深水區鑽孔樁鋼護筒的製作方法
2023-09-19 15:51:25 7
專利名稱:深水區鑽孔樁鋼護筒的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種深水區鑽孔樁鋼護筒，解決了現有深水區鋼護筒的回收重複利用的問題。包括在海床以下變徑鋼護筒（1）與設計樁樁頂標高以上鋼護筒（2）之間設置有左半模板式鋼護筒（3）和右半模板式鋼護筒（4），左半模板式鋼護筒（3）通過其側邊的側連接板（5）與右半模板式鋼護筒（4）的側連接板扣接，在兩側連接板之間穿接有側板連接螺栓，左、右半模板式鋼護筒通過其上端的左上法蘭與設計樁樁頂標高以上鋼護筒（2）連接，左、右半模板式鋼護筒通過其下端的左下法蘭與海床以下變徑鋼護筒（1）連接。本實用新型的自由段鋼護筒均可拆除，且可重複利用，從而降低了鑽孔樁鋼護筒的施工成本。
【專利說明】深水區鑽孔樁鋼護筒
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼護筒，特別涉及一種深水區的鑽孔粧鋼護筒。
【背景技術】
[0002]鋼護筒在水中鑽孔粧基礎施工全過程中扮演著至關重要的角色，決定著粧基成粧質量的好壞。通常來講，水中橋的粧基鋼護筒必須穿過海(河)床的淤泥覆蓋層，打入到穩定的地質巖層內，並且確保在鑽進工程中，不出現滲、漏泥漿或反穿孔的現象。根據常規工藝，水中粧基礎的鋼護筒均為一次性投入，鑽孔粧成粧之後鋼護筒不予拆除，直接留在基礎裡，由於鋼護筒的用量較大，這就造成了鑽孔粧施工成本的增加和材料的浪費。當施工海域的水深較大時，用於粧基施工的鋼護筒從海底往上直至設計粧頂的部分較長，這一部分鋼護筒有人稱之為自由段鋼護筒，由於自由段鋼護筒在成粧後對粧體影響較少，人們一直在探討如何回收這段鋼護筒。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種深水區鑽孔粧鋼護筒，解決了現有深水區鋼護筒的回收重複利用的技術問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
[0005]一種深水區鑽孔粧鋼護筒，包括海床以下變徑鋼護筒和設計粧粧頂標高以上鋼護筒，在海床以下變徑鋼護筒與設計粧粧頂標高以上鋼護筒之間設置有左半模板式鋼護筒和右半模板式鋼護筒，左半模板式鋼護筒的結構與右半模板式鋼護筒的結構是相同的，左半模板式鋼護筒通過其側邊的側連接板與右半模板式鋼護筒的側連接板扣接在一起，在兩側連接板之間穿接有側板連接高強螺栓，左半模板式鋼護筒通過其上端的左上法蘭與設計粧粧頂標高以上鋼護筒連接在一起，右半模板式鋼護筒通過其上端的右上法蘭與設計粧粧頂標高以上鋼護筒連接在一起，左半模板式鋼護筒通過其下端的左下法蘭與海床以下變徑鋼護筒連接在一起，右半模板式鋼護筒通過其下端的右下法蘭與海床以下變徑鋼護筒連接在一起。
[0006]在左半模板式鋼護筒的側連接板與右半模板式鋼護筒的側連接板之間設置有密封墊。
[0007]本實用新型的自由段鋼護筒均可拆除，且可重複利用，從而降低了鑽孔粧鋼護筒的施工成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型的左半模板式鋼護筒3的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0011]一種深水區鑽孔粧鋼護筒，包括海床以下變徑鋼護筒I和設計粧粧頂標高以上鋼護筒2，在海床以下變徑鋼護筒I與設計粧粧頂標高以上鋼護筒2之間設置有左半模板式鋼護筒3和右半模板式鋼護筒4，左半模板式鋼護筒3的結構與右半模板式鋼護筒4的結構是相同的，左半模板式鋼護筒3通過其側邊的側連接板5與右半模板式鋼護筒4的側連接板扣接在一起，在兩側連接板之間穿接有側板連接高強螺栓，左半模板式鋼護筒3通過其上端的左上法蘭6與設計粧粧頂標高以上鋼護筒2連接在一起，右半模板式鋼護筒4通過其上端的右上法蘭與設計粧粧頂標高以上鋼護筒2連接在一起，左半模板式鋼護筒3通過其下端的左下法蘭7與海床以下變徑鋼護筒I連接在一起，右半模板式鋼護筒4通過其下端的右下法蘭與海床以下變徑鋼護筒I連接在一起。
[0012]在左半模板式鋼護筒3的側連接板5與右半模板式鋼護筒4的側連接板之間設置有密封墊。
[0013]本實用新型的鋼護筒由兩部分組成，海床以下和設計粧頂標高以上部分的鋼護筒遵循常規鋼護筒規格，剩餘部分即為「自由段」，它位於海床以上，設計粧頂標高以下，採用分段式柱形圓模板，每段模板由兩塊半圓柱組成，兩半圓柱模板扣接組裝採用高強螺栓，段與段之間或兩半圓柱模板與上、下常規鋼筒組合採用法蘭螺栓連接。自由段鋼護筒自海床淤泥面以上100釐米開始，至設計粧頂標高以下100釐米處結束；自由段鋼護筒的內徑比位於其上、下部分的鋼護筒小10釐米，採用變徑連接方式。由於自由段鋼護筒在粧基混凝土達到設計強度後，混凝土與鋼護筒之間的摩阻力比較大，各個法蘭盤壓縮緊密，所以造成各接縫之間擠壓力較大，拆除自由段鋼護筒時，應藉助機械設備並配合人工進行拆除。
【權利要求】
1.一種深水區鑽孔粧鋼護筒，包括海床以下變徑鋼護筒(I)和設計粧粧頂標高以上鋼護筒(2)，其特徵在於，在海床以下變徑鋼護筒(I)與設計粧粧頂標高以上鋼護筒(2)之間設置有左半模板式鋼護筒(3)和右半模板式鋼護筒(4)，左半模板式鋼護筒(3)的結構與右半模板式鋼護筒(4)的結構是相同的，左半模板式鋼護筒(3)通過其側邊的側連接板(5)與右半模板式鋼護筒(4)的側連接板扣接在一起，在兩側連接板之間穿接有側板連接高強螺栓，左半模板式鋼護筒(3)通過其上端的左上法蘭(6)與設計粧粧頂標高以上鋼護筒(2)連接在一起，右半模板式鋼護筒(4)通過其上端的右上法蘭與設計粧粧頂標高以上鋼護筒(2)連接在一起，左半模板式鋼護筒(3)通過其下端的左下法蘭(7)與海床以下變徑鋼護筒(I)連接在一起，右半模板式鋼護筒(4)通過其下端的右下法蘭與海床以下變徑鋼護筒(I)連接在一起。2.根據權利要求1所述的一種深水區鑽孔粧鋼護筒，其特徵在於，在左半模板式鋼護筒(3)的側連接板(5)與右半模板式鋼護筒(4)的側連接板之間設置有密封墊。
【文檔編號】E02D5-38GK204282355SQ201420730089
【發明者】尚爾海, 黃士傑, 薄春蓮, 姜明友, 王傳永, 宋立柱, 寇海軍 [申請人]中鐵十九局集團有限公司