架空式固定車輛泊位的製作方法

2023-09-17 01:06:50 2

專利名稱：架空式固定車輛泊位的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛泊位，尤其是一種供車輛停泊用的架空式固定泊位。
背景技術：
以往的固定式露天車輛泊位主要有用地磚等預製建築型材輔設、混凝土輔設以及夯實的地面這幾種形式，這些泊位都要擠佔大量的場地，使擠佔的大量土地不能綠化，甚至固化土地而影響生態環境。

發明內容
針對上述固定露天車輛泊位所存在的不足，本實用新型要解決的技術問題是如何使車輛停車泊位不影響或儘可能少地影響土地綠化，不使土地固化，不影響生態環境的一種車輛泊位裝置，以解決日益緊張的城市綠化用地、小區綠化用地與車輛停泊之間的矛盾。
本實用新型提供的架空式固定車輛泊位，由泊車臺2、支撐架3、基礎4和引車斜板6構成。泊車臺2是長度大於車輛前後輪距、寬度大於車輛左右輪外距的整體網板或框架構成；也可以是一組內側間距小於車輛左右輪內距、外側間距大於車輛左右輪外距而長度大於車輛前後輪距的兩條相互平行的網板或框架構成，兩者之間可用加強筋8聯接加固。泊車臺2的下方與至少兩根以上的支撐架3相聯接，固定在基礎4上的若干支撐架3把泊車臺2穩固地支撐在地面或花臺1的植被5上方。製作泊車臺的網板可以是在板面上衝出圓形、菱形或矩形的小孔而形成，框架則可以是由條形或杆形材料交叉連接而成，使泊車臺透氣透光，不影響網板或框架下植被的生長。泊車臺2宜安裝在行車道7旁，其泊車方向(一般即為其長度方向)可以是與行車道7垂直或相交成其它合適的角度，視行車道7旁的空地位置以及泊車時的方便程度而定。在泊車臺2與行車道7之間安裝有引車斜板6，該引車斜板6可以是寬度大於車輛左右輪外距的整體網板或框架構成；也可以是一組內側間距小於車輛左右輪內距、外側間距大於車輛左右輪外距的兩條相互平行的網板或框架構成。該引車斜板6可以是固定的，一端與泊車臺2相連，另一端延伸到行車道7上；也可以是活動的，例如通過鉸鏈、滑軌、導輪等安裝在泊車臺上，形成翻轉式或伸縮式斜板，不用時與泊車臺收疊在一起，使用時將其翻轉或抽出、搭在行車道7上，使泊車臺2與行車道7之間相連。車輛通過引車斜板6直接行駛到泊車臺2上停泊。如果需要，還可以在集中的停車區域配備專用的移動式車輛旋轉臺來配合車輛的停泊，此時也可省卻引車斜板6。泊車臺2、支撐架3和引車斜板6等宜採用強度高、重量輕的材料製作，以儘量減輕泊位的重量；固定支撐架的基礎4則可採用水泥混凝土或金屬材料等構成定位樁，不過在保證強度足夠的情況下應儘量減小尺寸，以減少對土地的侵佔或損傷。或者將每若干根支撐架3(例如2～3根)構成一組斜向構架，組合成一體固定在一個基礎4上，以減少基礎4的數量。
本實用新型提供的架空式固定車輛泊位，以架空的網板或框架結構的泊車臺和引車斜板為主體組成，雖然安裝在地面或花臺上方，但不必使地面固化，也不會阻擋陽光的照射和雨水降落、因而不會妨礙地面或花臺植被的生長，亦即不致影響車輛泊位下方的生態環境。而且結構簡單、成本低，泊車時操作方便。


圖1是本實用新型一實施例的主視圖；圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型提供的實施例進行詳細描述，但本實用新型並不限於此實施例。泊車臺2和引車斜板6均是一組內側間距為1000mm、外側間距為2000mm的兩條相互平行的網板構成，泊車臺2的長度為3500mm、引車斜板6的長度為1200mm？。所用網板是在10mm？厚的金屬板上衝裁出若干個直徑30mm、間距50mm的圓孔。泊車臺2的兩條網板之間用10×30mm的金屬板狀加強筋8聯接加固。引車斜板6通過鉸鏈安裝在泊車臺的一端，形成翻轉式。與泊車臺2相聯接的支撐架3採用直徑20mm的金屬杆，每條網板下安裝12根(分3組斜向焊接)，每組再通過1根直杆固定在直徑100mm、高度200mm的水泥混凝土基礎4上，把泊車臺2穩固地支撐在花臺1的植被5上方，離地200mm？並與地面平行，不影響網板或框架下植被的生長。泊車臺2安裝在行車道7旁，與行車道7垂直。
權利要求1.一種架空式固定車輛泊位，由泊車臺(2)、支撐架(3)和基礎(4)構成，其特徵在於泊車臺(2)是長度大於車輛前後輪距、寬度大於車輛左右輪外距的整體網板或框架構成；泊車臺(2)的下方與至少兩根以上的支撐架(3)相聯接，支撐架(3)則固定在基礎(4)上；泊車臺(2)通過支撐架(3)和基礎(4)架空在地面或花臺的上方。
2.如權利要求1所述的架空式固定車輛泊位，其特徵在於泊車臺(2)是一組內側間距小於車輛左右輪內距、外側間距大於車輛左右輪外距而長度大於車輛前後輪距的兩條相互平行的網板或框架構成。
3.如權利要求1或2所述的架空式固定車輛泊位，其特徵在於泊車臺(2)上安裝可延伸到行車道(7)上的引車斜板(6)，它由寬度大於車輛左右輪外距的整體網板或框架構成。
4.如權利要求1或2所述的架空式固定車輛泊位，其特徵在於泊車臺(2)上安裝可延伸到行車道(7)上的引車斜板(6)，它由一組內側間距小於車輛左右輪內距、外側間距大於車輛左右輪外距而長度大於車輛前後輪距的兩條相互平行的網板或框架構成。
專利摘要本實用新型是一種架空式固定車輛泊位，它涉及車輛泊位裝置。由泊車臺2、支撐架3、基礎4和引車斜板6構成。泊車臺2和引車斜板6由寬度大於車輛左右輪外距的整體網板或框架構成；或是一組內側間距小於車輛左右輪內距、外側間距大於車輛左右輪外距的兩條相互平行的網板或框架構成；泊車臺2長度大於車輛前後輪距；泊車臺2的下方與至少兩根以上的支撐架3相聯接，支撐架3則固定在基礎4上；泊車臺2通過支撐架3和基礎4架空在地面或花臺的上方。它不會妨礙地面或花臺植被的生長，亦即不致影響車輛泊位下方的生態環境。而且結構簡單、成本低，泊車時操作方便。
文檔編號E04H6/02GK2603829SQ0322972
公開日2004年2月18日 申請日期2003年3月20日 優先權日2003年3月20日
發明者潘淵, 陳海鳴 申請人:潘淵, 陳海鳴