一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置的製作方法
2023-09-16 03:42:05
專利名稱：一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械設備領域，尤其涉及一種制動裝置，具體是指一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置。
背景技術：
目前，現有的軌道式龍門吊車的左右兩側均設有制動裝置(一側兩組)，現有的制動裝置是通過一根末端設有剎車塊的螺杆，螺杆的一端接有轉盤，當駐車需要起重貨物時，轉動轉盤，轉盤帶動螺杆，使螺杆上的剎車塊卡緊在軌道上，起到制動的作用，並且上述的制動裝置安裝在箱體中，在實際的使用過程中，發現現有的技術存在一下不足:龍門吊車左右兩根軌道，每根軌道上設有兩個滾輪，現有的制動裝置分別布置在滾輪的一側，共設有兩組四個，每次移動龍門吊車均需要將四個制動裝置的剎車塊全部升起，每次起重貨物時，需要將四個制動裝置的剎車塊落下鎖緊，整個過程繁瑣，費時費力；並且由於上述制動裝置設置在箱體內部，出現卡殼時不便於維修等。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處，提供一種結構簡單、便於製造、使用方便、操作便捷、省時省力的用於軌道式龍門吊車的防滑裝置。本實用新型的技術解決方案是，提供如下一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，包括剎車塊，所述的剎車塊為三角架形狀，所述的三角架形剎車塊的底邊上設有與龍門吊車軌道相配合的凹槽，所述的凹槽內設有防滑橡膠墊。採用上述技術方案，可以完全取代現有的制動裝置，採用三角架形狀的支架作為剎車塊，直接安裝在軌道上，三角架的斜面成為龍門吊車滾輪的制動面，由於三角架的底邊設有凹槽，可以卡在軌道上，凹槽內部設有的防滑橡膠墊可以增大剎車塊與軌道之間的摩擦力，提高穩定性，使起重過程更加平穩、安全。作為優選，所述的三角架形剎車塊為直角三角架形剎車塊。採用本技術方案，直角三角形結構的三角架具有很好的穩定性，製造時材料相對使用較少，使用較為方便。作為優選，所述的三角架形剎車塊的豎直邊上設有環形手柄。採用本技術方案，便於拿取與安裝，使用較為方便。作為優選，所述的三角架形剎車塊的斜邊與底邊的夾角呈30°角。採用本技術方案，一方面能夠很好的起到剎車的作用，另一方面30°角相對於其它角度，自鎖性能較好。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為本實用新型使用狀態圖。[0013]圖中所示:1、剎車塊，2、底邊，3、凹槽，4、防滑橡膠墊，5、豎直邊，6、手柄，7、斜邊。
具體實施方式
為便於說明，
以下結合附圖，對實用新型的用於軌道式龍門吊車的防滑裝置做詳細說明。如圖1至圖4中所示，一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，包括剎車塊1，所述的剎車塊I為三角架形狀，所述的三角架形剎車塊I的底邊2上設有與龍門吊車軌道相配合的凹槽3，所述的凹槽3內設有防滑橡膠墊4，所述的三角架形剎車塊I為直角三角架形剎車塊，所述的三角架形剎車塊I的豎直邊5上設有環形手柄6，所述的三角架形剎車塊I的斜邊7與底邊2的夾角呈30°角。使用時，把龍門吊車移動到適當起重的位置，然後工作人員手動將本技術方案中設計的剎車塊I對稱放置在龍門吊車的四個滾輪處，卡住滾輪，防止龍門吊車在起重貨物時由於受力不均勻導致的側滑等不安全事故產生，提高了生產安全係數，並且操作較為簡單，制動效果好，省時省力，動作迅速；當需要更改龍門吊車位置時，只需要將四個剎車塊I全部拿走，龍門吊車便可在軌道上自由移動，整個過程便捷、迅速，節約時間。在上述實施例中，對本實用新型的最佳實施方式做了描述，很顯然，在本實用新型的發明構思下，仍可做出很多變化。在此，應該說明，在本實用新型的發明構思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，包括剎車塊，其特徵是:所述的剎車塊為三角架形狀，所述的三角架形剎車塊的底邊上設有與龍門吊車軌道相配合的凹槽，所述的凹槽內設有防滑橡膠墊。
2.根據權利要求1所述的用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，其特徵是:所述的三角架形剎車塊為直角三角架形剎車塊。
3.根據權利要求2所述的用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，其特徵是:所述的三角架形剎車塊的豎直邊上設有環形手柄。
4.根據權利要求3所述的用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，其特徵是:所述的三角架形剎車塊的斜邊與底邊的夾角呈30°角。
專利摘要本實用新型提供了一種用於軌道式龍門吊車的防滑裝置，包括剎車塊，所述的剎車塊為三角架形狀，所述的三角架形剎車塊的底邊上設有與龍門吊車軌道相配合的凹槽，所述的凹槽內設有防滑橡膠墊。本實用新型具有結構簡單、便於製造、使用方便、操作便捷、省時省力的優點。
文檔編號B66C9/18GK203021190SQ201320004468
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月6日 優先權日2013年1月6日
發明者孫憲華, 劉防, 郭進才, 穆桂凱 申請人:山東華興金屬物流有限公司