一種飛機盲螺母專用安裝裝置製造方法

2023-09-14 12:52:00 3

一種飛機盲螺母專用安裝裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種飛機盲螺母專用安裝裝置，包括槍頭、氣缸以及拉杆，還所述拉杆包括前段、中段以及末端且從上到下依次分布；所述前段為螺紋狀圓柱體，中段為半徑比前段大的圓柱體，末端是一個腰型的底座，所述前段的半徑為0.0875IN，螺紋為BSF3/16，長度為1IN，所述中段的半徑為0.135IN，長度為5.75IN，所述末端的厚度為0.4IN。本實用新型的優點在於：本實用新型盲螺母專用安裝裝置，通過改進傳統拉釘槍的拉杆，從而達到安裝盲螺母的要求，這樣既節省了勞動力又提高了工作的效率。
【專利說明】一種飛機盲螺母專用安裝裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拉釘槍，尤其是涉及一種飛機盲螺母專用安裝裝置。

【背景技術】
[0002]飛機的修理，是指對使用到規定時限或對損傷的飛機所進行的恢復其規定技術狀態的各種技術活動，有時又叫修復。主要包括飛機及發動機、機載設備的維修。飛機上存在許多盲螺母需要安裝。
[0003]目前，拉釘槍被廣泛地使用在各種組裝工序中，其是用來打出拉丁將工件組裝到一起。但是普通的拉釘槍並不能滿足飛機維護中一些盲螺母安裝的要求，因此有必要研製出一種能夠安裝飛機盲螺母的裝置，經檢索未發現與本實用新型相同或相似的裝置。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠滿足飛機上盲螺母安裝的盲螺母安裝工具。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種飛機盲螺母專用安裝裝置，包括槍頭、氣缸以及拉杆，其特徵在於:所述拉杆包括前段、中段以及末端且從上到下依次分布；
[0006]所述前段為螺紋狀圓柱體，中段為半徑比前段大的圓柱體，末端是一個腰型的底座。
[0007]進一步的，所述前段的半徑為0.0875IN，螺紋為BSF3/16，長度為1IN。
[0008]進一步的，所述中段的半徑為0.135IN，長度為5.75IN。
[0009]進一步的，所述末端的厚度為0.4IN。
[0010]本實用新型的優點在於:本實用新型盲螺母專用安裝裝置，通過改進傳統拉釘槍的拉杆，從而達到安裝盲螺母的要求，這樣既節省了勞動力又提高了工作的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型飛機盲螺母專用安裝裝置的拉杆結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的一種飛機盲螺母專用安裝裝置，包括槍頭、氣缸以及拉杆，其中所述拉杆包括前段1、中段2以及末端3且從上到下依次分布；
[0013]該飛機盲螺母專用安裝裝置的前段I為螺紋狀圓柱體，中段2為半徑比前段大的圓柱體，末端3是一個腰型的底座。
[0014]該飛機盲螺母專用安裝裝置的前段I的半徑為0.0875IN,螺紋為BSF3/16，長度為1IN。
[0015]該飛機盲螺母專用安裝裝置的中段2的半徑為0.135IN，長度為5.75IN。
[0016] 該飛機盲螺母專用安裝裝置的末端3的厚度為0.4IN。
【權利要求】
1.一種飛機盲螺母專用安裝裝置，包括槍頭、氣缸以及拉杆，其特徵在於:所述拉杆包括前段、中段以及末端且從上到下依次分布； 所述前段為螺紋狀圓柱體，中段為半徑比前段大的圓柱體，末端是一個腰型的底座。
2.根據權利要求1所述的一種飛機盲螺母專用安裝裝置，其特徵在於:所述前段的半徑為0.0875IN，螺紋為BSF3/16，長度為IIN0
3.根據權利要求1所述的一種飛機盲螺母專用安裝裝置，其特徵在於:所述中段的半徑為0.135IN,長度為5.75IN。
4.根據權利要求1所述的一種飛機盲螺母專用安裝裝置，其特徵在於:所述末端的厚度為0.4IN。
【文檔編號】B25B27/14GK203956859SQ201420248638
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2014年5月15日
【發明者】吳博, 何丹, 申炳龍, 陳懷宇, 杜金山 申請人:南通華夏航空工程技術有限公司