剪式舉升機停車設備的製作方法

2023-09-18 08:47:20

本實用新型涉及一種舉升機，尤其涉及一種剪式舉升機停車設備。

背景技術：

立體停車設備就其結構性能上大體分為機械式、自動式及半機械式三種；其中，自動式又可從動作方式上分為升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、平面移動式、水平循環式、多層循環式、簡易升降式、汽車升降機九種。

現有的剪式舉升機屬於一自動式的雙層停車設備，在上部臺板到達指定位置時不能很好地對上部臺板進行鎖定，長期使用容易造成電動推桿受壓損壞。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種剪式舉升機停車設備，能夠解決上述的問題。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

剪式舉升機停車設備，包括上臺板和底座，上臺板和底座之間安裝第一支撐杆和第二支撐杆，第一支撐杆和第二支撐杆呈X形排列，第一支撐杆的中部和第二支撐杆的中部鉸接，第一支撐杆的上端與上臺板鉸接，第一支撐杆的下端安裝輥輪，上臺板的底部安裝滑軌，第二支撐杆的上端鉸接滑塊，滑塊與滑軌配合，第二支撐杆的下端與底座鉸接，底座上開設固定槽，固定槽內安裝限位板，限位板呈L形板狀結構，限位板的彎折部與底座鉸接，固定槽的內側底部安裝壓力傳感器，底座上安裝第二電動推桿，第二電動推桿的推拉杆能與限位板配合，底座上安裝第一電動推桿，第一電動推桿的固定端與底座鉸接，第一電動推桿的推桿與第一支撐杆的中部鉸接，上臺板的底部安裝控制器，控制器的輸入端通過導線連接壓力傳感器，控制器的輸出端與第一電動推桿和第二電動推桿的輸入端連接。

為了進一步實現本實用新型的目的，還可以採用以下技術方案：

所述上臺板的側部安裝導向板。

所述底座上安裝輔助電動推桿，輔助電動推桿的輸出端安裝第一滑動板，第一滑動板的一側鉸接第二滑動板。

所述上臺板的底部安裝距離傳感器，控制器的輸入端通過導線連接距離傳感器。

本實用新型的優點在於：

1、本實用新型的限位板可以在上臺板到達指定位置時通過旋轉時輥輪鎖定，阻止輥輪在底座上滑動，從而減小電動推桿的受力，防止電動推桿損壞。

2、上臺板到達指定位置時，輥輪經過限位板，限位板通過旋轉擋住輥輪，避免輥輪返回，此時限位板的一側壓動壓力傳感器，壓力傳感器將壓力信號轉化為電信號傳遞給控制器，控制器控制第二電動推桿伸出推桿擋住限位板的一側，避免限位板旋轉，從而避免輥輪返回。當需要放下上臺板時，操作人員通過控制器控制第二電動推桿與限位板脫離，第一電動推桿將上臺板放下。

3、本實用新型還具有結構簡潔緊湊、製造成本低廉和使用簡便的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

如圖1所示，本實施例剪式舉升機停車設備，包括上臺板1和底座8，上臺板1和底座8之間安裝第一支撐杆2和第二支撐杆5，第一支撐杆2和第二支撐杆5呈X形排列，第一支撐杆2的中部和第二支撐杆5的中部鉸接，第一支撐杆2的上端與上臺板1鉸接，第一支撐杆2的下端安裝輥輪12，上臺板1的底部安裝滑軌4，第二支撐杆5的上端鉸接滑塊6，滑塊6與滑軌4配合，第二支撐杆5的下端與底座8鉸接，底座8上開設固定槽15，固定槽15內安裝限位板13，限位板13呈L形板狀結構，限位板13的彎折部與底座8鉸接，固定槽15的內側底部安裝壓力傳感器11，底座8上安裝第二電動推桿10，第二電動推桿10的推拉杆能與限位板13配合，底座8上安裝第一電動推桿9，第一電動推桿9的固定端與底座8鉸接，第一電動推桿9的推桿與第一支撐杆2的中部鉸接，上臺板1的底部安裝控制器19，控制器19的輸入端通過導線連接壓力傳感器11，控制器19的輸出端與第一電動推桿9和第二電動推桿10的輸入端連接。

具體而言，本實施例公開的剪式舉升機停車設備，使用時，通過限位板13可在上臺板1到達指定位置時通過旋轉時輥輪12鎖定，阻止輥輪12在底座8上滑動，從而減小電動推桿的受力，防止電動推桿損壞。上臺板1到達指定位置時，輥輪12經過限位板13，限位板13通過旋轉擋住輥輪12，避免輥輪12返回，此時，限位板13的一側壓動壓力傳感器11，壓力傳感器11將壓力信號轉化為電信號傳遞給控制器19，控制器19控制第二電動推桿10伸出推桿擋住限位板13的一側，避免限位板13旋轉，從而避免輥輪12返回。當需要放下上臺板1時，操作人員通過控制器19控制第二電動推桿10與限位板13脫離，第一電動推桿9將上臺板1放下。

如圖1所示，本實施例在上臺板1的側部安裝導向板7。導向板7可以方便車輛開上上臺板1。

如圖1所示，本實施例底座8上安裝輔助電動推桿16，輔助電動推桿16的輸出端安裝第一滑動板17，第一滑動板17的一側鉸接第二滑動板18。輔助電動推桿16可以在需要向底座8上放置車輛時推動第二滑動板18從底座8上滑落，形成一個導向裝置，方便車輛開設底座8，第一滑動板17可以在第二滑動板18滑落後保持與底座8表面貼合狀態，避免第二滑動板18與底座8滑脫。

進一步的，本實施例在上臺板1的底部安裝距離傳感器3和控制器19，控制器19的輸入端通過導線連接距離傳感器3。距離傳感器3能夠感應到前方物體的距離，當上臺板1下落過程中距離傳感器3檢測到物體過近時，證明上臺板1與底座8之間有阻擋物，此時控制器19控制第一電動推桿9停止帶動上臺板1下落。

本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。