一種大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器的製作方法

2023-09-19 10:13:50 2

本實用新型屬於汽車領域，尤其涉及一種大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器。

背景技術：

一般電控矽油風扇都使用在大型發動機和商用車上，其離合器的輸入轉速為800-2600rpm，傳遞的扭矩為80-175Nm。這款離合器是專為大功率發動機，低轉速，大扭矩的風扇設計，風扇直徑達到1250mm，傳遞的扭矩最大達到250Nm，普通的離合器在這種條件下，無法帶動這款大直徑風扇，風扇的轉速達不到要求的轉速，無法令冷卻系統正常工作。在調速方面，由於離合器本身的轉速很低，矽油循環迴路發生了更改，普通的離合器在這麼低的轉速下，調速效果很差，響應也非常的慢，無法滿足恆溫冷去系統的需求。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器，該大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器的最大輸入轉速只有1500rpm，但風扇的直徑達到1250mm，離合器傳遞的扭矩達到250Nm。通常離合器的最大輸入轉速可達到2600rpm，扭矩值在80-175Nm；而且該離合器儲油腔進油口和出油口設置過濾小件，可以有效的節約油，避免不必要的浪費。

本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是：

一種大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器，包括前蓋、後蓋、閥杆、輸入軸和線圈，所述前蓋與後蓋配合裝配構成工作腔，所述輸入軸穿過後蓋與前蓋相接觸，所述線圈電連接有電磁線圈，所述電磁線圈控制閥杆的開啟和閉合，所述工作腔內設有儲油腔，所述儲油腔呈圓柱狀連接在工作腔內，所述儲油腔的出油口和進油口設有過濾小件，所述過濾小件通過彈性件設置在出油口和進油口內。

所述過濾小件包括過濾片，過濾片上設有過濾孔，所述過濾孔呈圓形均勻設置在過濾片上，過濾片的外周邊的厚度小於過濾片內部的厚度。

所述彈性件包括橡皮圈，所述橡皮圈設置在過濾片外周邊的上下兩端內。

所述橡皮圈至少設有兩個。

本實用新型的有益效果：該大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器的最大輸入轉速只有1500rpm，但風扇的直徑達到1250mm，離合器傳遞的扭矩達到250Nm。通常離合器的最大輸入轉速可達到2600rpm，扭矩值在80-175Nm；而且該離合器儲油腔進油口和出油口設置過濾小件，可以有效的節約油，避免不必要的浪費。

附圖說明

下面結合附圖和實施例進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的儲油箱進油口截面示意圖；

圖3是本實用新型的過濾片結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示的一種大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器，包括前蓋7、後蓋5、閥杆、輸入軸3和線圈4，所述前蓋7與後蓋5配合裝配構成工作腔6，所述輸入軸3穿過後蓋5與前蓋7相接觸，所述線圈4電連接有電磁線圈，所述電磁線圈控制閥杆的開啟和閉合，所述工作腔6內設有儲油腔1，所述儲油腔1呈圓柱狀連接在工作腔6內，所述儲油腔1的出油口和進油口設有過濾小件9，所述過濾小件9通過彈性件8設置在出油口和進油口內。

所述過濾小件9包括過濾片，過濾片上設有過濾孔92，所述過濾孔92呈圓形均勻設置在過濾片上，過濾片的外周邊91的厚度小於過濾片內部93的厚度。

所述彈性件8包括橡皮圈，所述橡皮圈設置在過濾片外周邊的上下兩端內。

所述橡皮圈至少設有兩個；該大扭矩低轉速電控櫃矽油風扇離合器的最大輸入轉速只有1500rpm，但風扇的直徑達到1250mm，離合器傳遞的扭矩達到250Nm。通常離合器的最大輸入轉速可達到2600rpm，扭矩值在80-175Nm；而且該離合器儲油腔進油口和出油口設置過濾小件9，可以有效的節約油，避免不必要的浪費。

本實用新型已經通過上述實施例進行了說明，但應當理解的是，上述實施例只是用於舉例和說明的目的，而非意在將本實用新型限制於所描述的實施例範圍內。此外本領域技術人員可以理解的是，本實用新型並不局限於上述實施例，根據本實用新型的教導還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實用新型所要求保護的範圍以內。