一種帶有中部固定的立車夾具的製作方法

2023-09-19 11:26:40 1

本實用新型涉及機械加工設備技術領域，具體為一種帶有中部固定的立車夾具。

背景技術：

立式車床的簡稱「立車」，立車主要用於加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，迴轉直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由於本身自重，對加工精度有影響，採用立車可以解決上述問題。

然而在現有的立式車床的使用中，工件都是通過夾具固定到工作檯的，目前的固定夾具往往都是固定工件的底部，這種固定結構對於厚度較高的工件，在其表面加工中，工件整體容易發生位置的偏移，從而導致了工件的加工精度較低。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種帶有中部固定的立車夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有中部固定的立車夾具，包括工作檯、上推桿、上推板、上推動斜劈、上頂斜劈、上推動環、上推油缸、下推桿、下推板、下推動斜劈、下頂斜劈、下推動環和下推油缸，所述的工作檯中部開有一圓形通孔，所述的上推桿通過滑動管連接在工作檯上端面，所述的上推板固接在上推桿內側，所述的上推動斜劈固接在上推桿外側，所述的上推油缸為兩個，對稱設置在工作檯內，所述的上推動環兩側與上推油缸的伸縮杆固接，所述的上頂斜劈固接在上推動環上，上頂斜劈與上推動斜劈匹配，所述的下推桿通過滑動管連接在工作檯通孔內側，所述的下推板固接在下推桿內側，所述的下推動斜劈固接在下推桿外側，所述的下推油缸為兩個，對稱設置在工作檯內，所述的下推動環兩側與下推油缸的伸縮杆固接，所述的下頂斜劈固接在下推動環上，下頂斜劈與下推動斜劈匹配。

優選的，所述的上推板數量為多個，多個上推板的連線在所在的平面呈正多邊形。

優選的，所述的下推板數量為多個，多個上推板的連線在所在的平面呈正多邊形。

優選的，所述的上推桿、下推板上套有復位彈簧。

優選的，所述的上推板、下推板的前側開有均勻的凹槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.結構簡單、造價低廉；

2.操作容易、使用方便；

3.固定穩定、提高加工精度、使用效果好。

本實用新型具有結構簡單、操作容易、使用效果好等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖中：1-工作檯；2-上推桿；3-上推板；4-上推動斜劈；5-上頂斜劈；6-上推動環；7-上推油缸；8-下推桿；9-下推板；10-下推動斜劈；11-下頂斜劈；12-下推動環；13-下推油缸；14-復位彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1，本實用新型提供了一種帶有中部固定的立車夾具，包括工作檯1、上推桿2、上推板3、上推動斜劈4、上頂斜劈5、上推動環6、上推油缸7、下推桿8、下推板9、下推動斜劈10、下頂斜劈11、下推動環12和下推油缸13，所述的工作檯1中部開有一圓形通孔，所述的上推桿2通過滑動管連接在工作檯1上端面，所述的上推板3固接在上推桿2內側，所述的上推動斜劈4固接在上推桿2外側，所述的上推油缸7為兩個，對稱設置在工作檯1內，所述的上推動環6兩側與上推油缸7的伸縮杆固接，所述的上頂斜劈5固接在上推動環6上，上頂斜劈5與上推動斜劈4匹配，所述的下推桿8通過滑動管連接在工作檯1通孔內側，所述的下推板9固接在下推桿8內側，所述的下推動斜劈10固接在下推桿8外側，所述的下推油缸13為兩個，對稱設置在工作檯1內，所述的下推動環12兩側與下推油缸13的伸縮杆固接，所述的下頂斜劈11固接在下推動環12上，下頂斜劈11與下推動斜劈10匹配。

所述的上推板3數量為多個，多個上推板3的連線在所在的平面呈正多邊形；所述的下推板9數量為多個，多個上推板8的連線在所在的平面呈正多邊形；所述的上推桿2、下推桿8上套有復位彈簧14。所述的上推板3、下推板9的前側開有均勻的凹槽。

工作原理：本實用新型提供了一種帶有中部固定的立車夾具，使用時，上推油缸7推動上推動環6上升，從而推動上頂斜劈5上升，由於上頂斜劈5與上推動斜劈4匹配，上推板3將向內移動，多個上推板3從而將工件夾緊，同理，下推板9將工件的下端夾緊，兩部分的夾緊提高了工件的穩定性，增大了工件加工的精度。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。