一種用於液壓閥中的耐磨軸套結構的製作方法

2023-09-16 22:35:10 2

本實用新型涉及的是一種用於液壓閥中的耐磨軸套結構，屬於機械軸套技術領域。

背景技術：

應用於工程機械、礦山機械、輕工機械、農業機械、壓力機械等領域的液壓系統都離不開液壓閥這一重要的液壓元件。它猶如人的大腦，擔負著指揮機械的運動軌跡、結構動作。就以工程機械中的裝載機為例，它不但要負責鏟臂的升降、小臂的迴轉，還要做好鏟鬥的裝、卸等作業，高性能液壓閥就是裝載機的關鍵液壓元件。它要求製造精度高，閥杆和閥體的配合精度高，工作時需要閥杆往復運動時工作輕便、活動自如、位置正確。最為關鍵的是保持工作壓力的平穩，高性能的液壓閥耐磨軸套就起到了重要的作用。傳統的液壓閥的閥杆是在鑄鐵材質的閥體兩端的鑄鐵閥孔上作往復運動，由於液壓系統壓力高，負荷大、工作時頻繁地操縱閥杆完成機械的各種動作，時間一長，就會導致閥孔的單邊磨損，逐漸在閥體兩端閥孔出現滲油、甚至漏油現象，影響了裝載機的正常工作。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，使用方便可靠，摩擦因數低，耐磨性好，自潤滑和免維護，能有效提高液壓閥的工作質量，延長使用壽命的用於液壓閥中的耐磨軸套結構。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種用於液壓閥中的耐磨軸套結構，所述耐磨軸套是採用一種帶改性聚四氟乙烯減摩層的三層複合自潤滑板材通過卷繞設備卷制而成的軸套體，所述的三層複合自潤滑板材複合板材以冷軋鋼板為基體，該基體的內側表面上燒結一層球形青銅粉層，並在球形青銅粉層的內側表面複合有一層所述直接接觸閥杆的、帶改性聚四氟乙烯減摩層；所述的軸套體在卷制過程中形成有一自由伸縮狀態的軸向開口縫，該開口縫由兩端邊各自形成可相互嵌接配合的階梯形缺口端面槽構成。

作為優選：所述基體和球形青銅粉層的相互燒結在一起表面，在燒結前分別被製成粗糙的表面；所述的球形青銅粉層與帶改性聚四氟乙烯減摩層的複合面上設置有均布的、由軸向和徑向條形淺凹槽構成的多井字形凹陷槽表面，並使球形青銅粉層與帶改性聚四氟乙烯減摩層複合時，球形青銅粉層的複合面上設置的軸向和徑向條形淺凹槽中填滿有起到加強連接作用的、與帶改性聚四氟乙烯減摩層連體的改性聚四氟乙烯塑料填料。

本實用新型主要是為了解決傳統液壓閥產品使用壽命短和工作可靠性差而研發的，它有效地提高了液壓閥的工作質量、延長工作壽命，具有摩擦因數低、耐磨性好、自潤滑和免維護的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型產品的剖面示意圖

圖2是圖1的左視圖

圖3是圖1的M處放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作詳細的介紹：圖1-3所示，本實用新型所述的一種用於液壓閥中的耐磨軸套結構，所述耐磨軸套是採用一種帶改性聚四氟乙烯減摩層的三層複合自潤滑板材通過卷繞設備卷制而成的軸套體，所述的三層複合自潤滑板材複合板材以冷軋鋼板為基體1，該基體1的內側表面上燒結一層球形青銅粉層2，並在球形青銅粉層2的內側表面複合有一層所述直接接觸閥杆的、帶改性聚四氟乙烯減摩層3；所述的軸套體在卷制過程中形成有一自由伸縮狀態的軸向開口縫4，該開口縫4由兩端邊各自形成可相互嵌接配合的階梯形缺口端面槽5構成。

本實用新型所述基體1和球形青銅粉層2的相互燒結在一起表面，在燒結前分別被製成粗糙的表面6；所述的球形青銅粉層2與帶改性聚四氟乙烯減摩層3的複合面上設置有均布的、由軸向和徑向條形淺凹槽構成的多井字形凹陷槽7表面，並使球形青銅粉層2與帶改性聚四氟乙烯減摩層3複合時，球形青銅粉層2的複合面上設置的軸向和徑向條形淺凹槽7中填滿有起到加強連接作用的、與帶改性聚四氟乙烯減摩層連體的改性聚四氟乙烯塑料填料。

所述高性能液壓閥耐磨軸套所採用的三層複合自潤滑板材不但具有自潤滑特性，還具有很好的承載能力，在設置的試驗條件下，試驗速率200N/s，當加載到額定的最大載荷值250N/mm2後，停留時間10s，其永久變形量≤0.03mm，從而為液壓閥提供了這種自潤滑、免維護、壽命長的高性能液壓閥耐磨軸套。