一種可升降滑水的雙體船的製作方法
2023-09-14 23:30:15
專利名稱：一種可升降滑水的雙體船的製作方法
技術領域：
本發明涉及中小型船艇，其結構可降低航行中的阻力，增加抗風浪等級， 具體地說是一種可升降滑水的雙體船。
技術背景隨著人民生活水平的提高，船艇需求量不斷增加。目前，國內外廠家生產 的船艇結構基本上沒有變化，由其結構而導致的航行阻力大，能耗高，致使每年全國多耗掉30多萬噸各類燃料(概算)，浪費了大量的能源。特別是中小型 船艇由其結構而導致的不安全問題經常發生。雖然有部分新型船艇可以做到航 行阻力小，速度快，能耗低，但其有昂貴的製造成本及航行中不安全等因素的 存在，因此不能快速發展。 發明內容本發明的目的是為了解決上述技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單、 新穎，成本、造價低，航行安全，速度快，製造容易的可升降滑水的雙體船。本發明解決其技術問題所採取的方案是 一種可升降滑水的雙體船，設有 船體、甲板、操作控制臺等，其特徵在於船體是由雙船體並列通過甲板連接而成的，雙船體底部為平面，平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面，在雙 船體後部下端內側分別設有水翼，水翼的前仰角為10-30度。本發明也可在雙船體後部下端的外側分別設有水翼，還可在雙船體後部下 端內外側分別設有水翼。本發明結構簡單，設計合理，它既能抗衡風浪的衝擊，又能保證船體的平 穩，增強了船艇的安全係數，在行進中，雙船體像兩支巨大的滑水板，使其速 度快，能在水中滑行，節能又降耗，成本低，製造容易，可廣泛應用在中小型 船艇上。下面結合附圖通過實施例對本實用新型進行詳細的描述。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的仰視圖。圖3是圖1的右視圖。 圖4船體底部示意l、圖2、圖3中標記1、船體，2、甲板，3、操作控制臺，4、正常水 位線，5、快速航行水位線，6、推進器，7、水翼。
具體實施方式
由圖l、 2、 3、 4所示 一種可升降滑水的雙體船，設有船體l、甲板2、 操作控制臺3等，船體1是由雙船體並列通過甲板2連接而成的，雙船體的底 部為平面，平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面，仰角的大小隨船的大小 而決定，在雙船體後部下端內側分別設有水翼7，水翼的前仰角為10-30度。也 可將水翼設在雙船體後部下端的外側，還可在雙船體後部下端內外側分別設有 水翼。在航行過程中，由於雙船體底部前端為帶仰角的三角形平面，所以在推 進器6的作用下，速度加快後，可使船頭向上仰起並能在水中滑行，安裝在雙 船體後部下端的水翼7在航行中通過其仰角也可使船的後部向上升起，此時船 的吃水深度將由停泊時的正常水位線4，隨航行速度的增加逐步使船體上升，可 上升至快速航行水位線5的位置，水下船體可上升約2/3,航行阻力變小。按通 常方式計算(忽略空氣阻力)，船體上升2/3，阻力也將減少2/3。當船體上升後， 其雙體船能自然保持其平衡。由於在水面上航行，加上雙體船前端的利刃，使 其穿越水浪的性能還可加強。在穿浪的同時，其船的穩定性基本不變，所以安 全性能、娛樂觀賞性能更強。 一旦遇到大風浪的天氣時，該船也可降低航速， 此時快速航行水位線5就可下降到正常水位線4的位置，這時雙船體內側的水 翼部分進入水下，對船的搖擺產生反作用力，使船體抗風浪、抗搖擺的功能得 到加強。因此能保持船體的平穩性，增加了船體的安全性。由於雙船體的底部為平底，類似一對巨大的滑水板鑲在船體的底部，在雙 船體後部下端的內側分別安裝有水翼，也可在雙船體後部下端的外側設有水翼， 還可在雙船體後部下端內外側分別設有水翼。在行進中，可將船體向上推升， 使水下船體2/3上升至水面，還可使船體在水面滑水一樣的輕盈。由於船的阻力 減少了 2/3，所以船的動力燃料將大大降低，估計可降低1/2。由於是雙船體，前端比單體船阻力小，更容易將水浪分向兩邊。所以該船不但在行進中可以上 升、滑水，還可穿浪。如遇到大的風浪時，只要降低速度，兩支水翼即可進入 水下，在水下它能形成2倍的反作用力，避免了船體的左右搖擺，增加了船體 的平穩性，所以該船不但阻力小，速度快，還可抗風浪，安全係數高。既容易 製造，成本還低，航行中還可節省能源，它的各種綜合性能優越於其它各類中 小型船艇。
與同樣大小的船艇比較
製造成本比水翼艇低40%，與普通船艇相同。
速 度與水翼相同，比普通船艇快30%。
能 耗比水翼艇節省1/4，比普通艇節省1/3。
權利要求
1、一種可升降滑水的雙體船，設有船體、甲板、操作控制臺等，其特徵在於船體是由雙船體並列通過甲板連接而成的，雙船體底部為平面，平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面，在雙船體後部下端內側分別設有水翼，水翼的前仰角為10-30度。
2、 根據權利要求1所述的一種可升降滑水的雙體船，其特徵在於可在雙船體後 部下端的外側分別設有水翼，還可在雙船體後部下端內外側分別設有水翼。
全文摘要
本發明涉及中小型船艇，一種可升降滑水的雙體船，設有船體、甲板、操作控制臺等，其特徵在於船體是由雙船體並列通過甲板連接而成的，雙船體底部為平面，平面前端設有呈15-30度仰角的三角形平面，在雙船體後部下端內側分別設有水翼，水翼的前仰角為10-30度。本發明結構簡單，設計合理，它既能抗衡風浪的衝擊，又能保證船體的平穩，增強了船艇的安全係數，在行進中，雙船體像兩支巨大的滑水板，使其速度快，能在水中滑行，節能又降耗，成本低，製造容易，可廣泛應用在中小型船艇上。
文檔編號B63B1/16GK101407245SQ20071011334
公開日2009年4月15日 申請日期2007年10月11日 優先權日2007年10月11日
發明者飛 叢, 叢曉峰 申請人:叢曉峰