緩衝液壓缸的製作方法

2023-09-17 04:12:00 1

專利名稱：緩衝液壓缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓機械設備領域，特別地，是一種緩衝液壓缸。
背景技術：
液壓系統最基礎的部分由液壓油缸組成，液壓油缸一般由液壓油缸體缸體，活塞杆及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。由於液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞杆做伸出 (縮回)運動，反之依然液壓油缸工作時，活塞杆無可避免的與液壓油缸兩端產生撞擊，這種撞擊嚴重影響液壓油缸的使用壽命。
發明內容針對上述問題，本實用新型的目的在於提供一種緩衝液壓缸，該緩衝液壓缸可以使活塞減少對缸底的衝擊。本實用新型解決技術問題所採用的方案是該緩衝液壓缸包括缸體、端蓋、活塞、 密封圈、進油孔、以及限流金屬圈，所述端蓋在缸體的一端，所述活塞在缸體內，活塞上設置有密封圈，活塞杆穿過端蓋後與活塞固接，所述活塞杆的近活塞端設置有離活塞越遠其偏離活塞杆軸線的角度越大的導向槽，所述具有導向槽的部分活塞杆較粗而且無法伸出端蓋，所述限流金屬圈設置在缸體內壁上並可以轉動，所述限流金屬圈有一觸杆伸入所述導向槽，所述限流金屬圈距端蓋的最遠距離等於較粗的部分活塞杆的長度，所述限流金屬圈上有一小孔，所述進油口設置在限流金屬圈與缸體的接觸壁上，所述進油口和小孔的圓心與活塞軸心連線的角度等於導向槽在活塞周向偏移的角度，所述進油口和小孔在相對位移過程中始終連通。進一步地，所述較粗的活塞杆的近端蓋端為錐形，所述端蓋上有與之配合的錐形凹槽。本實用新型的有益效果在於活塞離開端蓋一端時，活塞上的活塞杆上的導向槽推動限流金屬圈旋轉，由於導向槽偏移角度越來越大，造成限流金屬圈從慢到快，此時限流金屬圈上的小孔與進油口的通道由小變大，活塞運動越來越快，當活塞回程時，由於導向槽偏移角度越來越小，造成限流金屬圈從快到慢，此時限流金屬圈上的小孔與進油口的通道由大變小，活塞運動越來越慢，由此達到緩衝的目的

圖1是本緩衝液壓缸的一個實施例的結構示意圖。圖2是本緩衝液壓缸圖1的A-A向剖視圖。
具體實施方式
[0010]
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明在圖1和圖2所示的實施例中，該緩衝液壓缸包括缸體5、端蓋1、活塞2、密封圈 21、進油孔51、以及限流金屬圈4，所述端蓋1在缸體5的一端，所述活塞2在缸體5內，活塞2上設置有密封圈21，活塞杆3穿過端蓋1後與活塞2固接，所述活塞杆3上設置有離活塞2越遠其偏離活塞杆3軸線的角度越大的導向槽31，所述具有導向槽31的部分活塞杆3 較粗而且無法伸出端蓋1，所述限流金屬圈4設置在缸體5內壁上並可以轉動，所述限流金屬圈4有一觸杆41伸入所述導向槽31，所述限流金屬圈4距端蓋1的最遠距離等於較粗的部分活塞杆3的長度，所述限流金屬圈4上有一小孔42，所述進油口 51設置在限流金屬圈 4與缸體5的接觸壁上，所述進油口 51和小孔42的圓心與活塞2軸心連線的角度等於導向槽31在活塞2周向偏移的角度，所述進油口 51和小孔42在相對位移過程中始終連通，即兩者間始終可以通油，僅只是通油量發生了變化。上述的緩衝液壓缸，所述較粗的活塞杆3的近端蓋端為錐形，所述端蓋1上有與之配合的錐形凹槽，活塞杆3與端蓋貼合時有較大的接觸面，降低衝擊力。上述的緩衝液壓缸，活塞2離開端蓋1 一端時，活塞2上的活塞杆3上的導向槽31 推動限流金屬圈4旋轉，由於導向槽31偏移角度越來越大，造成限流金屬圈4從慢到快，此時限流金屬圈4上的小孔42與進油口 51的通道由小變大，活塞2運動越來越快，當活塞2 回程時，由於導向槽31偏移角度越來越小，造成限流金屬圈4從快到慢，此時限流金屬圈4 上的小孔42與進油口 51的通道由大變小，活塞2運動越來越慢，由此達到緩衝的目的以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種緩衝液壓缸，該緩衝液壓缸包括缸體(5)、端蓋(1)、活塞O)、密封圈以及進油孔(51)，所述端蓋(1)在缸體(5)的一端，所述活塞( 在缸體(5)內，活塞( 上設置有密封圈(21)，活塞杆C3)穿過端蓋(1)後與活塞O)固接，其特徵在於還包括限流金屬圈G)，所述活塞杆(3)的近活塞(2)端設置有離活塞(2)越遠其偏離活塞杆(3)軸線的角度越大的導向槽(31)，所述具有導向槽(31)的部分活塞杆C3)較粗而且無法伸出端蓋 (1)，所述限流金屬圈⑷設置在缸體(5)內壁上並可以轉動，所述限流金屬圈⑷有一觸杆Gl)伸入所述導向槽(31)，所述限流金屬圈(4)距端蓋⑴的最遠距離等於較粗的部分活塞杆(3)的長度，所述限流金屬圈(4)上有一小孔(42)，所述進油口(51)設置在限流金屬圈⑷與缸體(5)的接觸壁上，所述進油口(51)和小孔02)的圓心與活塞(2)軸心連線的角度等於導向槽(31)在活塞(2)周向偏移的角度，所述進油口(51)和小孔02)在相對位移過程中始終連通。
2.根據權利要求1所述的緩衝液壓缸，其特徵在於所述較粗的活塞杆(3)的近端蓋端為錐形，所述端蓋(1)上有與之配合的錐形凹槽。
專利摘要本實用新型提供緩衝液壓缸，該緩衝液壓缸包括缸體、端蓋、活塞、密封圈、進油孔、以及限流金屬圈，所述活塞杆的近活塞端設置有離活塞越遠其偏離活塞杆軸線的角度越大的導向槽，所述具有導向槽的部分活塞杆較粗而且無法伸出端蓋，所述限流金屬圈設置在缸體內壁上並可以轉動，所述限流金屬圈有一觸杆伸入所述導向槽，所述限流金屬圈距端蓋的最遠距離等於較粗的部分活塞杆的長度，所述限流金屬圈上有一小孔，所述進油口設置在限流金屬圈與缸體的接觸壁上，所述進油口和小孔的圓心與活塞軸心連線的角度等於導向槽在活塞周向偏移的角度，所述進油口和小孔在相對位移過程中始終連通。該緩衝液壓缸可以使活塞減少對缸底的衝擊。
文檔編號F15B15/14GK202301266SQ20112036501
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者張愛軍, 徐勤軍, 朱江華, 潘逸明, 陳酉冰, 高海波 申請人:江陰市長齡機械製造有限公司