倒鉤式撥輪安裝結構的製作方法

2023-09-10 10:39:25

倒鉤式撥輪安裝結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種倒鉤式撥輪安裝結構，包括倒鉤和限位樁，其中：所述倒鉤設置於撥輪上，所述限位樁設置於殼體上，旋轉所述撥輪直到所述撥輪上的倒鉤卡到殼體上的所述限位樁，從而所述倒鉤與所述限位樁配合實現撥輪與殼體的安裝固定。本實用新型將彈性倒鉤的結構用在撥輪的安裝上，殼體模具簡單，撥輪安裝容易，且彈性倒鉤也能起到撥輪限位的作用。
【專利說明】倒鉤式撥輪安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車內飾件領域，具體地說，涉及的是一種倒鉤式撥輪安裝結構。【背景技術】
[0002]撥輪是汽車空調出風口上的常用件，用於調節出風口的出風量大小。撥輪在出風口上的安裝方式分為兩種，一種為從後往前，一種為從側面安裝。而側面安裝一般為卡扣式，殼體出模較為複雜，且撥輪的安裝力比較大，容易對殼體上的卡扣造成損傷，安裝質量不夠穩定。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於解決現有技術中的上述不足，提供一種倒鉤式撥輪安裝結構，通過倒鉤與限位樁的配合實現撥輪與殼體的安裝固定，模具簡單，安裝方便。
[0004]為實現上述的目的，本實用新型所述的一種倒鉤式撥輪安裝結構，包括倒鉤和限位樁，其中:所述倒鉤設置於撥輪上，所述限位樁設置於殼體上，旋轉所述撥輪直到所述撥輪上的倒鉤卡到殼體上的所述限位樁，從而所述倒鉤與所述限位樁配合實現撥輪與殼體的安裝固定。
[0005]優選的，所述倒鉤為「 7 」字型結構。
[0006]優選的，所述限位樁端部設有一凸起，用於與所述倒鉤配合。
[0007]優選的，所述限位樁為「I」字型、「7」字型或「F」字型等形狀。
[0008]優選的，所述倒鉤為彈性材料製成。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型將彈性倒鉤的結構用在撥輪的安裝上，殼體模具簡單，撥輪安裝容易，且彈性倒鉤也能起到撥輪限位的作用。本實用新型結構簡單，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型安裝後結構示意圖；
[0013]圖中:1為撥輪，2為殼體，3為倒鉤，4為殼體的軸，5為撥輪軸心開口，6為限位樁。【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的解釋，但是以下的內容不用於限定本實用新型的保護範圍。
[0015]如圖1-2所示，本實施例提供一種倒鉤式撥輪安裝結構，包括倒鉤3和限位樁6，其中:所述倒鉤3設置於撥輪I上，限位樁6設置於殼體2上，旋轉所述撥輪I直到所述撥輪I上的倒鉤3卡到殼體2上的所述限位樁6，從而所述倒鉤3與所述限位樁6配合實現撥輪I與殼體2的安裝固定。[0016]本實施例中，所述倒鉤3為彈性材料製成。
[0017]本實施例中，所述限位樁6為「F」字型結構。
[0018]所述倒鉤為「7」字型結構，所述限位樁「F」上端部的凸起，與所述倒鉤「7」端部配
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[0019]當然，在其他實施例裡所述限位樁6還可以是「 I」字型或「F」字型或其他形狀。
[0020]本實施例安裝步驟:
[0021]首先將撥輪軸心開口 5對準殼體的軸4套入，然後沿著箭頭方向旋轉撥輪1，直到撥輪I上的倒鉤3卡到殼體2上的限位樁6，從而實現撥輪I與殼體2的連接固定。在撥輪I的旋轉過程中，殼體2上的限位柱6與撥輪I上的倒鉤3配合，起到了撥輪I方向上的旋轉限位作用。
[0022]儘管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容後，對於本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護範圍應由所附的權利要求來限定。
【權利要求】
1.一種倒鉤式撥輪安裝結構，其特徵在於，包括倒鉤和限位樁，其中:所述倒鉤設置於撥輪上，所述限位樁設置於殼體上，旋轉所述撥輪直到所述撥輪上的倒鉤卡到殼體上的所述限位樁，從而所述倒鉤與所述限位樁配合實現撥輪與殼體的安裝固定。
2.根據權利要求1所述的一種倒鉤式撥輪安裝結構，其特徵在於:所述倒鉤為「7」字型結構。
3.根據權利要求2所述的一種倒鉤式撥輪安裝結構，其特徵在於:所述限位樁端部設有一凸起，用於與所述倒鉤配合。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種倒鉤式撥輪安裝結構，其特徵在於:所述限位樁為「I」字型、「7」字型或「F」字型。
5.根據權利要求1-3任一項所述的一種倒鉤式撥輪安裝結構，其特徵在於:所述倒鉤為彈性材料製成。
【文檔編號】F24F13/10GK203719070SQ201320867458
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】俞婕 申請人:天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司