一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構的製作方法

2023-09-16 23:55:25 2

本發明涉及機動車尾氣檢測輔助設備技術領域，具體為一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構。

背景技術：

機動車的意思就是「機動車輛」，是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分遊樂設施(如電動攝位車、電動滑板車、電動腳踏車等)，可分類為汽車及汽車列車、摩託車及輕便摩託車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車以及電動車等。

汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，汽車尾氣屬於機動車尾氣中的一種。

機動車尾氣檢測裝置多數都是指汽車尾氣檢測裝置，汽車排氣分析儀是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的一種儀器。

現有的機動車尾氣檢測探頭多數都是通過人工手持探頭固定杆進行檢測，容易造成探頭與尾氣管道內壁之間發生碰撞，導致檢測結果不夠準確，故而，我們提出一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構，來解決上述問題。

技術實現要素：

解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構，具備便於拆卸，構思巧妙，設計合理，結構簡單，操作便捷，使用方便，防止探頭與尾氣管內壁發生碰撞，提高準確度，可以在一定範圍內適應不同尾氣管的直徑以及增加實用性等優點，解決了現有的機動車尾氣檢測探頭多數都是通過人工手持探頭固定杆進行檢測，容易造成探頭與尾氣管道內壁之間發生碰撞，導致檢測結果不夠準確的問題。

技術方案

為實現上述便於拆卸，構思巧妙，設計合理，結構簡單，操作便捷，使用方便，防止探頭與尾氣管內壁發生碰撞，提高準確度，可以在一定範圍內適應不同尾氣管的直徑以及增加實用性等目的，本發明提供如下技術方案：一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構，包括尾氣管，所述尾氣管出口端的內壁上通過開設的凹槽活動安裝有固定裝置，固定裝置的內部通過連接杆固定安裝有固定內環，固定內環的內壁通過開設的內螺紋與支撐杆外部開設的外螺紋螺紋連接，支撐杆位於尾氣管內的一端固定安裝有探頭，所述固定裝置的上部活動安裝兩端均通過卡緊裝置與尾氣管側壁卡接的固定塊，且固定塊的內部中空設置。

優選的，所述固定裝置包括固定外環，固定外環的內壁通過連接杆固定安裝有固定內環，固定外環的外壁通過彈性件彈性連接有夾塊，夾塊的外壁與尾氣管的內壁活動連接。

優選的，所述卡緊裝置包括固定安裝在固定塊內部的固定板，固定板的側面通過彈簧與卡塊的一端彈性連接，卡塊的另一端貫穿並延伸至固定塊的外部且與尾氣管側壁上開設的卡槽卡接。

優選的，所述夾塊的形狀為弧形，夾塊外側壁的弧度與尾氣管內壁的弧度相適配。

優選的，所述固定塊的兩側壁上均開設有與卡塊相適配的通孔。

優選的，所述彈簧採用壓縮彈簧。

優選的，所述彈性件採用壓縮彈簧。

優選的，所述固定塊遠離固定裝置的一側固定安裝有凸塊，凸塊遠離固定塊的一端位於尾氣管的外部。

有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構，具備以下有益效果：

1、該機動車尾氣檢測探頭用固定結構，通過設置固定內環、支撐杆和探頭等結構，支撐杆利用外螺紋與固定內環內的內螺紋螺紋連接，便於拆卸，結構簡單，操作便捷，使用方便，固定內環通過固定裝置與尾氣管的內部夾緊，當尾氣管震動時，探頭也會與之相對運動，防止探頭與尾氣管內壁發生碰撞，提高準確度。

2、該機動車尾氣檢測探頭用固定結構，通過設置固定裝置，利用彈性件，可以在一定範圍內適應不同尾氣管的直徑，增加實用性。

3、該機動車尾氣檢測探頭用固定結構，通過設置固定塊、卡緊裝置和卡槽等結構，利用固定塊將固定裝置進一步進行擠壓固定，防止其掉落，正常使用時，只需將支撐杆取下即可，如需更換固定裝置，則先將卡塊擠壓脫離卡槽，然後拉扯凸塊即可將其取下，構思巧妙，設計合理。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明結構固定裝置示意圖；

