一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置的製作方法

2023-09-16 23:53:55

本實用新型涉及尾氣檢測器械技術領域，尤其涉及一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置。

背景技術：

目前，汽車尾氣汙染已成為世界性公害，受到專家和大眾的普遍關注。因此對在用車進行科學合理的廢氣排放檢測就成為一項意義重大的工。

在柴油機汽車的廢氣排放檢測工作中，加載減速煙度檢測方法應用比較廣泛具有一定的先進性。將取樣尾氣採集管(即尾氣探針)插入排氣管中深度不少於400mm，尾氣分析儀下位機應縱向放置於排氣管上風位置；按照顯示器提示進行檢測，對不透光煙度計和環境溫溼度、氣壓進行校準和檢查，舉升器落下後在前輪輪胎前放上三角擋塊，固定好限位器，引車員逐漸將車速提至70公裡/小時並穩定，進行輪邊功率掃描並分別採集其最大功率下的轉鼓線速度為100％、90％、80％時的發動機轉速、吸收功率、光吸收係數。

其中，檢測當中需要將尾氣採集管定位到汽車的排氣管口處，因中國的大多數大卡車、大貨車之類的大型柴油車輛的排氣管位於車輛底部內側，而之前檢測人員通過爬入車底用手工定位，所以測試環境比較惡劣，對檢測人員的身體健康傷害較大。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置，結構簡單，使用方便，將檢測頭固定於尾氣管上而不需要檢測員手提支撐管，結構靈活，安全可靠，減少尾氣對引車員的傷害，同時固定環直徑可調，可以適應於不同的車型，輕鬆實現多種車型採集管的接入和送出。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置，包括固定環、固定塊、支撐杆、套筒、調節杆、握持柄和檢測探頭，所述的固定環固定於尾氣管上，固定環上下兩側設有固定塊，所述的支撐杆一端與固定塊連接，支撐杆另一端焊接於套筒上，所述的套筒內設有與其內徑相吻合的調節杆，所述的調節杆遠離尾氣管的一側設有握持柄，調節杆靠近尾氣管一側的設有檢測探頭。

作為本方案的優選實施例，所述的固定塊中部設有凹槽，所述的支撐杆端部設有與凹槽相匹配的安裝凸起，所述的支撐杆為彈性杆。

作為本方案的優選實施例，所述的調節杆內部中空，所述的調節杆內部設有採集管，所述的採集管與檢測探頭連接。

作為本方案的優選實施例，所述的套筒上部設有將調節杆位置進行固定的調整旋鈕。

作為本方案的優選實施例，所述的調節杆表面設有刻度尺，所述的刻度尺表明檢測探頭伸入到尾氣管的深度。

作為本方案的優選實施例，所述的固定環包括上環體和下環體，所述的上環體和下環體端部設有固定板，所述的固定板之間設有緊固螺栓。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

結構簡單，使用方便，將檢測頭固定於尾氣管上而不需要檢測員手提支撐管，結構靈活，安全可靠，減少尾氣對引車員的傷害，同時固定環直徑可調，可以適應於不同的車型，輕鬆實現多種車型採集管的接入和送出。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請實施的結構示意圖；

圖2是本申請實施固定環的結構示意圖；

圖1-圖2中，1、固定環，2、固定塊，3、支撐杆，4、套筒，5、調節杆，6、握持柄，7、檢測探頭，8、採集管，9、調整旋鈕，10、刻度尺，11、安裝凸起，12、上環體，13、下環體，14、固定板，15、緊固螺栓。

具體實施方式

本實用新型提供了一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置，結構簡單，使用方便，將檢測頭固定於尾氣管上而不需要檢測員手提支撐管，結構靈活，安全可靠，減少尾氣對引車員的傷害，同時固定環直徑可調，可以適應於不同的車型，輕鬆實現多種車型採集管的接入和送出。

為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。

如圖1-圖2所示，一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置，包括固定環1、固定塊2、支撐杆3、套筒4、調節杆5、握持柄6和檢測探頭7，所述的固定環1固定於尾氣管上，固定環1上下兩側設有固定塊2，所述的支撐杆3一端與固定塊2連接，支撐杆3另一端焊接於套筒4上，所述的套筒4內設有與其內徑相吻合的調節杆5，所述的調節杆5遠離尾氣管的一側設有握持柄6，調節杆5靠近尾氣管一側的設有檢測探頭7。

其中，在實際應用中，所述的固定塊2中部設有凹槽，所述的支撐杆3端部設有與凹槽相匹配的安裝凸起11，所述的支撐杆3為彈性杆。

其中，在實際應用中，所述的調節杆5內部中空，所述的調節杆5內部設有採集管8，所述的採集管8與檢測探頭7連接。

其中，在實際應用中，所述的套筒4上部設有將調節杆5位置進行固定的調整旋鈕9。

其中，在實際應用中，所述的調節杆5表面設有刻度尺10，所述的刻度尺10表明檢測探頭7伸入到尾氣管的深度。

其中，在實際應用中，所述的固定環1包括上環體12和下環體13，所述的上環體12和下環體13端部設有固定板14，所述的固定板14之間設有緊固螺栓15。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。