多用鋼軌輪廓打磨機的製作方法

2023-09-16 06:12:45

專利名稱：多用鋼軌輪廓打磨機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種既可以對鋼軌軌頭輪廓進行平磨磨削，又能夠修磨鋼軌波浪磨耗的多用鋼軌打磨機。
隨著鐵路上無縫線路的不斷增加和超長無縫線路的出現，使得運量和運營速度不斷提高，現有的鋼軌焊接接頭質量和軌面的波浪磨耗造成了對運行列車車輛、鋼軌、軌枕及路基的更大衝擊，加快了各種構件的破損，甚至嚴重危及行車安全，因此對鋼軌焊接接頭、軌面擦傷補焊、鋼軌飛邊、道岔等的打磨修整質量要求越來越高，工作量也越來越大，以往大量使用的手提式砂輪機或角向磨光機等打磨質量和打磨精度都不能滿足鋼軌軌頭幾何尺寸的要求以及鋼軌軌面的平順度的要求，更解決不了鋼軌焊接接頭和軌面波浪磨耗等處的修磨問題。近年來出現過的幾種鋼軌平磨機，如CN209881，由於顧及整機重量，尺寸較小，因此打磨範圍小，不能滿足精度要求，更無法解決鋼軌波磨問題，另外打磨時不能變換角度，操作起來也十分不便，因此沒能推廣應用。
本實用新型的目的是提供一種調整精度高、打磨質量好又便於操作的多用鋼軌輪廓打磨機。
本實用新型由主體打磨機和輔助裝置組成。主機機體為鋁合金整體鑄造的輕型機架，機架中部裝有帶有導向及進給裝置的砂輪打磨機構，帶有防護罩的杯形平磨砂輪安裝在最下方，中部為驅動及導向裝置，上部為帶有進給刻度和鎖緊裝置的進給機構，即保證了砂輪磨削工作的穩定性又保證了打磨深度的調整精度。打磨機構的一側的機架上裝有立式驅動電機，電機與打磨機構用同步皮帶傳動，並且裝有全密閉式皮帶罩，保證了傳動質量，不但延長了使用壽命，而且提高了打磨效率，同時也保證了打磨精度。機架兩端的下方裝有走行輪，在打磨或推行時在軌面上滾動，能夠承受整機的重量，在打磨時兩走行輪的下緣連線即為砂輪進給的基準線，軌面上超過基準線的凸起部分就將被逐次磨削去掉，從而滿足了鋼軌磨修的平順度要求。機架上設置的不小於一米輪距的走行輪，保證了每次打磨的作業範圍。在兩個走行輪的內側的機架上裝有兩套導向輪，每套導向輪由大小不同的兩個可自由轉動的導向輪片和一個可圍繞機體縱向轉軸轉動的輪架組成。兩套導向輪由操作手柄連成一體，並裝有角度變換調整機構，操作手柄可根據操作者的需要進行高度調整，角度變換調整機構由弧形板和鎖緊裝置組成，弧形板裝在手柄上，鎖緊裝置設置在機架上，該機構實現了導向輪及操作手柄與機體相對位置的變換及選定，這樣就可以做到對軌頭從軌頂經過渡圓弧到側面任意角度的打磨作業，其調整範圍大於110°當機體偏離垂直方向後，導向輪大輪片在導向的同時亦承擔了部分機體的重量，由於即使機體處於水平位置打磨側面時，操作手柄仍能保持與地面夾角大於40，因此使操作性能得到改善。無論什麼位置的打磨，其打磨深度的基準線均是由兩走行輪決定，都可隨時按打磨需要調整打磨深度，通過打磨深度與打磨角度的不斷變換調整，即可對各種軌型的軌頭輪廓進行打磨整修，從而達到軌頭幾何尺寸的要求。
本實用新型還設置了專為打磨軌頭波浪磨耗的輔助裝置，該輔助裝置由裝在主機機體兩端的兩組基準滾輪及一輔助支撐輪組成。在進行波浪磨耗打磨作業時，輔助支撐輪使機體與軌面保持某一固定角度，而兩組基準滾輪配合機架上的兩個走行輪，使打磨砂輪基準線得到延長並基本保持在與波浪耗軌面的波峰相同高度上，這樣當砂輪下端面調整到基準線以下時，便從峰頂開始打磨，選擇適當的磨削深度，便可以達到削除波浪磨耗的目的。
本實用新型經工務部門在線路上試用證明，其打磨效率高、質量好、操作方便、具有結構緊湊、重量輕、結實耐用、調整精度高等特點，不但可以降低勞動強度，提高工效，而且有效地解決了目前線路維護中的難題。