圖3為本發明結構外螺紋示意圖。

圖中：1尾氣管、2凹槽、3固定裝置、31固定外環、32彈性件、33夾塊、4支撐杆、5探頭、6固定塊、7卡緊裝置、71固定板、72彈簧、73卡塊、8卡槽、9通孔、10凸塊、11連接杆、12固定內環、13內螺紋、14外螺紋。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-3，一種機動車尾氣檢測探頭用固定結構，包括尾氣管1，尾氣管1出口端的內壁上通過開設的凹槽2活動安裝有固定裝置3，固定裝置3的內部通過連接杆11固定安裝有固定內環12，固定內環12的內壁通過開設的內螺紋13與支撐杆4外部開設的外螺紋14螺紋連接，支撐杆4位於尾氣管1內的一端固定安裝有探頭5，支撐杆4利用外螺紋14與固定內環12內的內螺紋13螺紋連接，便於拆卸，結構簡單，操作便捷，使用方便，固定內環12通過固定裝置3與尾氣管1的內部夾緊，當尾氣管1震動時，探頭5也會與之相對運動，防止探頭5與尾氣管1內壁發生碰撞，提高準確度，固定裝置3的上部活動安裝兩端均通過卡緊裝置7與尾氣管1側壁卡接的固定塊6，且固定塊6的內部中空設置，固定塊6遠離固定裝置3的一側固定安裝有凸塊10，凸塊10遠離固定塊6的一端位於尾氣管1的外部，利用固定塊6將固定裝置3進一步進行擠壓固定，防止其掉落，正常使用時，只需將支撐杆4取下即可，如需更換固定裝置3，則先將卡塊73擠壓脫離卡槽8，然後拉扯凸塊10即可將其取下，構思巧妙，設計合理。

固定裝置3包括固定外環31，固定外環31的內壁通過連接杆11固定安裝有固定內環12，固定外環31的外壁通過彈性件32彈性連接有夾塊33，利用彈性件32，可以在一定範圍內適應不同尾氣管1的直徑，增加實用性，彈性件32採用壓縮彈簧，夾塊33的形狀為弧形，夾塊33外側壁的弧度與尾氣管1內壁的弧度相適配，夾塊33的外壁與尾氣管1的內壁活動連接。

卡緊裝置7包括固定安裝在固定塊6內部的固定板71，固定塊6的兩側壁上均開設有與卡塊73相適配的通孔9，固定板71的側面通過彈簧72與卡塊73的一端彈性連接，彈簧72採用壓縮彈簧，卡塊73的另一端貫穿並延伸至固定塊6的外部且與尾氣管1側壁上開設的卡槽8卡接。

綜上所述，該機動車尾氣檢測探頭用固定結構，通過設置固定內環12、支撐杆4和探頭5等結構，支撐杆4利用外螺紋14與固定內環12內的內螺紋13螺紋連接，便於拆卸，結構簡單，操作便捷，使用方便，固定內環12通過固定裝置3與尾氣管1的內部夾緊，當尾氣管1震動時，探頭5也會與之相對運動，防止探頭5與尾氣管1內壁發生碰撞，提高準確度。

通過設置固定裝置3，利用彈性件32，可以在一定範圍內適應不同尾氣管1的直徑，增加實用性。

通過設置固定塊6、卡緊裝置7和卡槽8等結構，利用固定塊6將固定裝置3進一步進行擠壓固定，防止其掉落，正常使用時，只需將支撐杆4取下即可，如需更換固定裝置3，則先將卡塊73擠壓脫離卡槽8，然後拉扯凸塊10即可將其取下，構思巧妙，設計合理，解決了現有的機動車尾氣檢測探頭5多數都是通過人工手持探頭5固定杆進行檢測，容易造成探頭5與尾氣管道內壁之間發生碰撞，導致檢測結果不夠準確的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括一個……」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。