既符合規範要求，又同時具備充氣和防止爆胎兩種功能，其有益效果在於可避免爆胎事故的發生，其特徵在於由芯杆(1)，芯帽(2)，排氣彈簧(3)，芯體(4)，密封圈(5)，密封墊(6)，芯座(7)， 充氣彈簧(8)，彈簧託座(9)組成。芯杆(1)的特徵在於中間有定位卡(16)，下面有定位卡 (17)，下端與彈簧託座(9)連接；芯帽O)的特徵在於上面有螺刀口(10)，外側通過螺紋與氣門嘴外殼連接，內側有彈簧座(11)，下面有防脫沿(13)；芯體的特徵在於上部有外沿(12)，中部有卡臺(14)，卡臺下套有密封圈(5)，下部有椎形體(1 ；排氣彈簧(3)位於彈簧座(11)和芯體(4)上沿之間，充氣彈簧(8)位於託座(9)和芯座(7)之間；本發明的特徵還在於調整芯帽的進出量便可以根據需要調整防爆排氣壓力，本發明可以做成HOlL 和H02L型可調壓防爆氣門芯，下面結合附圖
和實施例進一步說明附圖是HL型可調壓防爆氣門芯結構剖面圖實施例。附圖所示的結構部件由芯杆(1)，芯帽0)，排氣彈簧(3)，芯體，密封圈(5)，密封墊(6)，芯座(7)，充氣彈簧(8)，彈簧託座(9)組成。芯杆(1)的特徵在於中間有定位卡(16)，下面有定位卡(17)，下端與彈簧託座(9)連接；芯帽O)的特徵在於上面有螺刀口(10)，外側通過螺紋與氣門嘴外殼連接，內側有彈簧座(11)，下面有防脫沿(13)； 芯體的特徵在於上部有外沿(12)，中部有卡臺(14)，卡臺下套有密封圈(5)，下部有椎形體(1 ；排氣彈簧C3)位於彈簧座(11)和芯體(4)上沿之間，充氣彈簧(8)位於託座 (9)和芯座(7)之間；本發明的特徵還在於調整芯帽的進出量便可以根據需要調整防爆排氣壓力本發明只要將HL型氣門芯的芯帽加工出彈簧座並裝上排氣彈簧，便可以做成HOlL 或H02L型可調壓防爆氣門芯。
權利要求
1.HL型可調壓防爆氣門芯的特徵在於由芯杆(1)，芯帽O)，排氣彈簧(3)，芯體0)， 密封圈(5)，密封墊(6)，芯座(7)，充氣彈簧(8)，彈簧託座(9)組成。
2.權利要求1所述的芯杆(1)的特徵在於中間有定位卡(16)，下面有定位卡(17)， 下端與彈簧託座(9)連接。
3.權利要求1所述的芯帽O)的特徵在於上面有螺刀口(10)，外側通過螺紋與氣門嘴外殼連接，內側有彈簧座(11)，下面有防脫沿(13)。
4.權利要求1所述的芯體的特徵在於上部有外沿(12)，中部有卡臺(14)，卡臺下套有密封圈(5)，下部有椎形體(1 ；排氣彈簧C3)位於彈簧座(11)和芯體(4)上沿之間，充氣彈簧⑶位於託座(9)和芯座(7)之間。
5.HL型可調壓防爆氣門芯的特徵還在於調整芯帽的進出量便可以根據需要調整防爆排氣壓力，本發明可以做成HOlL和H02L型可調壓防爆氣門芯。
全文摘要
HL型可調壓防爆氣門芯的特徵在於由芯杆(1)，芯帽(2)，排氣彈簧(3)，芯體(4)，密封圈(5)，密封墊(6)，芯座(7)，充氣彈簧(8)，彈簧託座(9)組成。芯杆(1)中間有定位卡(16)，下面有定位卡(17)，下端與彈簧託座(9)連接；芯帽(2)上面有螺刀口(10)，外側通過螺紋與氣門嘴外殼連接，內側有彈簧座(11)，下面有防脫沿(13)；芯體(4)上部有外沿(12)，中部有卡臺(14)，卡臺下套有密封圈(5)，下部有椎形體(15)；排氣彈簧(3)位於彈簧座(11)和芯體(4)上沿之間，充氣彈簧(8)位於託座(9)和芯座(7)之間。
文檔編號F16K17/06GK102563143SQ201010607858
公開日2012年7月11日 申請日期2010年12月28日 優先權日2010年12月28日
發明者陳耕田 申請人:陳耕田