發動機機油的複合式散熱器的製造方法
2023-09-17 02:59:30
發動機機油的複合式散熱器的製造方法
【專利摘要】本發明提供了發動機機油的複合式散熱器，其具有較好的散熱效果，並且裝置結構簡單、緊湊，佔用空間小。其包括散熱器一和散熱器二，散熱器一包括芯體一、上封頭和下封頭，芯體一上、下兩側安裝有上封頭和下封頭，散熱器一為水冷散熱器，其特徵在於：散熱器二固定於下封頭的腔體內，位於散熱器周向與腔室之間、設有供冷卻水流通的通道，下封頭上設有兩個連接孔，散熱器二的進油接管和出油接管從連接孔伸出，下封頭上設有進水接管，上封頭上設有出水接管。
【專利說明】發動機機油的複合式散熱器
【技術領域】
[0001]本發明涉及散熱器裝置【技術領域】，具體為發動機機油的複合式散熱器。
【背景技術】
[0002]現有的發動機機油散熱器採用風冷或者水冷對機油進行降溫，風冷式機油散熱器通過自然風、風扇或者兩者結合實現機油的散熱，一方面，僅僅通過自然風進行熱交換，散熱效果差，另ー方面，通過自然風並結合風扇對機油進行散熱，雖然能夠有效提高散熱效果，但設備外形尺寸大、無法有效解決安裝空間的問題，水冷式機油散熱器採用發動機冷卻水對機油進行降溫，但處於正常工作狀態的發動機系統，其發動機冷卻水溫度高達70°C?80で，散熱效果較差。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明提供了發動機機油的複合式散熱器，其具有較好的散熱效果，並且裝置結構簡単、緊湊，佔用空間小。
[0004]其技術方案是這樣的，發動機機油的複合式散熱器，其包括散熱器ー和散熱器ニ，所述散熱器一包括芯體一、上封頭和下封頭，所述芯體一上、下兩側安裝有所述上封頭和所述下封頭，所述散熱器ー為水冷散熱器，其特徵在幹:所述散熱器ニ固定於所述下封頭的腔體內，位於所述散熱器周向與所述腔室之間、設有供所述冷卻水流通的通道，所述下封頭上設有兩個連接孔，所述散熱器ニ的進油接管和出油接管從所述連接孔伸出，所述下封頭上設有進水接管，所述上封頭上設有出水接管。
[0005]其進ー步特徵在於:
所述出油接管位於所進水接管和所述進油接管之間；
所述進油接管、所述出油接管和所述連接孔的銜接處通過密封裝置密封；
所述散熱器ニ包括芯體ニ、左封頭和右封頭，所述芯體ニ左、右兩側分別安裝有所述左封頭和所述右封頭，所述左封頭上設有所述出油接管，所述右封頭上設有所述進油接管，所述芯體ニ為翅片式散熱芯體，位於所述芯體ニ的相鄰油散通道之間設有翅片；
所述芯體一為翅片式散熱芯體，位於所述芯體一相鄰水散通道之間設有外翅片，所述水散通道內設有內翅片。
[0006]採用本發明的裝置後，其有益效果在於:本裝置採用發動機冷卻水作為冷卻介質，發動機冷卻水與高溫機油進行熱交換後通過散熱器一進行降溫，能夠使得發動機冷卻水維持在一較低的溫度，確保良好的散熱效果；同時散熱器ニ安裝於散熱器一的下封頭內，裝置結構簡單、緊湊、佔用空間小，便於安裝；散熱器一與散熱器ニ採用翅片式散熱芯體，能夠進一步提聞散熱效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的結構示意圖； 圖2為圖1的俯視結構不意圖；
圖3為本發明中散熱器ニ放大後的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1、圖2和圖3所示，發動機機油的複合式散熱器，其包括散熱器ー和散熱器ニ 10，散熱器ー包括芯體一 3、上封頭1和下封頭2,芯體一 3上、下兩側安裝有上封頭1和下封頭2,散熱器ー為水冷散熱器,散熱器ニ 10固定於下封頭2的腔體內，位於散熱器ニ 10周向與下分頭2的腔室之間、設有供冷卻水流通的通道13，下封頭2上設有兩個連接孔6、7，散熱器ニ 10的進油接管12和出油接管11從連接孔7、6伸出，下封頭2上設有進水接管4，上封頭1上設有出水接管5 ;出油接管11位於所進水接管4和進油接管12之間；進油接管12、出油接管11和連接孔的銜接處通過密封裝置密封；散熱器ニ 10包括芯體ニ 18、左封頭14和右封頭15，芯體ニ 18左、右兩側分別安裝有左封頭14和右封頭15，左封頭14上設有出油接管11，右封頭15上設有進油接管12，芯體ニ 18為翅片式散熱芯體，位於芯體ニ 18的相鄰油散通道16之間設有翅片17 ;芯體一 3為翅片式散熱芯體，位於芯體一 3相鄰水散通道之間設有外翅片，水散通道內設有內翅片。
[0009]圖1中9為加水ロ，8為側板。
【權利要求】
1.發動機機油的複合式散熱器，其包括散熱器ー和散熱器ニ，所述散熱器一包括芯體一、上封頭和下封頭，所述芯體一上、下兩側安裝有所述上封頭和所述下封頭，所述散熱器ー為水冷散熱器，其特徵在於:所述散熱器ニ固定於所述下封頭的腔體內，位於所述散熱器周向與所述腔室之間、設有供所述冷卻水流通的通道，所述下封頭上設有兩個連接孔，所述散熱器ニ的進油接管和出油接管從所述連接孔伸出，所述下封頭上設有進水接管，所述上封頭上設有出水接管。
2.根據權利要求1所述的發動機機油的複合式散熱器，其特徵在於:所述散熱器ニ包括芯體ニ、左封頭和右封頭，所述芯體ニ左、右兩側分別安裝有所述左封頭和所述右封頭，所述左封頭上設有所述出油接管，所述右封頭上設有所述進油接管，所述芯體ニ為翅片式散熱芯體，位於所述芯體ニ的相鄰油散通道之間設有翅片。
3.根據權利要求2所述的發動機機油的複合式散熱器，其特徵在於:所述芯體ー為翅片式散熱芯體，位於所述芯體一相鄰水散通道之間設有外翅片，所述水散通道內設有內翅片。
4.根據權利要求3所述的發動機機油的複合式散熱器，其特徵在於:所述出油接管位於所進水接管和所述進油接管之間。
5.根據權利要求4所述的發動機機油的複合式散熱器，其特徵在於:所述進油接管、所述出油接管和所述連接孔的銜接處通過密封裝置密封。
【文檔編號】F28F1/10GK103452621SQ201310381969
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月29日 優先權日:2013年8月29日
【發明者】丁曉江 申請人:無錫市裕順換熱器有限公司