一種自行車的風力加速器的製作方法

2023-09-16 07:20:50

專利名稱：一種自行車的風力加速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車技術，特別是涉及一種用於自行車的風力加速裝置的技術。
背景技術：
現有的自行車在騎行時主要依靠人腿的踏力帶動後輪轉動從而驅動車體前行 的，騎自行車者都有體會，當騎速越快時風阻越大，消耗體力也越大，當自行車逆
風騎行時更是如此。
實用新型內容
針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種
能把騎行時產生的風阻轉換為騎行動力，減輕騎行者的體力消耗，提高騎行速度的 自行車的風力加速器。
為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種自行車的風力加速器，其特 徵在於，包括安裝在車架上的至少一根兩端開口的導風管，導風管前端的集風口開 口朝向自行車前行方向，後端的排風口開口朝向後輪前行時(逆時針)轉動的方向， 使得從排風口噴出的氣流噴射在後輪上。
進一步的，所述導風管包括上導風管組設有的左右二導風管，導風管前端的集 風口位於車架前杆的左右兩側。
進一步的，所述導風管包括下導風管組設有的五導風管，二上導風管前端的集 風口位於車架前下杆的左右兩側，二下導風管前端的集風口位於車架總軸橫杆下側 的左右兩邊，下中導風管前端的集風口位於車架總軸橫杆下側中部。
進一步的，所述導風管排風口開口的方向為後輪的切向。
本實用新型的自行車的風力加速器，由於使用導風管把騎車前行時的大部分風阻力轉換成前行的動力，提高了騎行速度，減輕了騎行時的體力消耗，而且結構簡
單，安裝方便。


圖1是本實用新型實施例的風力加速器安裝在自行車上時的側視圖； 圖2是本實用新型圖1實施例的A向視圖； 圖3是本實用新型圖1實施例的B向視圖。
具體實施方式

以下結合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例並不 用於限制本實用新型，凡是採用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本 實用新型的保護範圍。
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型實施例所提供的一種自行車的風力加速器， 其特徵在於，包括上導風管組2、下風管組2'，所述上導風管組2設有左右二導風 管，如圖2所示，導風管前端的集風口 l位於車架前杆5的左右兩側，開口朝向自 行車前行的方向，導風管後端的排風口3開口朝向後輪4前行時(逆時針)轉動的 方向，排風口 3開口的方向為後輪4的切向；所述下導風管組2'設有五導風管， 如圖3所示，二上導風管前端的集風口 1'位於車架前下杆5'的左右兩側，二下導 風管前端的集風口 1'位於車架總軸橫杆6下側的左右兩邊，位於車架總軸橫杆6 下側中部是下中導風管前端的集風口 1"， 二下導風管後端的排風口 3'和下中導風 管後端的排風口 3"的開口朝向後輪4前行時(逆時針)轉動的方向，所有排風口3'、 3"開口的方向為後輪4的切向；使得從排風口3'、 3"噴出的氣流噴射在後輪4上。
自行車前行時，從自行車前方吹來的氣流進入集風口，然後由導風管引至排風 口，從排風口噴出的氣流順著後輪前行時(逆時針)轉動的方向噴射在到後輪上， 加快了後輪的轉動，使自行車前行速度更快，騎行都也更省力。
權利要求1、一種自行車的風力加速器，其特徵在於，包括安裝在車架上的至少一根兩端開口的導風管，導風管前端的集風口開口朝向自行車前行方向，後端的排風口開口朝向後輪前行時(逆時針)轉動的方向，使得從排風口噴出的氣流噴射在後輪上。
2、 根據權利要求l所述的自行車的風力加速器，其特徵在於，所述導風管包括 上導風管組設有的左右二導風管，導風管前端的集風口位於車架前杆的左右兩側。
3、 根據權利要求l所述的自行車的風力加速器，其特徵在於，所述導風管包括 下導風管組設有的五導風管，二上導風管前端的集風口位於車架前下杆的左右兩側， 二下導風管前端的集風口位於車架總軸橫杆下側的左右兩邊，下中導風管前端的集 風口位於車架總軸橫杆下側中部。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的自行車的風力加速器，其特徵在於，所述導 風管排風口開口的方向為後輪的切向。
專利摘要一種自行車的風力加速器，涉及自行車技術領域；所要解決的是加快自行車騎行速度和騎行省力的技術問題；其特徵在於，所述的風力加速裝置是安裝在車架上的至少一根兩端開口的導風管，導風管前端的集風口開口朝向自行車前行方向，後端的排風口開口朝向後輪逆時針轉動的方向，使得從排風口噴出的氣流噴射在後輪上。所述導風管排風口開口的方向為後輪的切向。本實用新型能使自行車的騎行速度更快，更省力。
文檔編號B60K16/00GK201132492SQ20072007469
公開日2008年10月15日 申請日期2007年9月14日 優先權日2007年9月14日
發明者何振華 申請人:何振華