新型自行車的製作方法
2023-09-14 22:45:50
專利名稱:新型自行車的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種兩輪自行車結構的改進。
技術背景本發明是由傳統的自行車發展而來的。在公知的這類自行車 中,車把在前車輪的上面,離後面的車座的距離較長。因此人在騎行過程中腰 和背都是彎曲的,胳膊向前伸展,時間稍長人就會覺得腰酸背痛,胳膊也覺得 很累。第二,傳統的自行車的車座和靠背或是不能前後調節,或是設計不合理, 調節麻煩、外觀難看。
發明內容本發明所要解決的技術問題是(1)把車把放在後車輪的上 前方,也就是車座的兩邊,使人在騎行時胳膊自然下垂,背部也能充分的靠在 靠背上,全身都能放鬆下來。(2)把車座和靠背放在一個固定板上,只動一 根螺絲就可以前後上下同時調整,調整比較方便,外觀也顯得漂亮。
為了實現上述所要解決的技術問題,本發明提供的與現有技術不同的技術 解決方案是車把(4)不在前面,而是在後車輪的上前方,也就是在車座(5) 的兩邊,在前車叉(1)上和車把(4)的最下端各裝有鏈輪,前後鏈輪是通過鏈條 和拉杆連接來傳遞轉向力的,車把下面的車把固定套(3)和整體車架焊在一起, 它的後面是一個滑軌(11),滑軌上有可前後移動的滑塊(10),滑塊(10)上面是車 座和靠背的固定架(8)。
與公知的自行車相比,本發明的車把位置不同,是在後車輪的上前方,也 就是在車座的兩邊。騎行時胳膊自然下垂,時間長胳膊也不會覺得累,本發明 車座和靠背的固定架(8)通過滑塊(10)安裝在車架後面的滑軌(11)上可上 下調整和前後調整,而靠背可向後仰一定角度,直到舒適為止。另外,本發明 有一個靠背,騎行時可以充分的靠在後背上,比較舒服。還有車座較低,相應 的腳蹬離車座的距離較長,人騎行時處於半躺狀態,比較舒適。
綜上所述,本發明車型結構的特點可以使人在騎行時處於半躺狀態,使人 更舒服。
下列附圖描述了本發明的自行車的一個優選的實施例。圖1是本發明的整體車型的主視圖; 圖2是本發明的整體車型的俯視圖; 圖3是本發明的前車叉固定套(2)部位的剖視圖; 圖4是本發明的車把固定套(3)部位的剖視圖5,圖6,圖7分別是本發明的滑塊(10)的主視圖,側視圖,局部剖視
圖8,圖9,圖10分別是本發明的固定架(6)的主視圖,側視圖,局部剖 視圖。
具體實施方式
在圖l和圖2描述的自行車中,其基本車架是由鋼管焊接而成,其中後面的 滑軌(11)是由一根方型鋼管悍在基本車架上的。前車叉(1)和其上面的轉向 齒輪(14) 二者是用方鍵固定連接的,其中齒輪(14)和上面的軸承內套作為 一體,其結構在圖三中能體現出來。把前車叉(1)固定在前車叉固定套(2) 上的結構和現有技術結構基本相同,上面和下面都裝有軸承,最上端用螺母(17) 固定好軸承內套(16),上面是防雨水灰塵的小蓋子(18),用螺紋固定在前車 叉固定套上端。
後面的車把固定套(3)和前車叉固定套(2)平行,且用兩根鋼管連接。車 把固定套(3)也是用上下兩個軸承和車把連接,下端的齒輪(15)也是和其上 面的軸承內套做成一體,用方鍵和車把連接。其它的和現有自行車車把結構相 同。兩個轉向鏈輪用鏈條(12)和兩根4毫米或5毫米的拉杆連接來傳遞轉向 力。
車把固定套(3)後面焊接著滑軌(11),車座(5)和靠背(6)都裝在固定架 (8)上,固定架(8)又裝在滑塊(10)的滑道上,滑塊(10)和固定架(8) 只用一根螺絲固定在滑軌(11)的底部。靠背(6)用兩根細鋼管固定在固定架 (8)上,並可調節螺母(7)是靠背可向後傾斜0—30度左右。
權利要求1. 新型自行車,它包括前車叉,車把,車座,靠背,輪盤,腳蹬,基本車架和兩個車輪,其特徵是車把(4)不在前面,而是在後車輪的上前方,也就是在車座(5)的兩邊,在前車叉(1)上和車把(4)的最下端各裝有鏈輪,前後鏈輪是通過鏈條和拉杆連接來傳遞轉向力的,車把下面的車把固定套(3)和整體車架焊在一起,它的後面是一個滑軌(11),滑軌上有可前後移動的滑塊(10),滑塊(10)上面是車座和靠背的固定架(8)。
2 根據權利要求1所述的新型自行車,其特徵是車架後部的滑軌(11)是由 --根方形鋼管焊在車架上的。
3 根據權利要求1所述的新型自行車,其特徵是車座和靠背的固定架(8) 下面的兩側是滑杆,滑杆上面有上下方向的長孔。
4 根據權利要求1所述的新型自行車,其特徵是車座的固定架(8)和下面 的滑塊(10)用一對螺絲螺母固定在滑軌(11)上。
專利摘要一種兩輪自行車,它涉及現有技術兩輪自行車結構的改進。現有技術的自行車車把在前方,騎行時胳膊向前伸展,時間稍長,胳膊覺得很累,而本實用新型的車把是在後車輪的上前方,也就是車座的兩邊。騎行時胳膊在身體的兩邊自然下垂,這樣時間稍長胳膊也不會覺得累。現有技術的自行車車座和靠背或是不能前後調整,或是調整比較麻煩了。本實用新型的車架後面的部分有一個滑軌,車座和靠背可同時在上面前後上下調整,並且只用一根螺絲固定,外形看起來也比較舒服。本實用新型由於整體結構的特點,使人在騎行時處於半躺狀態,讓人感到舒適。
文檔編號B62K3/02GK201245202SQ20082000496
公開日2009年5月27日 申請日期2008年3月18日 優先權日2008年3月18日
發明者張茂林 申請人:張茂林