電磁脈衝驅動盤的製作方法

2023-09-16 15:12:05

專利名稱：電磁脈衝驅動盤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛輔助驅動裝置，更具體地說是一種用於各種車輛驅動的薄型電磁脈衝驅動盤。
目前市場上的各種機動車輛，其動力源主要由汽油發動機或直流電動機。汽油機是靠汽油霧化、點火爆發、推動活塞、連杆、曲軸飛輪做高速旋轉，再由離合器、變速齒輪箱、傳動給車輛驅動做功。直流電動機是靠電磁作用使轉子高速旋轉，再由離合器、變速箱傳動給車輪做功。以汽油機和直流電機作動力源的車輛，動力都需經離合器變速齒輪箱、傳動給車軸，故結構複雜、製造成本高，體積和重量大，且都存在著各種機械磨損。對於汽油機作動力源的，工作時還排放出含鉛的有毒氣體和產生很大的噪音。汽油發動機本身結構複雜，維修、操作不便，且冬季低溫起動困難等。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便、無噪音、無機械磨損、無汙染的電磁脈衝驅動盤。
本實用新型的目的可以通過以下方式來實現一種電磁脈衝驅動盤，包括有薄圓盤狀的盤體，在其同一半徑的圓周上均勻分布著若干個圓環扇形孔，圓環扇形孔為偶數2n，薄板狀的磁鐵按N、S極間隔排列用膠固定在圓環扇形孔上，構成轉子。做功線圈用銅漆包線繞製成扇形狀的線圈，其扇形角α＝180°／n～360°／n，做功線圈安置在板上，其固定不動，其固定的位置使做功線圈與磁鐵相對應，取樣線圈用銅漆包線繞製成與做功線圈形狀相同，固定在板上，其所對應的磁鐵的極性與做功線圈所對應磁鐵的極性相同，構成定子。另外還有一控制電路，轉子在外力作用下旋轉，取樣線圈拾取電磁信號，從而使做功線圈對轉子產生電磁力。由於做功線圈不動，則轉子得到一助動的電磁力而繼續旋轉。
在盤體的圓周上設置多個做功線圈，每個做功線圈串接一開關後並接在一起，在盤體的另一側通過板設置多個做功線圈。
本實用新型與現有技術相比具有以下效果(1)結構簡單、重量輕、製造成本低，易於加工組裝和維修，使用時又不影響原車型的結構。
(2)沒有電刷和傳動裝置，就不存在機械磨損，使用壽命長，安全可靠，同時也沒有噪音和汙染。
(3)操作簡單、使用方便，速度的大小可通過做功線圈的多少，即做功線圈組數的切換，任意可調。靜止時，即使打開電源也不會耗電。
(4)控制電路採用雙電源供電，電源利用率高。


