橡膠外卡環結構的中間支承的製作方法

2023-09-17 15:27:00 3

專利名稱：橡膠外卡環結構的中間支承的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於帶有中間支承的傳動軸技術領域，特別涉及一種橡膠外卡 環結構的中間支承。
背景技術：
蜂窩式中間支承橡膠和外環架未硫化到一起，這樣在傳動軸有軸向位移時 能避免橡膠受到軸向力的衝擊，從而延長橡膠壽命。但是目前的中間支承橡膠 沒有軸向限位，導致在整車裝配過程中橡膠被從外環架中拉出，而且在車輛實 際使用過程中，由于振動等原因，橡膠也會從外環架中脫出。從而導致傳動軸 損壞失效。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述結構存在的問題，提供一種可以防止中間支 承橡膠脫出，從而延長傳動軸使用壽命的結構，即橡膠外卡環結構的中間支承。 本實用新型的技術方案是這樣實現的-
橡膠外卡環結構的中間支承，其特徵為它是由外環架、卡環、橡膠墊環 總成組成，橡膠墊環總成與外環架過盈配合，在兩側各加一個卡環，橡膠墊環 總成和卡環之間有一 定的間隙。
本實用新型這種結構既能保證橡膠不脫出，還能避免由於硫化在一起而引 起的橡膠受軸向力斷裂。

圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為本實用新型的剖視圖。
具體實施方案
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
橡膠外卡環結構的中間支承，其特徵為它是由外環架(l)、卡環(2)、橡膠 墊環總成(3)組成，橡膠墊環總成(3)與外環架(1)過盈配合，在兩側各加一個卡環 (2)，橡膠墊環總成(3)和卡環(2)之間有一定的間隙。
如圖1和圖2所示，本實用新型由外環架(l)、卡環(2)、橡膠墊環總成(3) 組成，橡膠墊環總成與外環架是過盈配合併沒有硫化在一起，所以在兩側各加 一個卡環，這樣既能保證橡膠不脫出，還能避免由於硫化在一起而引起的橡膠 受軸向力斷裂，而且橡膠和卡環之間有一定的間隙，能保證橡膠一定的軸向竄 動量；該中間支承橡膠在上下方向沒有長圓孔，這樣保證在剛度需求大的上下 方向有足夠的剛度，從而延長橡膠使用壽命。
權利要求1、橡膠外卡環結構的中間支承，其特徵為它是由外環架(1)、卡環(2)、橡膠墊環總成(3)組成，橡膠墊環總成(3)與外環架(1)過盈配合，在兩側各加一個卡環(2)，橡膠墊環總成(3)和卡環(2)之間有一定的間隙。
專利摘要橡膠外卡環結構的中間支承，其特徵為它是由外環架(1)、卡環(2)、橡膠墊環總成(3)組成，橡膠墊環總成(3)與外環架過盈配合，在兩側各加一個卡環(2)，橡膠墊環總成(3)和卡環(2)之間有一定的間隙。本實用新型這種結構既能保證橡膠不脫出，還能避免由於硫化在一起而引起的橡膠受軸向力斷裂。
文檔編號F16F1/38GK201255202SQ20082007235
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月29日 優先權日2008年8月29日
發明者孫國暉, 朱建華, 巖 王 申請人:中國第一汽車集團公司