一種商用車用防水、抗振動型線束對接盒的製作方法

2023-09-19 12:39:30

本實用新型涉及一種商用車用防水、抗振動型線束對接盒，應用於機動車儀錶板與底盤分裝，特別涉及一種在機動車儀錶板與底盤組裝時實現底盤線束與車身線束對接與固定的裝置。

技術背景

隨著汽車電子技術的發展，駕駛室內與整車控制器之間通訊的電子、電氣設備日益增多，一方面由於車型整車控制器布置在發動機周圍，另一方面儀錶板與底盤在不同的生產線分裝，最後裝配在一起，這就使得底盤線束與車身線束之間必須有一個對接，而目前很多車型的對接形式要麼難以安裝、拆卸，要麼不便於生成線對接裝配及售後維修，並且防塵、防水及耐振動能力不高，整個電氣系統的性能得不到充分的保證。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種商用車用防水、抗振動型線束對接盒，主體支架上的內嵌螺栓，可搭載大電流線，解決了大電流線束在對接盒內對接困難的問題；解決了插接器對導線線徑的限制，優化了電路設計，減少電源線數量。同時電源線採用螺栓連接，端子保持力增大，提高了對接盒的抗振性和系統的可靠性；下盒體上的彈性防水膠條，具有防塵、防水及抗振動的作用。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種商用車用防水、抗振動型線束對接盒，其特徵在於：對接盒上盒體的四個角開有對接螺孔，對接盒下盒體的四個角有內鑄螺栓，對接盒下盒體的外圍和對接盒上盒體底面均有倒鉤型鎖死卡，對接盒下盒體的前端開有兩個半圓形的兩道防水槽，兩個內部裝有高強度塑料骨架的橡膠密封護套嵌在兩道防水槽內，對接盒下盒體的外圍內壁有鎖死卡，小電流線保護套和大電流銅柱通過鎖死卡固定連接在對接盒下盒體中，對接盒上盒體和對接盒下盒體通過倒鉤型鎖死卡將車身鈑金夾在中間固定，對接盒上盒體和對接盒下盒體與車身鈑金之間墊有彈性防水點圈。

本實用新型的積極效果是其解決了底盤線束與車身線束對接困難、不便安裝、拆卸的問題，裝車時下盒體與車身線束整體裝車，與車身鈑金卡接固定，大大提高了生產線分裝速度，並且該設計有利於車型的售後維修。其嚴密的防水性、抗振動能力及對接插接器端子之間充分的咬合力不僅保證了對接點的安全性，而且降低了其接觸電阻帶來的壓降，使整車電氣性能更穩定、更可靠。對接盒主體支架可裝配不同孔位、不同類型的插接器，解決了大電流線在對接盒上對接困難的問題，它讓線束設計中插接器選型的靈活度更大。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型的安裝結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：一種商用車用防水、抗振動型線束對接盒，其特徵在於：對接盒上盒體1的四個角開有對接螺孔2，對接盒下盒體3的四個角有內鑄螺栓4，對接盒下盒體3的外圍和對接盒上盒體1底面均有倒鉤型鎖死卡5，對接盒下盒體3的前端開有兩個半圓形的兩道防水槽6，兩個內部裝有高強度塑料骨架的橡膠密封護套嵌在兩道防水槽6內，對接盒下盒體3的外圍內壁有鎖死卡7，小電流線保護套8和大電流銅柱9通過鎖死卡7固定連接在對接盒下盒體3中，對接盒上盒體1和對接盒下盒體3通過倒鉤型鎖死卡5將車身鈑金11夾在中間固定，對接盒上盒體1和對接盒下盒體3與車身鈑金11之間墊有彈性防水點圈10。

對接盒上盒體1與對接盒下盒體3固定，對盒內線束起到防塵、防水作用。對接盒下盒體3有四個內鑄螺栓4與車身鈑金11做安裝、固定。另外對接盒下盒體3外圍有倒鉤型鎖死卡5，分裝儀錶板時可與車身鈑金輕鬆卡接固定。對接盒上盒體1、對接盒下盒體3上還粘有彈性防水點圈10，安裝後車身鈑金11處於上下盒體之間，通過螺接力壓緊墊圈，使對接盒與車身鈑金之間密封，起到防塵、防水及防振動的作用。兩個橡膠密封護套內部裝有高強度塑料骨架，安裝後嵌入下盒體的兩道防水槽內，使橡膠護套與下盒體之間密封防水，同時起到了對線束的固定、導向作用。