商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥的製作方法
2023-09-15 10:59:00
商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥，包括腳踏板總成（1）、中活塞（2）、閥體（3）和閥門總成（4），在所述的閥體（3）的進氣口上，設置過濾器（6）。採用上述技術方案，提高了產品的清潔度，產品的工作性能和可靠性明顯提高，故障率由4%降低為0.5%；為各型車輛大批量裝配打下了基礎。
【專利說明】商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於商用車柴油機制動系統控制裝置的【技術領域】。具體地說，本實用新型涉及一種商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，在現有技術中，商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥結構簡單，沒有過濾裝置，產品性能差，容易受到汙染。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥，其目的是提高產品的性能。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型採取的技術方案為:
[0005]本實用新型的商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥，包括腳踏板總成、中活塞、閥體和閥門總成，在所述的閥體的進氣口上，設置過濾器。
[0006]在所述的閥體與過濾器的結合面之間，設置組合墊圈。
[0007]所述的閥門總成與閥體的閥口採用接觸密封結構。
[0008]所述的氣制動閥通過進氣口和出氣口與制動系統管道進行螺紋連接，實現氣體輸送。
[0009]本實用新型採用上述技術方案，產品的工作性和可靠性明顯提高，降低了故障率，故障率由4%降低為0.5% ;提高了產品的清潔度，為各型車輛大批量裝配打下了基礎。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0011]圖1為現有技術的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中標記為:
[0014]1、腳踏板總成，2、中活塞，3、閥體，4、閥門總成，5、組合墊圈，6、過濾器。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0016]如圖2所表達的本實用新型的結構，為一種商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥，包括腳踏板總成1、中活塞2、閥體3和閥門總成4，所述的氣制動閥通過進氣口和出氣口與制動系統管道進行螺紋連接，實現氣體輸送。
[0017]為了解決現有技術存在的問題並克服其缺陷，實現提高產品的性能的發明目的，本實用新型採取的技術方案為:
[0018]如圖2所示，本實用新型的商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥，在所述的閥體3的進氣口上，設置過濾器6。
[0019]本實用新型對現有產品的結構進行改型設計和更新換代，從而提高產品的性能。本實用新型在閥體進氣口處增設了組合墊圈和過濾器，保證了管路中氣體的清潔度，從而提聞了廣品的性能。
[0020]為了提高產品的可靠性，在所述的閥體3與過濾器6的結合面之間，設置組合墊圈5。
[0021]所述的閥門總成4與閥體3的閥口採用接觸密封結構。
[0022]動態位置關係:當向產品總成進氣時，氣體先經過過濾器6，將氣體中的雜質進行過濾淨化，然後用腳踩下腳踏板總成1，中活塞2將閥門總成4打開，並與其密封。
[0023]工作原理:由一個活塞構成的一個工作腔，通過制動踏板行程的變化，汽車及掛車制動時，能使管路中氣壓隨控制力的大小成比例變化，僅控制一條迴路；且淨化管路中的氣體。
[0024]經過上述改進後，本實用新型氣制動閥較原有結構工作性和可靠性明顯提高，故障率由4%降低為0.5%。通過增添新的產品結構，提高了產品的清潔度和性能，降低了故障率，為各型車輛大批量裝配打下了基礎。
[0025]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.商用車柴油機制動系統單腔活塞式氣制動閥，包括腳踏板總成(I)、中活塞(2)、閥體⑶和閥門總成(4)，其特徵在於: 在所述的閥體⑶的進氣口上，設置過濾器(6)； 在所述的閥體(3)與過濾器(6)的結合面之間，設置組合墊圈(5)； 所述的閥門總成(4)與閥體(3)的閥口採用接觸密封結構； 所述的氣制動閥通過進氣口和出氣口，分別與所述的制動系統管道進行螺紋連接，實現氣體輸送。
【文檔編號】B60T7/06GK203920713SQ201320878081
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月27日 優先權日:2013年12月27日
【發明者】喬躍平, 殷國柱, 葉新年, 王冬英, 張龍才, 王 華, 王安芝, 林蘇一 申請人:蕪湖盛力科技股份有限公司