減速型剪刀式千斤頂的製作方法

2023-09-19 09:08:00 1

專利名稱：減速型剪刀式千斤頂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及千斤頂，特別是一種減速型剪刀式千斤頂。
背景技術：
千斤頂分為機械千斤頂和液壓千斤頂兩種，剪式千斤頂又叫支架千斤頂，是機械千斤頂中的一種，剪式千斤頂用於小型汽車的頂舉，體積小，攜帶方便，輕便快捷，是國內各大汽車工廠隨車產品，目前，市場上有種類繁多的剪式千斤頂，但由於結構上存在的問題， 使用不盡如人意，費時，費力，勞動強度大，效果差，故改進和創新勢在必行。
發明內容針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本實用新型之目的就是提供一種減速型剪刀式千斤頂，可有效解決使用效果差，費時，費力及勞動強度大的問題。本實用新型解決的技術方案是，包括頂頭、支架和底座，支架的上端和頂頭相連接，支架的下端和底座相連接，支架內穿裝有兩端伸出支架外的絲杆，支架外側的絲杆前端上有擋板，擋板的前部有齒輪傳動機構，所述的齒輪傳動機構由主動輪和傳動輪構成，主動輪固定在擋板前端的絲杆上，主動輪和傳動輪嚙合在一起，傳動輪的傳動軸裝在擋板上。本實用新型結構簡單，新穎獨特，使用效果好，省力。

圖1為本實用新型的結構立體圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。由圖1給出，本實用新型包括頂頭、支架和底座，支架2的上端和頂頭1相連接，支架的下端和底座3相連接，支架內穿裝有兩端伸出支架外的絲杆7，支架外側的絲杆前端上有擋板5，擋板的前部有齒輪傳動機構，所述的齒輪傳動機構由主動輪4和傳動輪6構成，主動輪4固定在擋板前端的絲杆上，主動輪和傳動輪6嚙合在一起，傳動輪的傳動軸10裝在擋板上。所述的支架2由左右對稱的2個對臂構成，每個對臂是由兩個支撐臂經固定體8 呈V形連接在一起構成，每個對臂的上支撐臂端部分別裝在頂頭1上，並相互嚙合在一起， 每個對臂的下支撐臂端部分別裝在底座3上，並相互嚙合在一起；所述的擋板5和擋板後部的固定體連接為一體結構；所述的傳動軸10的一端經軸承和擋板連接在一起，另一端上裝有手柄11 ；所述的齒輪傳動機構置於外殼12或箱體內；所述的擋板5和主動輪4接觸面中心分別有大小相同的半圓形凹槽，兩半圓形凹槽組合成圓腔，圓腔內有減小摩擦阻力的滾珠；所述的絲杆7上的螺紋為反絲，絲杆旋裝在固定體中部的前後連通的絲孔內；所述的頂頭1和底座3內均有加強筋9 ；所述的傳動輪6的直徑小於主動輪4的直徑。
3[0010] 本實用新型的工作情況是，旋轉手柄，隨著傳動輪的轉動帶動相嚙合的主動輪進行相反方向的運動，從而在和主動輪相連接的絲杆的旋轉作用下，使支架升起或降落，並且本實用新型絲杆上的螺紋為反絲，配合齒輪傳動機構的使用，效果好，省時，省力，有效解決了目前傳統的剪刀式千斤頂勞動強度大的問題。
權利要求1.一種減速型剪刀式千斤頂，包括頂頭、支架和底座，其特徵在於，支架(2)的上端和頂頭(1)相連接，支架的下端和底座(3)相連接，支架內穿裝有兩端伸出支架外的絲杆(7)， 支架外側的絲杆前端上有擋板(5)，擋板的前部有齒輪傳動機構，所述的齒輪傳動機構由主動輪(4)和傳動輪(6)構成，主動輪(4)固定在擋板前端的絲杆上，主動輪和傳動輪(6)嚙合在一起，傳動輪的傳動軸(10)裝在擋板上。
2.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的支架(2)由左右對稱的2個對臂構成，每個對臂是由兩個支撐臂經固定體(8)呈V形連接在一起構成，每個對臂的上支撐臂端部分別裝在頂頭(1)上，並相互嚙合在一起，每個對臂的下支撐臂端部分別裝在底座(3)上，並相互嚙合在一起。
3.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的擋板(5)和擋板後部的固定體連接為一體結構。
4.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的傳動軸(10)的一端經軸承和擋板連接在一起，另一端上裝有手柄(11)。
5.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的齒輪傳動機構置於外殼(12)或箱體內。
6.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的擋板(5)和主動輪 (4)接觸面中心分別有大小相同的半圓形凹槽，兩半圓形凹槽組合成圓腔，圓腔內有減小摩擦阻力的滾珠。
7.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的絲杆(7)上的螺紋為反絲，絲杆旋裝在固定體中部的前後連通的絲孔內。
8.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的頂頭(1)和底座 (3)內均有加強筋(9)。
9.根據權利要求1所述的減速型剪刀式千斤頂，其特徵在於，所述的傳動輪(6)的直徑小於主動輪(4)的直徑。
專利摘要本實用新型涉及減速型剪刀式千斤頂，可有效解決使用效果差，費時，費力及勞動強度大的問題，本實用新型解決的技術方案是，包括頂頭、支架和底座，支架的上端和頂頭相連接，支架的下端和底座相連接，支架內穿裝有兩端伸出支架外的絲杆，支架外側的絲杆前端上有擋板，擋板的前部有齒輪傳動機構，所述的齒輪傳動機構由主動輪和傳動輪構成，主動輪固定在擋板前端的絲杆上，主動輪和傳動輪嚙合在一起，傳動輪的傳動軸裝在擋板上，本實用新型結構簡單，新穎獨特，使用效果好，省力。
文檔編號B66F3/08GK202181187SQ20112029290
公開日2012年4月4日 申請日期2011年8月12日 優先權日2011年8月12日
發明者李會軍 申請人:李會軍