快裝管系氣密性檢測工裝的製作方法
2023-09-17 23:45:30 1
專利名稱:快裝管系氣密性檢測工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種快裝管系氣密性檢測工裝，涉及管件氣密性檢測【技術領域】。本實用新型包括置於檢測平臺上的管子臺虎鉗和氣缸，管子臺虎鉗和氣缸分設於快裝管接頭的兩側，管子臺虎鉗的鉗口支撐在與快裝管接頭相連的管路上，氣缸的活塞杆能夠頂緊設於快裝管系中快裝管接頭開口端的矽膠封堵。本實用新型結構簡單、易於操作、省時省力、檢測精確，能夠解決快裝管系氣密性檢測的技術問題，避免因檢測失誤或漏檢造成的不合格的快裝管系在制動系統中安裝使用，大大提高檢測精度和檢測效率。
【專利說明】快裝管系氣密性檢測工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管件氣密性檢測【技術領域】，特別是一種快裝管系氣密性檢測工裝。
【背景技術】
[0002]貨車的制動系統是以壓縮空氣作為制動原動力，以改變壓縮空氣的壓強來操縱控制，而高壓的壓縮空氣需要密封性良好的管路輸送，管路的任何部位的輕微漏氣，都可能使制動系統失靈，引發重大的安全事故。目前，部分管路之間採用快裝管系連接，快裝管系由於使用輕巧靈便而越來越被廣泛應用在貨車空氣制動系統的管路連接中。由於部分快裝管系需要在一頭焊接法蘭體，為了確保快裝管系焊縫後的氣密性，需要對快裝管系進行氣密性檢測，檢測合格後才能使用。但由於快裝管接頭無法使用常規的氣密性檢測夾具進行檢測，因此造成快裝管系漏檢，而無法保證整個管路的氣密性，從而會影響到貨車的制動性能，進而可能引發重大安全事故。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種快裝管系氣密性檢測工裝，結構簡單、易於操作、省時省力、檢測精確，能夠解決快裝管系氣密性檢測的技術問題，避免因檢測失誤或漏檢造成的不合格的快裝管系在制動系統中安裝使用，大大提高檢測精度和檢測效率。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是:一種快裝管系氣密性檢測工裝，包括置於檢測平臺上的管子臺虎鉗和氣缸，管子臺虎鉗和氣缸分設於快裝管接頭的兩側，管子臺虎鉗的鉗口支撐在與快裝管接頭相連的管路上，氣缸的活塞杆能夠頂緊設於快裝管系中快裝管接頭開口端的矽膠封堵。
[0005]所述管子臺虎鉗的上下鉗口上鑲嵌有橡膠板。
[0006]所述橡膠板的厚度為3_6mm。
[0007]所述檢測平臺為移動平臺。
[0008]採用上述技術方案所產生的有益效果在於:本實用新型採用管子臺虎鉗支撐管路，快裝管接頭用柔質的矽膠封堵密封，並用氣缸頂緊防止矽膠封堵掉落，採用矽膠封堵和氣缸頂緊的方式，能夠避免因快裝管接頭的開口端漏氣，而造成的對管系檢測的不準確，提高檢測的精準性和試驗的有效性，避免因檢測失誤或漏檢造成的不合格的快裝管系在制動系統中安裝使用，降低因貨車的制動性能可能引發的重大安全事故的發生，大大提高檢測精度和檢測效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中:1、管路；2、管子臺虎鉗；3、快裝管接頭；4、矽膠封堵；5、氣缸。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]由於目前沒有適合快裝管接頭內徑的密封封堵，因此，當管路與快裝管接頭焊接在一起後，採用常規的封堵對管接頭進行封堵，很難對快裝管接頭進行密封，因此，也造成帶有快裝管接頭的管系本身即存在漏氣現象，再通入高壓氣體後，很難判斷是焊縫存在漏氣的缺陷還是管接頭的部位存在漏氣，這樣對管系的氣密性檢測的數據不準確，很難用來判斷該管系是不是合符氣密封標準的要求，一旦判斷錯誤，而把不合格的管系應用在制動系統中，由於管系存在漏氣，會造成制動失靈，可能引發重大的安全事故，造成人員的生命和財產的巨大損失，因此管系的氣密性試驗必須確保試驗的數據準確無誤。
[0013]為了解決這一問題，經過反覆試驗和改進，製作了快裝管系氣密性檢測工裝。該工裝使用中操作方便，管系氣密性質量能夠得到很好的檢測，保證了管系在使用過程中良好的性能。
[0014]焊接快裝管系均需要進行氣密性檢測，以檢測焊縫的質量，由於管路長短不一，且大多帶有折彎，因此固定起來很不方便，本工裝採用管子臺虎鉗2對管路I支撐固定，管子臺虎鉗2放置在檢測平臺上，在快裝管接頭3的開口端用專用的矽膠封堵4密封，利用矽膠的彈性和柔性，能夠密封嚴密，防止氣體從快裝管接頭3的開口端洩露，由於管路I的另一端要通入檢測用的高壓氣體，高壓氣體的壓力為650kPa，因此必須在矽膠封堵4的外面用氣缸5頂緊，防止矽膠封堵4在高壓氣體的壓力下推出。
[0015]其中，矽膠封堵4採用15mm厚的矽膠板製成，按照管系直徑刻畫一條深5mm，寬2mm的槽，然後把矽膠封堵4塞入快裝管接頭3的內孔內。矽膠板要採用軟質材質的，使用前要擦拭矽膠板，防止矽膠板上存在硬質雜誌顆粒，造成管系與矽膠板不能密封接觸而造成洩露。
[0016]進一步的，在管子臺虎鉗2的鉗口處，鑲嵌一層5_後的橡膠板，防止虎鉗在加緊管系時對管系造成壓痕等缺陷。
[0017]管子臺虎鉗2要放在移動小車上，這樣做的目的:一是，虎鉗在加緊管系過程中不與管路I發生相對位移，避免造成加緊不良的現象；二是，對於不同種類、不同形狀的管系，可以通過移動小車進行距離和位置的調節，方便試驗。
[0018]小問題能夠引發大事故，特別是貨車的剎車制動系統，採用本工裝能夠實現管系快速、方便的進行氣密性檢測，提高檢測的準確性，降低安全隱患。
【權利要求】
1.一種快裝管系氣密性檢測工裝，其特徵在於，包括置於檢測平臺上的管子臺虎鉗(2)和氣缸(5)，管子臺虎鉗(2)和氣缸(5)分設於快裝管接頭(3)的兩側，管子臺虎鉗(2)的鉗口支撐在與快裝管接頭(3)相連的管路(I)上，氣缸(5)的活塞杆能夠頂緊設於快裝管系中快裝管接頭(3 )開口端的矽膠封堵(4 )。2.根據權利要求1所述的快裝管系氣密性檢測工裝，其特徵在於，所述管子臺虎鉗(2)的上下鉗口上鑲嵌有橡膠板。3.根據權利要求2所述的快裝管系氣密性檢測工裝，其特徵在於，所述橡膠板的厚度為 3_6mm04.根據權利要求1所述的快裝管系氣密性檢測工裝，其特徵在於，所述檢測平臺為移動平臺。
【文檔編號】G01M3-02GK204286691SQ201420709879
【發明者】師惠濤, 韋晶蓉, 劉惠生 [申請人]南車石家莊車輛有限公司