一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承的製作方法
2023-09-19 23:32:50 1
專利名稱：一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於軸承技術領域，主要涉及一種帶調心圈的雙列圓柱滾子 軸承的結構型式。
技術背景目前，我國鋼廠連鑄連軋機上普遍使用的是雙列圓柱滾子軸承。該軸承 具有承載能力高、轉速高、耐高溫、運轉平穩等特點，但是受結構設計的影 響，軸承只允許一定的軸向位移量，而不允許有對中誤差。任何角度誤差都 會導致軸承內力矩產生，軸承會因力矩的產生而縮短其使用壽命。 發明內容本實用新型的目的是提供一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承，該軸承具 有結構緊湊、承載能力高、使用壽命長、調心性能好、轉速高、工作溫度高、 運轉平穩等優點。且延長了設備的維護周期、減輕了勞動強度、降低了主機 的維修成本。本實用新型的目的可採用如下技術方案來實現其零件包括調心圈、外 圈、滾子、內圈、保持架和保持架蓋，其特徵是調心圈為一斷開的圓環， 外徑中心開有油槽，油槽上均布有油孔，內徑為凹球面S4);外圈的外表面 是同調心圈的凹球面S4)尺寸相同的凸球面Sd> 1，外圈的外表面中心設置有 油槽，油槽上均布有油孔；滾子為兩排並列安裝。調心圈內徑的兩端各有一個圓柱面，外徑中心油槽上的油孔與圓環斷開 處呈一定的夾角；保持架兜孔為弧形兜孔與滾子的滾動面為圓弧接觸。由上結構可以看出，本實用新型所述的滾子為兩排並列安裝，取消了中 擋邊，加長了滾子長度，即提高了負荷承載能力，又合理的使負荷得到均勻 的分布，當軸承發生偏載時，不會因滾子過長發生拖曳，使軸承出現卡死現 象。保持架為滾動體引導形式，採用自帶鉚釘的結構，滾子裝入兜孔後與保 持架蓋進行鉚接，該結構保持架可使兩兜孔之間的梁寬變窄，可適當增加滾 子直徑或數量，從而提高了軸承的負荷容量，保持架兜孔為弧形兜孔與滾子 的滾動面為圓弧接觸，使軸承的運轉更加平穩。調心圈為一斷開的圓環，以 方便外組件的裝入，外徑中心開有油槽，油槽上均布有油孔，且與圓環斷開處呈一定的夾角(軸承安裝時，油孔對準注油孔，圓環的斷開處要避開負荷 區)，以利於潤滑油脂順利地進入，對調心圈與外圈的配合面起潤滑作用，以防止由滑動摩擦引起的溫升，內徑為凹球面S小，與外圈的凸球面S小1配合起調心作用，在兩端各有一個圓柱面，以利於軸承的裝配。外圈的外表面是同調心圈的凹球面S ci)尺寸相同的凸球面S 4> 1，與調心圈配合起調心作 用，外球面的中心開有油槽，油槽上均布有油孔，以利於潤滑油脂順利地進 入軸承內部，使軸承的潤滑性能得以提高。綜上所述，本實用新型具有結構 緊湊、承載能力高、使用壽命長、調心性能好、轉速高、工作溫度高、運轉 平穩等優點。且延長了設備的維護周期、減輕了勞動強度、降低了主機的維 修成本。
附圖1為本實用新型的結構示意圖。附圖2為調心圈結構示意圖。附圖3為附圖2的左視圖。附圖4為外圈結構示意圖。圖中1、調心圈，2、外圈，3、滾子，4、內圈，5、保持架，6、保持 架蓋，7、斷開處，8、油槽，9、油孔，10、圓柱面，11、油槽，12、油孔。
具體實施方式
結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。如附圖l所示本實用新型軸承其零件包括調心圈l、外圈2、滾子3、內圈4、保持架5和保持架蓋6。滾子3為兩排並列安裝，取消了中擋邊， 加長了滾子3長度，即提高了負荷承載能力，又合理的使負荷得到均勻的分 布，當軸承發生偏載時，不會因滾子3過長發生拖曳，使軸承出現卡死現象。 保持架5為滾動體引導形式，採用自帶鉚釘的結構，滾子3裝入兜孔後與保 持架蓋6進行鉚接，該結構保持架5可使兩兜孔之間的梁寬變窄，適當增加 滾子3的直徑或數量，從而提高了軸承的負荷容量，保持架5兜孔為弧形兜 孔，其與滾子3的滾動面為圓弧接觸，使軸承的運轉更加平穩。如附圖2、 3所示調心圈1為一斷開的圓環，以方便外組件的裝入， 外徑中心開有油槽8，油槽8上均布有油孔9，且與圓環斷開處7呈一定的 夾角(軸承安裝時，油孔對準注油孔，圓環的斷開處要避開負荷區)，以利 於潤滑油脂順利地進入，對調心圈1與外圈2的配合面起潤滑作用，以防止由滑動摩擦引起的溫升，內徑為凹球面S4)，與外圈2的凸球面S(H配合 起調心作用，在兩端各有一個圓柱面10，以利於軸承的裝配。如附圖4所示外圈2的外表面是同調心圈1的凹球面S4)尺寸相同的 凸球面S4)1，與調心圈1配合起調心作用，外球面的中心開有油槽11，油 槽11上均布有油孔12，以利於潤滑油脂順利地進入軸承內部，使軸承的潤 滑性能得以提高。
權利要求1、一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承，其包括調心圈(1)、外圈(2)、滾子(3)、內圈(4)、保持架(5)和保持架蓋(6)，其特徵是調心圈(1)為一斷開的圓環，外徑中心開有油槽(8)，油槽(8)上均布有油孔(9)，內徑為凹球面(Sφ)；外圈(2)的外表面是同調心圈(1)的凹球面(Sφ)尺寸相同的凸球面(Sφ1)，外圈(2)的外表面中心設置有油槽(11)，油槽(11)上均布有油孔(12)；滾子(3)為兩排並列安裝。
2、 根據權利要求1所述的一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承，其特徵 是調心圈(1)內徑的兩端各設置有一個圓柱面(10)。
3、 根據權利要求1或2所述的一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承，其 特徵是調心圈(1)上的油孔(9)，與圓環斷開處(7)呈一定的夾角。
4、 根據權利要求1所述的一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承，其特徵 是保持架兜孔為弧形兜孔，其與滾子的滾動面為圓弧接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種帶調心圈的雙列圓柱滾子軸承，其零件包括調心圈(1)、外圈(2)、滾子(3)、內圈(4)、保持架(5)和保持架蓋(6)，調心圈(1)為一斷開的圓環，外徑中心開有油槽(8)，油槽(8)上均布有油孔(9)，內徑為凹球面(Sφ)；外圈(2)的外表面是同調心圈(1)的凹球面(Sφ)尺寸相同的凸球面(Sφ1)，外圈(2)的外表面中心設置有油槽(11)，油槽(11)上均布有油孔(12)；滾子(3)為兩排並列安裝。本實用新型具有結構緊湊、承載能力高、使用壽命長、調心性能好、轉速高、工作溫度高、運轉平穩等優點。且延長了設備的維護周期、減輕了勞動強度、降低了主機的維修成本。
文檔編號F16C23/08GK201083232SQ20072009215
公開日2008年7月9日 申請日期2007年10月11日 優先權日2007年10月11日
發明者孟繁俠, 嶽玲玲, 李保平, 王景夏 申請人:中機十院國際工程有限公司