雙人四輪電動車的製作方法
2023-09-19 20:34:10 1
專利名稱：雙人四輪電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於雙人四輪電動車應用領域，其車架受力小，結構緊湊，轉向系統結
構簡單。
背景技術：
目前，公知的雙人四輪電動車駕駛座大都布置在前後輪之間，車架受力大，車內空 間沒有得到充分利用，結構不緊湊，轉向系統結構比較複雜。
發明內容為了克服現有雙人四輪電動車車架受力大，結構不緊湊，轉向系統結構比較複雜 的不足，本實用新型提供一種雙人四輪電動車，該雙人四輪電動車車架受力小，結構緊湊， 轉向系統結構簡單。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是在前部駕駛座下面 布置有兩個轉向輪，後部座椅下面兩邊布置有兩個車輪， 一個是一體化輪轂電機車輪， 一個 是從動輪，兩輪之間是電池組和控制器。兩個受力點都在車輪的上面，減小了車架的受力， 充分利用了空間，使整車結構緊湊。在轉向輪的前部布置有一車把，車把的下端安裝一轉向 橫梁，轉向橫梁兩端各開一孔與兩個轉向杆活性連接，兩個轉向輪分別安裝在兩個半軸上， 半軸的中部垂直焊接一豎軸，用軸承安裝在車架上的前減震架上，半軸的外端安裝車輪，半 軸的裡端開一孔與轉向杆的另一端活性連接。半軸裡端開孔到豎軸中心的距離與車把下端 轉向橫梁一端的開孔到轉向橫梁中點的距離相同，轉向橫梁左端通過轉向杆與右側半軸裡 端活性連接，轉向橫梁的右端通過另一轉向杆與左測的半軸裡端活性連接。 一根轉向杆安 裝在轉向橫梁和半軸的上面，另一根轉向杆安裝在轉向橫梁和半軸的下面。兩根轉向杆左 右交叉上下交錯的安裝，可以保證兩個轉向輪轉動方向一至，兩根轉向杆又不互相影響。 本實用新型的有益效果是，兩個受力點都在車輪上面，減小了車架受力，充分利用 空間，整車結構緊湊，轉向系統結構簡單。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是雙人四輪電動車車架俯視圖。 圖2是雙人四輪電動車側視圖。 圖3是前減震架和半軸剖面構造圖。 圖中1.車架，2.轉向輪，3.轉向橫梁，4.轉向杆，5.半軸，6.前減震架，7. —體化 輪轂電機車輪，8.電池組，9.控制器，IO.從動輪，ll.駕駛座，12.車把，13.後座，14.後減震架。
具體實施方式用矩形金屬管制作本實用新型的車架 1)，轉向輪(2)採用20英寸小三輪車帶軸承的後輪，轉向橫梁(3)固定在車把下端隨車把一起轉動，轉向橫梁兩端開有兩孔。圖3是 前減震架(6)和半軸(5)的剖面構造圖，半軸(5)的中部垂直焊接一豎軸，用軸承安裝在前 減震架(6)上能靈活轉動，半軸(5)的外端安裝轉向輪(2)，半軸(5)的裡端開有一孔，孔到 豎軸中心的距離與轉向橫梁(3) —端開孔到中點的距離相同，轉向橫梁(3)左端通過轉向 杆(4)與右側半軸(5)的裡端活性連接，轉向橫梁(3)的右端通過另一根轉向杆(4)與左 側半軸(5)的裡端活性連接，一根轉向杆(4)安裝在轉向橫梁(3)和半軸(5)的上面，另一 根轉向杆(4)安裝在轉向橫梁(3)和半軸(5)的下面，20英寸的一體化輪轂電機車輪(7) 安裝在後減震架(14)上，48伏的電池組(8)和控制器(9)安裝在從動輪(10)與一體化輪 轂電機輪(7)之間，上面是後座(13)。轉向輪(2)上面是駕駛座(ll)，前面是車把(12)。
權利要求一種雙人四輪電動車，在後座下面安裝有一體化輪轂電機車輪，電池組，控制器和從動車輪，駕駛座下面是兩個分別安裝在兩個半軸上的轉向輪，其特徵是半軸的中部焊接一垂直的豎軸，用軸承安裝在前減震架上，半軸的外端安裝轉向輪，半軸的裡端開有一孔，右側的半軸裡端由轉向杆與車把下端的轉向橫梁左端相連接，左側半軸的裡端由另一轉向杆與轉向橫梁的右端相連接。
2. 根據權利要求書1所述的雙人四輪電動車，其特徵是半軸裡端開孔到豎軸中心的 距離與轉向橫梁兩端開孔到中點的距離相同。
3. 根據權利要求書1所述的雙人四輪電動車，其特徵是一根轉向杆安裝在轉向橫梁 和半軸的上面，另一根轉向杆安裝在轉向橫梁和半軸的下面。
專利摘要一種結構緊湊，轉向系統結構簡單的雙人四輪電動車。在前部駕駛座下面布置有兩個轉向輪，後部座椅下面兩邊布置有兩個車輪，一個是一體化輪轂電機車輪，一個是從動輪，兩輪之間是電池組和控制器。在轉向輪的前部布置有一車把，車把的下端安裝一轉向橫梁，轉向橫梁的兩端各開一孔與兩個轉向杆活性連接，兩個轉向輪分別安裝在兩個半軸上，半軸的中部垂直焊接一豎軸，用軸承安裝在車架上的前減震架上，半軸的外端安裝車輪，半軸的裡端開一孔與轉向杆的另一端活性連接。轉向橫梁的左端通過轉向杆與右側半軸活性連接，轉向橫梁的右端通過另一轉向杆與左側半軸活性連接。一根轉向杆安裝在轉向橫梁和半軸的上面，另一根轉向杆安裝在轉向橫梁和半軸的下面。
文檔編號B62D7/20GK201484531SQ200920171138
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月20日 優先權日2009年8月20日
發明者劉躍東 申請人:劉躍東