一種可升降滑水的雙體船的製作方法
2023-09-14 23:30:15 2
專利名稱:一種可升降滑水的雙體船的製作方法
技術領域:
本發明涉及中小型船艇,其結構可降低航行中的阻力,增加抗風浪等級, 具體地說是一種可升降滑水的雙體船。
技術背景隨著人民生活水平的提高,船艇需求量不斷增加。目前,國內外廠家生產 的船艇結構基本上沒有變化,由其結構而導致的航行阻力大,能耗高,致使每年全國多耗掉30多萬噸各類燃料(概算),浪費了大量的能源。特別是中小型 船艇由其結構而導致的不安全問題經常發生。雖然有部分新型船艇可以做到航 行阻力小,速度快,能耗低,但其有昂貴的製造成本及航行中不安全等因素的 存在,因此不能快速發展。 發明內容本發明的目的是為了解決上述技術的不足,提供一種設計合理、結構簡單、 新穎,成本、造價低,航行安全,速度快,製造容易的可升降滑水的雙體船。本發明解決其技術問題所採取的方案是 一種可升降滑水的雙體船,設有 船體、甲板、操作控制臺等,其特徵在於船體是由雙船體並列通過甲板連接而成的,雙船體底部為平面,平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面,在雙 船體後部下端內側分別設有水翼,水翼的前仰角為10-30度。本發明也可在雙船體後部下端的外側分別設有水翼,還可在雙船體後部下 端內外側分別設有水翼。本發明結構簡單,設計合理,它既能抗衡風浪的衝擊,又能保證船體的平 穩,增強了船艇的安全係數,在行進中,雙船體像兩支巨大的滑水板,使其速 度快,能在水中滑行,節能又降耗,成本低,製造容易,可廣泛應用在中小型 船艇上。下面結合附圖通過實施例對本實用新型進行詳細的描述。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的仰視圖。圖3是圖1的右視圖。 圖4船體底部示意l、圖2、圖3中標記1、船體,2、甲板,3、操作控制臺,4、正常水 位線,5、快速航行水位線,6、推進器,7、水翼。
具體實施方式
由圖l、 2、 3、 4所示 一種可升降滑水的雙體船,設有船體l、甲板2、 操作控制臺3等,船體1是由雙船體並列通過甲板2連接而成的,雙船體的底 部為平面,平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面,仰角的大小隨船的大小 而決定,在雙船體後部下端內側分別設有水翼7,水翼的前仰角為10-30度。也 可將水翼設在雙船體後部下端的外側,還可在雙船體後部下端內外側分別設有 水翼。在航行過程中,由於雙船體底部前端為帶仰角的三角形平面,所以在推 進器6的作用下,速度加快後,可使船頭向上仰起並能在水中滑行,安裝在雙 船體後部下端的水翼7在航行中通過其仰角也可使船的後部向上升起,此時船 的吃水深度將由停泊時的正常水位線4,隨航行速度的增加逐步使船體上升,可 上升至快速航行水位線5的位置,水下船體可上升約2/3,航行阻力變小。按通 常方式計算(忽略空氣阻力),船體上升2/3,阻力也將減少2/3。當船體上升後, 其雙體船能自然保持其平衡。由於在水面上航行,加上雙體船前端的利刃,使 其穿越水浪的性能還可加強。在穿浪的同時,其船的穩定性基本不變,所以安 全性能、娛樂觀賞性能更強。 一旦遇到大風浪的天氣時,該船也可降低航速, 此時快速航行水位線5就可下降到正常水位線4的位置,這時雙船體內側的水 翼部分進入水下,對船的搖擺產生反作用力,使船體抗風浪、抗搖擺的功能得 到加強。因此能保持船體的平穩性,增加了船體的安全性。由於雙船體的底部為平底,類似一對巨大的滑水板鑲在船體的底部,在雙 船體後部下端的內側分別安裝有水翼,也可在雙船體後部下端的外側設有水翼, 還可在雙船體後部下端內外側分別設有水翼。在行進中,可將船體向上推升, 使水下船體2/3上升至水面,還可使船體在水面滑水一樣的輕盈。由於船的阻力 減少了 2/3,所以船的動力燃料將大大降低,估計可降低1/2。由於是雙船體,前端比單體船阻力小,更容易將水浪分向兩邊。所以該船不但在行進中可以上 升、滑水,還可穿浪。如遇到大的風浪時,只要降低速度,兩支水翼即可進入 水下,在水下它能形成2倍的反作用力,避免了船體的左右搖擺,增加了船體 的平穩性,所以該船不但阻力小,速度快,還可抗風浪,安全係數高。既容易 製造,成本還低,航行中還可節省能源,它的各種綜合性能優越於其它各類中 小型船艇。
與同樣大小的船艇比較
製造成本比水翼艇低40%,與普通船艇相同。
速 度與水翼相同,比普通船艇快30%。
能 耗比水翼艇節省1/4,比普通艇節省1/3。
權利要求
1、一種可升降滑水的雙體船,設有船體、甲板、操作控制臺等,其特徵在於船體是由雙船體並列通過甲板連接而成的,雙船體底部為平面,平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面,在雙船體後部下端內側分別設有水翼,水翼的前仰角為10-30度。
2、 根據權利要求1所述的一種可升降滑水的雙體船,其特徵在於可在雙船體後 部下端的外側分別設有水翼,還可在雙船體後部下端內外側分別設有水翼。
全文摘要
本發明涉及中小型船艇,一種可升降滑水的雙體船,設有船體、甲板、操作控制臺等,其特徵在於船體是由雙船體並列通過甲板連接而成的,雙船體底部為平面,平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面,在雙船體後部下端內側分別設有水翼,水翼的前仰角為10-30度。本發明結構簡單,設計合理,它既能抗衡風浪的衝擊,又能保證船體的平穩,增強了船艇的安全係數,在行進中,雙船體像兩支巨大的滑水板,使其速度快,能在水中滑行,節能又降耗,成本低,製造容易,可廣泛應用在中小型船艇上。
文檔編號B63B1/16GK101407245SQ20071011334
公開日2009年4月15日 申請日期2007年10月11日 優先權日2007年10月11日
發明者飛 叢, 叢曉峰 申請人:叢曉峰