附圖1是本實用新型的結構主視圖。
附圖2是圖1的A－A剖面圖。
附圖3是本實用新型做功線圈雙面布置圖。
附圖4是本實用新型控制電路原理圖。
下面參照附圖對本實用新型作進一步詳述參照附圖1、2所示一種電磁脈衝驅動盤，包括有盤體1，其外形呈薄圓盤狀，中部帶孔，用來固定盤體1。盤體1用鋁合金或其它輕質材料製成。在盤體1的同一半徑的圓周上均勻分布著若干個圓環扇形孔，圓環扇形為偶數個，與圓環扇形孔形狀相同的薄板狀磁鐵4用膠固定在圓環扇形孔上，磁鐵4按N、S極間隔排列。為了使轉子旋轉時磁鐵4不會脫落，在盤體1的前後兩側用薄鋁板6或塑料薄膜將磁鐵4固定在盤體1上。
做功線圈3用銅漆包線繞製成，其外形呈扇形狀線圈，設定盤體1上所可孔為2n，則磁極對數n對。做功線圈3的扇形角α＝180／n～360／n，做功線圈3的徑向尺寸大於圓環孔的徑向距離。做功線圈3安置在板5上，板5上可安置若干做功線圈3，最多不超過n－1。板5為圓弧形狀，其固定不動，其固定的位置使做功線圈3與磁鐵4相對，板5與盤體1的距離以盤體1轉動時不與做功線圈3相碰撞為準。
取樣線圈2是用來拾取電磁信號，取樣線圈2用銅漆包線繞製成，與做功線圈3相同形狀的線圈。也固定在板5上，其所對應的磁鐵4的極性與做功線圈3所對應的磁鐵極性相同。
參照附圖3所示圖3展示了做功線圈3的雙面布置形式。在盤體1兩側都通過板5設置做功線圈3，其兩側做功線圈3所對應的磁鐵4的極性相同。
參照附圖4所示圖4展示了控制電路的結構圖。取樣線圈2(L1)的a端一路順接二極體D1、D2至三極體T1的發射極，二路經電阻R1至T1的基極，三路反接二極體D3、D4至三極體T3的發射極，四路經電阻R2至T3的基極。T1、T2的發射極與取樣線圈2(L1)的b端相連，T1的集電極經電阻R3至電源E的正極，T3的集電極經電阻R4至電源E的負極。三極體T2、T4的基極取樣線圈2(L1)的b端，b端一路順接二極體D5、D6至T2的發射極，另一路反接二極體D7、D8至T4的發射極，T2的集電極接電源E的正極，T4的集電極接電源E的負極。T2、T4的發射極接至c端，c端一路經電阻R5、電容C1至電源E正極，二路經電容C2、電阻R6至電源E負極，三路經開關K1至做功線圈3(L2)的a端，電源E採用雙電源，做功線圈3(L2)的b1端至雙電源的中間的d端。如果採用多個做功線圈3，則每個做功線圈3串接一開關Kn後並接在c、d兩端。
工作過程當盤體1在外力作用下(如安置在車輪上)，如向順時針方向轉動，則取樣線圈2(L1)在N、S極中，感應出的電磁信號，a端為正、b端為負，此時因T1(NPN型三極體)為正向偏置而導通飽和，其電流方向為取樣線圈2的a端經限流電阻R1流向T1的基極，一至T1的發射極後再經取樣線圈2(L2)的b端構成迴路，此時T1的發射極(即取樣線圈2(L1)的b端為高電平，三極體T2(NPN型管)飽和導通，其電流經T2的發射極至做功線圈a′端至b′端，同時做功線圈3(L2)產生電磁力，由於做功線圈3固定不動，產生的電磁力驅動磁鐵向左順時針方向轉動。因電磁力和慣性，盤體繼續轉動。
當取樣線圈2(L1)在S、N極時，此時感應的電磁信號a端為負，b端為正，三極體T3(PNP型)導通，T3的發射極(b端)輸出為低電平，T4也飽和導通，這時，做功線圈3的電流方向b′→a′端，其產生的電磁力也是使磁鐵向左(順時針)，直到取樣線圈2(L1)進入下一個N、S極中。這樣周而復始的循環，形成圓周驅動力。
當盤體1靜止時，取樣線圈2得不到電磁信號，則電晶體不導通，做功線圈3沒有電流，不做功，驅動力停止，即使電源打開，因沒有電磁信號，也不會做功，同時也不會耗電。
權利要求1.一種電磁脈衝驅動盤，其特徵在於包括有薄圓盤狀的盤體(1)，在其同一半徑的圓周上均勻分布著若干個圓環扇形孔，圓環扇形孔為偶數2n，薄板狀的磁鐵(4)按N、S極間隔排列用膠固定在圓環扇形孔上，做功線圈(3)用銅漆包線繞製成扇形狀的線圈，其扇形角α=180°/n～360°/n，做功線圈(3)安置在板(5)上，其固定不動，其固定的位置使做功線圈(3)與磁鐵(4)相對應，取樣線圈(2)用銅漆包線繞製成與做功線圈(3)形狀相同，固定在板(5)上，其所對應的磁鐵(4)的極性與做功線圈(3)所對應磁鐵(4)的極性相同，取樣線圈(2)(L1)的a端一路順接二極體D1、D2至三極體T1的發射極，二路經電阻R1至T1的基極，三路反接二極體D3、D4至三極體T3的發射極，四路經電阻R2至T3的基極；T1、T2的發射極與取樣線圈(2)(L1)的b端相連，T1的集電極經電阻R3至電源E的正極，T3的集電極經電阻R4至電源E的負極；三極體T2、T4的基極取樣線圈(2)(L1)的b端，b端一路順接二極體D5、D6至T2的發射極，另一路反接二極體D7、D8至T4的發射極，T2的集電極接電源E的正極，T4的集電極接電源E的負極；T2、T4的發射極接至c端，c端一路經電阻R5、電容C1至電源E正極，二路經電容C2、電阻R6至電源E負極，三路經開關K1至做功線圈(3)(L2)a端，電源E採用雙電源，做功線圈(3)(L2)的b1端至雙電源的中間的d端。
2.根據權利要求1所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於在板(5)上可設置多個做功線圈(3)，每個做功線圈所對應的磁鐵(4)的極性相同，每個做功線圈(3)串接一開關Kn後並接在c、d兩端。
3.根據權利要求2所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於在盤體(1)的另一側通過板(6)設置多個做功線圈(3)。
4.根據權利要求1、2或3所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於所述的做功線圈(3)的徑向距離大於圓環扇形孔的徑向距離。
5.根據權利要求1、2或3所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於在盤體(1)前後兩側用薄鋁板(6)或塑料薄膜將磁鐵(4)固定在盤體(1)上。
6.根據權利要求4所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於在盤體(1)前後兩側用薄鋁板(6)將磁鐵(4)固定在盤體(1)上。
7.根據權利要求1、2或3所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於所述的板(5)與盤體(1)的距離以盤體(1)轉動時不與做功線圈(3)相碰撞為準。
8.根據權利要求4所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於所述的板(5)與盤體(1)的距離以盤體(1)轉動時不與做功線圈(3)相碰撞為準。
9.根據權利要求5所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於所述的板(5)與盤體(1)的距離以盤體(1)轉動時不與做功線圈(3)相碰撞為準。
10.根據權利要求6所述的電磁脈衝驅動盤，其特徵在於所述的板(5)與盤體(1)的距離以盤體(1)轉動時不與做功線圈(3)相碰撞為準。
專利摘要本實用新型涉及一種電磁脈衝驅動盤，包括有盤體，其圓周上均勻分布的扇形孔上安置有磁鐵，做成轉子，在圓弧板上固定有扇形的做功線圈和取樣線圈，構成定子。另外還有一控制電路，轉子在外力作用下旋轉，取樣線圈拾取電磁信號，通過做功線圈對轉子作用電磁力，自動形成一驅動力。如果用於自行車、三輪車上，可作為一助力器。該裝置結構簡單、成本低、無汙染、無磨損、操作維修方便。
文檔編號H02K29/06GK2195823SQ9424210
公開日1995年4月26日 申請日期1994年6月14日 優先權日1994年6月14日
發明者孟廣林 申請人:孟廣林