龍門吊軌道擋浪牆結構的製作方法

2023-09-16 03:20:40

龍門吊軌道擋浪牆結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公共設施建築結構，尤其是涉及一種龍門吊軌道擋浪牆結構。圍堰的外側開有傾斜缺口，傾斜缺口的內側緊靠灌注樁，傾斜缺口中填有素混凝土層，傾斜缺口的內側澆築有擋浪牆，擋浪牆內垂直穿有鋼筋，鋼筋深入圍堰中。本實用新型具有結構簡單，施工成本較低，基礎結構較穩定，沉降較小，基礎結構承載力較強等特點。
【專利說明】 龍門吊軌道擋浪牆結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公共設施建築結構，尤其是涉及一種龍門吊軌道擋浪牆結構。

【背景技術】
[0002]通常碼頭預製構件安裝採用水上起重船安裝，由於碼頭寬度過大，後平臺安裝時水上起重船無法使用，採用高低腿龍門安裝後平臺可克服施工難點。普通龍門吊安裝在海岸側的基礎圍堰需要在同一高度，需要在岸側的檔浪牆全部完成施工後才能進行龍門吊的安裝，極大的影響施工進度。


【發明內容】

[0003]本實用新型主要是針對現有技術所存在的基礎結構不穩定，沉降較大，基礎結構承載力較差的技術問題，提供一種結構簡單，施工成本較低，基礎結構較穩定，沉降較小，基礎結構承載力較強的龍門吊軌道擋浪牆結構。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:龍門吊軌道擋浪牆結構，擋浪牆設置在打有灌注樁的圍堰上，圍堰截面成矩形，圍堰的外側開有傾斜缺口，傾斜缺口的深度佔圍堰整體高度的一半，傾斜缺口的內側緊靠灌注樁，傾斜缺口中填有素混凝土層，素混凝土層高度為傾斜缺口深度的一半，傾斜缺口的內側澆築有擋浪牆，擋浪牆內垂直穿有鋼筋，鋼筋深入圍堰中，擋浪牆的高度與傾斜缺口的寬度相等。
[0005]因此，本實用新型具有結構簡單，施工成本較低，基礎結構較穩定，沉降較小，基礎結構承載力較強等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

【具體實施方式】
[0007]下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0008]實施例1:龍門吊軌道擋浪牆結構，擋浪牆設置在打有灌注樁的圍堰上，圍堰I截面成矩形，圍堰I的外側開有傾斜缺口 2，傾斜缺口 2的深度佔圍堰I整體高度的一半，傾斜缺口 2的內側緊靠灌注樁3，傾斜缺口 2中填有素混凝土層4，素混凝土層4高度為傾斜缺口 2深度的一半，傾斜缺口 2的內側澆築有擋浪牆5，擋浪牆5內垂直穿有鋼筋6，鋼筋6深入圍堰I中，擋浪牆5的高度與傾斜缺口 2的寬度相等(如圖1所示)。
【權利要求】
1.一種龍門吊軌道擋浪牆結構，擋浪牆設置在打有灌注樁的圍堰上，其特徵在於所述圍堰⑴截面成矩形，圍堰⑴的外側開有傾斜缺口(2)，傾斜缺口⑵的深度佔圍堰⑴整體高度的一半，傾斜缺口(2)的內側緊靠灌注樁(3)，傾斜缺口(2)中填有素混凝土層(4)，素混凝土層(4)高度為傾斜缺口(2)深度的一半，傾斜缺口(2)的內側澆築有擋浪牆(5)，擋浪牆(5)內垂直穿有鋼筋(6)，鋼筋(6)深入圍堰(1)中，擋浪牆(5)的高度與傾斜缺口(2)的寬度相等。
【文檔編號】E02B3/06GK204080730SQ201420544891
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月12日 優先權日:2014年9月12日
【發明者】胡家豪, 胡彬相, 劉忠賢, 馬曉燕, 俞文 申請人:江蘇中信建設集團有限公司