圖1為本實用新型的正視圖。
圖2為本實用新型的側視圖。
圖3為本實用新型的角度調整示意圖。
圖中1輔助基準滾輪，2機架，3傳動皮帶及皮帶罩，4操作手柄，5驅動電機，6進給裝置，7進給鎖緊裝置，8角度鎖緊裝置，9砂輪及護罩，10導向輪片，11導向輪架，12輔助支撐輪，13角度變換調整弧形板，14走行輪，15砂輪導向裝置。
在機架2中部裝有砂輪導向裝置15，帶防護罩的砂輪9裝在它下方，其上方為帶刻度的進給裝置6和進給鎖緊裝置7，機架左側上方裝有驅動電機5，下方為帶密封罩的同步皮帶3，機架下方的兩個端頭裝有走行輪14，在走行輪內側安裝可縱向轉動的導向輪架11，導向輪片10裝在導向輪架11上，操作手柄4也裝在導向輪架11上，在操作手柄上裝有角度變換調整弧形板13，角度鎖緊裝置8設置在機架2右側上面，輔助機準滾輪1及輔助支撐輪12隻有在進行波浪磨耗打磨作業時才需要裝在主體打磨機上，輔助機準滾輪1分別裝在機架2兩端的外側，其內端與兩走行輪14的軸端用螺栓相連，外端通過調整拉杆16與機架體相連，並調整固定為同一基準直線，輔助支撐輪12通過一連杆與操作手柄4相連。
權利要求1.一種用於鋼軌軌頭輪廓修整，並可以用於消除軌面波浪磨耗的多用鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於它包括主體打磨機和輔助裝置，主體打磨機的機架上設有帶導向裝置的打磨砂輪，帶鎖緊裝置的進給機構裝在砂輪的上方，砂輪由電機帶動皮帶傳動裝置驅動，機架兩側裝有走行輪，走行輪內側機架上裝有兩組活動導向輪與操作手柄相連，本裝置還設有角度變換調整機構，其弧形板裝在手柄上，角度鎖緊裝置設置在機架上，輔助裝置的輔助基準滾輪分別裝在機架兩端的外側，其內端與兩走行輪的軸端用螺栓相連，外端通過調整拉杆與機架相連並調整固定為同一基準線，輔助支撐輪通過一連杆與操作手柄相連。
2.根據權利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於主體打磨機機架採用高強度鋁合金整體鑄造結構。
3.根據權利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於進給機構具有進給尺寸刻度和鎖緊裝置。
4.根據權利要求1所述鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於打磨砂輪具有導向裝置和防護罩。
5.根據權利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於機架上裝有可縱向轉動的兩組導向輪，可改變長度的操作手柄與導向輪連成一體。
6.根據權利要求5所述的鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於導向輪由大小不同可自由轉動的輪片和帶縱向轉軸的輪架組成。
7.根據權利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機，其特徵在於其角度變換機構由裝在操作手柄上的弧形板和裝在機架上的角度鎖緊裝置組成。
專利摘要一種既可以對鋼軌軌頭進行平磨又能夠修磨鋼軌波浪磨耗的多用鋼軌打磨機，由主體打磨機和輔助裝置組成，主體打磨機上裝有帶導向裝置和進給機構的打磨砂輪，由電機通過皮帶傳動裝置驅動，進給裝置上有進給刻度和鎖緊裝置，機架下方裝有走行輪，輪內側的二組導向輪由操作手柄連成一體，並裝有角度變換調整機構，實現了導向輪及操作手柄與機體相對位置的變換，做到對軌頭從軌頂到側面任意角度的打磨，輔助裝置能修磨軌面的波浪磨耗。
文檔編號E01B31/12GK2219902SQ9520876
公開日1996年2月14日 申請日期1995年4月24日 優先權日1995年4月24日
發明者劉秉一, 夏耀宗, 桂京, 滑述欣 申請人:北京鐵路局北京工務機械廠