輪胎二段成型胎坯翻轉裝置的製作方法

2023-09-17 12:38:30 2

專利名稱：輪胎二段成型胎坯翻轉裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪胎生產過程的轉運設施，具體為一種輪胎二段成型胎 坯翻轉裝置。
(二)
背景技術：
二段成型胎坯成型後，在成型鼓上是垂直直立狀態，卸下時二段胎胚位 於布帶形成的布兜內被吊起，平移置於託盤內。部分胎冠承受胎坯的重力。
二段成型胎坯的胎圈未收回，上下子口分別向輪胎兩側翹起。且因硫化 定型前的胎坯質地軟，易變形。特別對於巨型工程輪胎，胎坯重兩千公斤以 上，若直立放置，部分胎冠受到重力壓迫，其內部簾線結構將變形，直接影 響輪胎質量。水平放置後，部分胎冠受力變為沿胎冠周向受力，便於保持胎 坯不變形。因此必須將二段成型胎坯翻轉為水平放置。
普通輪胎可以手動翻轉。可是巨型輪胎重達兩千多公斤，是一般輪胎的 數倍甚至數十倍，人工翻轉不僅勞動強度大，且各邊用力不易均衡，容易損 壞胎坯，翻轉時容易偏倒，胎胚表面會沾染灰塵油汙，甚至會出傷人事故
故目前輪胎生產，特別是巨型輪胎生產迫切需要專用的二段成型胎坯翻 轉裝置。

實用新型內容
本實用新型的目的是設計一種輪胎二段成型胎坯翻轉裝置，以方便地將 輪胎，特別是巨型輪胎，由垂直放置翻轉為水平放置。
本實用新型設計的輪胎二段成型胎坯翻轉裝置包括託盤、託板和翻轉機 構，託盤底面為平面，初始狀態託盤底面水平放置於底座，其承載面為與二 段成型胎坯圓周相配合的弧形凹槽，凹槽的寬度等於或稍大於二段成型胎坯 寬度，凹槽的橫截面底部曲線與二段成型胎坯橫截面底部曲線相配合。凹槽 的深度等於或稍大於二段成型胎坯外徑與內徑之差的一半。弧形凹槽的弧度
為120 180度。託板垂直於託盤底面且與託盤凹槽的圓弧面的中心線垂直， 託板與託盤的側面固定連接。託板背面固裝有支架，支架固裝於平行託板的鉸軸，鉸軸可轉動地安裝於底座。託板或託盤與翻轉機構連接，翻轉90度後 託板處於水平、託盤底面為垂直。
翻轉機構為蝸輪蝸杆付。蝸杆與動力機構驅動連接，蝸輪軸與託板平行 安裝於底座，固定於蝸輪軸的蝸輪與蝸杆嚙合，曲柄一端固定於蝸輪軸，另 一端與連杆鉸接，連杆另一端與託板鉸接。
二段成型胎胚成型後，用常規吊運設備，如橋式天車、起重機、電動葫 戶等，將位於布帶形成的布兜內的、直立的二段成型胎胚吊起，平移置於託 盤的凹槽內，動力機構動作，蝸杆帶動蝸輪轉動，蝸輪軸帶動曲柄同步轉動，
曲柄經連杆推動託板，使託板和託盤、二段成型胎坯一起繞鉸軸翻轉90度， 胎坯水平放置在轉為水平的託板上，二段成型胎坯由垂直狀態的局部胎冠承 受重力，轉為水平狀態沿胎冠周邊受力，便於保持胎坯體內的簾線結構不變 形，有利於提高輪胎質量。同時常規吊運設備可方便地藉助抓胎裝置吊起水 平放置的二段成型胎坯，並將其放到專用的二段成型胎坯存放車上存儲運輸， 或直接送到定型硫化機進行硫化。吊運設備弔取了託板上的二段成型胎坯後， 蝸杆反向轉動，連杆拉動託板，託板和託盤一起繞鉸軸迴轉90度，託板恢復 垂直狀態，託盤底面恢復水平狀態置於底座，本裝置復位。
翻轉機構也可為液壓缸，缸體固裝於底座內，與水平面成銳角，活塞杆 頂端與託盤底部鉸接。活塞杆伸出推動託板，使託板和託盤、二段成型胎坯 一起繞鉸軸翻轉90度。活塞杆收回時，拉動託板和託盤復位。
本實用新型輪胎二段成型胎坯翻轉裝置的優點為1、適合於與吊運設備 配用，承接垂直狀態的二段成型胎坯，並可方便地將胎坯翻轉為水平狀態， 特別適用於數噸重的巨型輪胎的翻轉；2、結構簡單，可操作性強。


