一種馬達固定系統的製作方法
2023-09-17 10:18:00 1
專利名稱：一種馬達固定系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及才幾械領域，具體地涉及一種馬達固定系統。
背景技術：
絞盤用於當輕型越野車、客車以及載重車等車輛行駛在坡路、泥濘路、沼 澤等複雜地段陷入困境時對車輛施行自救或者對其它車輛進行救助。現有絞盤 的種類很多，例如有電動絞盤、利用汽車引擎的機械動力的絞盤、以及用液 壓泵操作的絞盤。越野者用的最多的恐怕要數電動絞盤，這種絞盤從汽車蓄電 池中獲得動力來驅動馬達，帶動絞索。這種絞盤很方便，因為可以站在任何地 方，通過遙控器上的旋鈕來操縱。現有絞盤是由馬達、繩索和絞盤座三部分組 成的，來自蓄電池的電力首先帶動馬達，馬達帶動鼓4侖轉動，之後傳到主動軸， 主動軸再帶動行星齒輪，行星齒輪起減速器作用。馬達轉動時會產生力，馬達 殼受到外力後會產生轉動，現有技術中的絞盤沒有對馬達殼進行固定，因而絞 盤在工作時會使馬達殼在圓周方向上產生轉動。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在於，提供一種馬達固定系統，用於對絞 盤處於工作狀態時的馬達殼進行固定。
為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提出了一種馬達固定系統，包 括馬達端蓋及馬達殼，所述馬達殼的圓周端面上開有至少一個孔，所述馬達端 蓋上開有與所述馬達殼端面上的孔對應的穿透孔， 一插銷穿過所述穿透孔，並 插入所述馬達殼端面上的孔，將所述馬達固定。
實施本實用新型實施例通過插銷穿過馬達端蓋上的穿透孔，並插入相對應 的馬達殼圓周端面上的孔，將馬達殼固定，從而絞盤在工作時，馬達殼受到外 力後在圓周方向上不會產生轉動。
圖1是本實用新型實施例的馬達固定系統的爆炸結構示意圖； 圖2是本實用新型實施例的馬達固定系統的組合示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步詳細、清楚的說明。
圖1示出了本實用新型中的馬達固定系統的爆炸結構示意圖，如圖l所示，
該馬達固定系統包括馬達端蓋l及馬達殼2，該馬達殼l為中空筒體，馬達殼2 的圓周端面上開有至少一個孔5，如圖l所示，馬達殼2的圓周端面上開有4個 孔，所述4個孔在所述圓周端面上間隔相等弧長，這樣馬達殼可以根據用戶的 要求安裝，馬達殼2可以轉動90度或180度，則馬達殼2上的接線柱可根據需 要選擇合適的位置，同時，在馬達殼2圓周端面上所開4個孔均為盲孔，可配 合插銷3的適當插入。馬達端蓋1上開有與馬達殼2端面上的孔5對應的穿透 孔4,該穿透孔4與馬達殼2圓周端面上所開4孔相對應，或者說馬達端蓋l與 馬達殼2同軸相對，馬達端蓋1上的穿透孔4與馬達端蓋1的中心距離與馬達 殼2圓周端面上的孔5的半徑相等，則穿透孔4與馬達殼2圓周端面上的任意 一個孔5相對應，可配合插銷穿過穿透孔4並插入孔5， 一插銷3穿過所述穿透 孔4,並插入所述馬達殼2端面上的孔5，將所述馬達殼2固定。在本實用新型 實施例中，在馬達殼2轉動到需要的位置後，對準銷孔即穿透孔4打進插銷3, 將插銷3穿透孔4並插入所選擇的馬達殼2圓周端面上的孔5的任意一個，將 馬達殼2進行定位，使馬達殼2緊貼固定在馬達端蓋1上。這樣，馬達殼2在 圓周方向就不能轉動。
在本實用新型實施例的馬達固定系統中，有兩根M6螺栓6從馬達殼2的徑 向方向穿過馬達殼2的中空筒體部分插入馬達端蓋1上所開4個小孔7中的任 意兩個，起到配合定位馬達殼2的作用。
在本實用新型實施例的馬達固定系統中，馬達端蓋1上的穿透孔4及馬達 殼2圓周端面上的4個小孔5的直徑均為3毫米，馬達殼2圓周端面上的4個 小孔5的深度與插銷3的長度相適應。
本實用新型實施例中的插銷3為直徑3毫米的圓柱銷。同時，實施例中提 及的孔和插銷形狀不局限於圓形。如圖2所示，圖2為本實用新型實施例的馬達固定系統的組合示意圖，圖2 中的馬達端蓋1與馬達殼2緊密相貼，通過插銷穿過馬達端蓋1上的穿透孔4， 並插入相對應的馬達殼2圓周端面上的孔(與圖2中的穿透孔4相對應)，將 馬達殼2固定，從而絞盤在工作時，馬達殼2受到外力後在圓周方向上不會產 生轉動。
實施本實用新型實施例通過插銷穿過馬達端蓋上的穿透孔，並插入相對應 的馬達殼圓周端面上的孔，將馬達殼固定，從而絞盤在工作時，馬達殼受到外 力後在圓周方向上不會產生轉動。
以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本 實用新型之權利範圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實 用新型所涵蓋的範圍。
權利要求1、一種馬達固定系統，包括馬達端蓋及馬達殼，其特徵在於，所述馬達殼的圓周端面上開有至少一個孔，所述馬達端蓋上開有與所述馬達殼端面上的孔對應的穿透孔，一插銷穿過所述穿透孔，並插入所述馬達殼端面上的孔，將所述馬達固定。
2、 如權利要求1所述的馬達固定系統，其特徵在於，所述馬達殼的圓周端 面上開有4個孔，所述4個孔在所述圓周端面上間隔相等弧長。
3、 如權利要求2所述的馬達固定系統，其特徵在於，所述4個孔均為盲孔。
4、 如權利要求1所述的馬達固定系統，其特徵在於，在所述馬達殼的徑向 方向有兩根螺栓穿過所述馬達殼筒體與所述馬達端蓋相連接。
5、 如權利要求4所述的馬達固定系統，其特徵在於，所述螺栓為M6螺栓。
6、 如權利要求1所述的馬達固定系統，其特徵在於，所述插銷為圓柱銷。
7、 如權利要求1或2所述的馬達固定系統，其特徵在於，所述馬達殼圓周 端面上的孔與所述馬達端蓋上的穿透孔相對應，均是直徑為3毫米的圓孔。
8、 如權利要求6所述的馬達固定系統，其特徵在於，所述圓柱銷的直徑為 3毫米。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種馬達固定系統，包括馬達端蓋及馬達殼，所述馬達殼的圓周端面上開有至少一個孔，所述馬達端蓋上開有與所述馬達殼端面上的孔對應的穿透孔，一插銷穿過所述穿透孔，並插入所述馬達殼端面上的孔，將所述馬達殼固定。實施本實用新型實施例通過插銷穿過馬達端蓋上的穿透孔，並插入相對應的馬達殼圓周端面上的孔，將馬達殼固定，從而絞盤在工作時，馬達殼受到外力後在圓周方向上不會產生轉動。
文檔編號H02K5/04GK201146418SQ20082009180
公開日2008年11月5日 申請日期2008年1月18日 優先權日2008年1月18日
發明者龍彥丞 申請人:麥爾馬克汽車電子(深圳)有限公司