一種純電動汽車用微型電子水泵的製作方法

2023-09-16 03:11:55 3

本實用新型涉及一種純電動汽車用微型電子水泵。

背景技術：

電子水泵是採用壓電材料作動力裝置(完全拋棄機械驅動模式)，從控制到驅動徹底實現電子化，以電子集成系統完全控制液體傳輸，從而實現液體傳輸的可調性和精確度。由於系統集成化，又不在使用機械驅動加之主件水泵採用微型水泵，使整個體系真正意義上實現了微型化，所以電子水泵又叫微型電子水泵。

電動汽車是當下一項比較熱門的社會交通事業項目，能夠達到節能減排的目的，而電動汽車中也會用到微型電子水泵，但是現有技術的微型電子水泵由於設計的不夠合理，所以在使用的過程中存在一些問題，特別是在微型電子水泵停止工作的時候，管道裡面的雜質很容易通過水管進入，影響微型電子水泵的正常工作。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種純電動汽車用微型電子水泵。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種純電動汽車用微型電子水泵，包括底座、主體、進水管和出水管，所述主體固定在底座上，所述進水管和出水管均設置在主體上，所述進水管通過主體與出水管連通，所述出水管上設有開閉單元；

所述開閉單元包括套環、隔板和轉軸，所述套環套設在出水管上，所述轉軸位於出水管內，所述轉軸的兩端分別與套環的內壁固定連接，所述轉軸與出水管的軸線垂直，所述隔板為圓形板，所述隔板的直徑等於出水管的直徑，所述隔板的一側與轉軸鉸接，所述隔板與出水管的軸線垂直，所述隔板的圓心位於出水管的軸線上，所述隔板的遠離轉軸的一側設有第一磁鐵，所述隔板的外周上設有擋板，所述擋板與隔板的板面平行。

作為優選，為了使得隔板更好地自行關閉，所述套環的遠離轉軸的一側設有第二磁鐵，所述第一磁鐵與第二磁鐵之間的力為吸引力。

作為優選，為了防止第一磁鐵卡住隔板，影響隔板的隔離效果，所述第一磁鐵距離隔板圓心的距離小於出水管的半徑。

作為優選，為了延長使用壽命，所述隔板的製作材料為ABS工程塑料。

作為優選，所述擋板有兩個，兩個擋板關於隔板的圓心對稱。

本實用新型的有益效果是，該純電動汽車用微型電子水泵中，通過設置開閉單元，能夠在水泵正常工作時實現開啟，在水泵停止工作後，實現自行關閉，減少了不必要的流通，減少了雜質進入到水泵內的機率，保證了水泵長期穩定的工作。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的純電動汽車用微型電子水泵的結構示意圖；

圖2是本實用新型的純電動汽車用微型電子水泵的開閉單元的結構示意圖；

圖3是本實用新型的純電動汽車用微型電子水泵的開閉單元的結構示意圖；

圖中：1.底座，2.主體，3.進水管，4.出水管，5.開閉單元，51.套環，52.轉軸，53.隔板，54.第一磁鐵，55.第二磁鐵，56.擋板。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1-3所示，一種純電動汽車用微型電子水泵，包括底座1、主體2、進水管3和出水管4，所述主體2固定在底座1上，所述進水管3和出水管4均設置在主體2上，所述進水管3通過主體2與出水管4連通，所述出水管4上設有開閉單元5；

所述開閉單元5包括套環51、隔板53和轉軸52，所述套環51套設在出水管4上，所述轉軸52位於出水管4內，所述轉軸52的兩端分別與套環51的內壁固定連接，所述轉軸52與出水管4的軸線垂直，所述隔板53為圓形板，所述隔板53的直徑等於出水管4的直徑，所述隔板53的一側與轉軸52鉸接，所述隔板53與出水管4的軸線垂直，所述隔板53的圓心位於出水管4的軸線上，所述隔板53的遠離轉軸52的一側設有第一磁鐵54，所述隔板53的外周上設有擋板56，所述擋板56與隔板53的板面平行。

作為優選，為了使得隔板53更好地自行關閉，所述套環51的遠離轉軸52的一側設有第二磁鐵55，所述第一磁鐵54與第二磁鐵55之間的力為吸引力。

作為優選，為了防止第一磁鐵54卡住隔板53，影響隔板53的隔離效果，所述第一磁鐵54距離隔板53圓心的距離小於出水管4的半徑。

作為優選，為了延長使用壽命，所述隔板53的製作材料為ABS工程塑料。

作為優選，所述擋板56有兩個，兩個擋板56關於隔板53的圓心對稱。

這裡的擋板56實際上是對隔板53起到限位作用，用兩塊關於隔板53圓心對稱的擋板56，則是可以防止隔板53發生偏移。

在水泵不工作的狀態時，隔板53由於自身重力和第一磁鐵54自身重力的情況下，保持豎直狀態，即使得出水管4處於不導通狀態，而有時候由於水泵的出水管4不是水平安裝的，所以在重力的影響下，有可能會使得隔板53處於打開狀態，此時，第二磁鐵55則會吸住第一磁鐵54，使得隔板53仍然保持關閉狀態，事實上，第一磁鐵54和第二磁鐵55存在吸引力即為第一磁鐵54和第二磁鐵55正對的兩個端部的極性是相反的，而當水泵工作時，液體會衝開隔板53，從而實現出水管4的導通。

與現有技術相比，該純電動汽車用微型電子水泵中，通過設置開閉單元5，能夠在水泵正常工作時實現開啟，在水泵停止工作後，實現自行關閉，減少了不必要的流通，減少了雜質進入到水泵內的機率，保證了水泵長期穩定的工作。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。