圖1為本輪胎二段成型胎坯翻轉裝置實施例1的結構示意圖； 圖2為圖1的A向示意圖3為圖1輪胎二段成型胎坯翻轉裝置翻轉90度後的示意圖； 圖4為本輪胎二段成型胎坯翻轉裝置實施例2的結構示意圖； 圖5頭圖4輪胎二段成型胎坯翻轉裝置翻轉90度後的示意圖。
具體實施方式實施例1本例的輪胎二段成型胎坯翻轉裝置如圖1和2所示，託盤2底面為平面，
初始狀態託盤2底面水平放置於底座1，其承載面為與二段成型胎坯3圓周 相配合的弧形凹槽，凹槽的寬度等於或稍大於二段成型胎坯3寬度，凹槽的 橫截面底部曲線與二段成型胎坯3的橫截面底部曲線相配合。凹槽的深度等 於或稍大於二段成型胎坯外徑與內徑之差的一半。弧形凹槽的弧度為120 180度。託板4垂直於託盤2底面且與託盤2凹槽的圓弧面的中心線垂直， 託板4與託盤3的側面固定連接。託板4的長度和寬度等於或稍大於二段成 型胎坯外徑。託板4背面中部固裝有支架5，支架5固裝於平行託板4的鉸 軸6，鉸軸6可轉動地安裝於底座1。翻轉機構為蝸輪蝸杆付9。蝸杆與動力 機構驅動連接，蝸輪軸與託板4平行、安裝於底座1，固定於蝸輪軸的蝸輪 與蝸杆嚙合，曲柄8—端固定於蝸輪軸，另一端與連杆7鉸接，連杆7另一 端與託板4鉸接。
圖3所示為蝸杆蝸輪付9經曲柄8、連杆7推動託板4和託盤2、 二段成 型胎坯3 —起繞鉸軸6翻轉90度後的狀態，此時託板4處於水平、託盤2底 面為垂直，二段成型胎坯翻轉為水平，便於裝胎機構吊運。
實施例2
本例如圖4所示，其託盤2、託板4結構與實施例1相同，翻轉機構為 液壓缸IO，液壓缸體固裝於底座l的空腔內，缸體與水平面成銳角，其活塞 杆頂端與託盤3底部鉸接。圖5所示為液壓缸10活塞杆伸出推動託板4和託 盤2、 二段成型胎坯3—起繞鉸軸翻轉90度後的狀態。
權利要求1、一種輪胎二段成型胎坯翻轉裝置，其特徵在於包括託盤(2)、託板(4)和翻轉機構；所述託盤(2)底面為平面，初始狀態託盤(2)底面水平放置於底座(1)，其承載面為與二段成型胎坯(3)圓周相配合的弧形凹槽，凹槽的寬度等於或稍大於二段成型胎坯(3)寬度，凹槽的橫截面底部曲線與二段成型胎坯橫截面的底部曲線相配合，弧形凹槽的弧度為120～180度；託板(4)垂直於託盤(2)底面且與託盤(2)凹槽的圓弧面的中心線垂直，託板(4)與託盤(2)的側面固定連接，託板(4)背面固裝有支架(5)，支架(5)固裝於平行託板(4)的鉸軸(6)，鉸軸(6)可轉動地安裝於底座(1)，託板(4)或託盤(2)與翻轉機構連接，翻轉90度後託板(4)處於水平、託盤(2)底面為垂直。
2、 根據權利要求1所述的輪胎二段成型胎坯翻轉裝置，其特徵在於 所述託盤(2)凹槽的深度等於或稍大於二段成型胎坯(3)外徑與內徑之差的一半。
3、 根據權利要求1所述的輪胎二段成型胎坯翻轉裝置，其特徵在於 所述託板(4)的長度和寬度等於或稍大於二段成型胎坯(3)外徑。
4、 根據權利要求1至3中任一項所述的輪胎二段成型胎坯翻轉裝置， 其特徵在於所述翻轉機構為蝸輪蝸杆付(9)，蝸杆與動力機構驅動連接，蝸輪軸與 託板(4)平行、安裝於底座(1)，固定於蝸輪軸的蝸輪與蝸杆嚙合，曲柄(8) 一端固定於蝸輪軸，另一端與連杆(7)鉸接，連杆(7)另一端與託板(4) 鉸接。
5、 根據權利要求1至3中任一項所述的輪胎二段成型胎坯翻轉裝置， 其特徵在於所述翻轉機構為液壓缸(10)，液壓缸(10)缸體固裝於底座(1)的空 腔內，缸體與水平面成銳角，其活塞杆頂端與託盤(2)底部鉸接。
專利摘要本輪胎二段成型胎坯翻轉裝置，初始狀態託盤水平放置於底座，其承載面為與二段成型胎坯周邊弧形相配合的弧形凹槽，弧形凹槽的弧度為120～180度。託板垂直於託盤底面且與託盤凹槽的圓弧面平行，託板與託盤的側面固定連接。託板背面固裝有支架，支架上固裝於平行託板的鉸軸，鉸軸固定於底座。託板或託盤與翻轉機構連接。翻轉機構為蝸輪蝸杆副或液壓缸。直立的二段成型胎胚位於布兜內置於託盤，翻轉機構動作，託板和託盤、二段成型胎坯一起繞鉸軸翻轉90度，胎坯水平放置在轉為水平的託板上，沿胎冠周邊受力保持胎坯不變形。本裝置便於與吊運設備配用，方便地將直立的二段成型胎坯翻轉為水平，特別適用於巨胎的翻轉；結構簡單，可操作性強。
文檔編號B66C13/18GK201151622SQ20072008080
公開日2008年11月19日 申請日期2007年8月24日 優先權日2007年8月24日
發明者孫保燕, 張忠明, 李東平, 許光明 申請人:昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司